葛爱学
- 作品数：10 被引量：41H指数：4
- 供职机构：国防科学技术大学航天与材料工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 固体火箭发动机中复杂三维药柱的设计计算及对其烯面变化规律的研究
- 该文结合了当今广泛使用的、应用于不同场合的发动机中典型药柱,比较系统而深入 地分析了星型、内孔开槽管形等二维药柱和锥柱型、翼柱型等三维药柱,以及应用新近发展起来的异型(扇面型)药柱的燃面变化规律,利用了AUTOCAD丰富...
- 葛爱学
- 关键词：固体火箭发动机装药设计翼柱计算机辅助设计燃面
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- 用粒子仿真法计算含缺陷固体发动机内流场被引量：1
- 2003年
- 利用"N S方程+粒子仿真"方法来计算含缺陷固体发动机的内流场,计算结果表明:该模型可以很好模拟裂纹对发动机内流场的影响,同时指出环形裂纹内的流动对主流的影响大于纵向裂纹,环形裂纹内上游位置流动对主流的影响较下游位置的大,并可以保持到喷管喉部,翼槽附近的环形裂纹内的流动,对主流的影响相对较弱。
- 葛爱学齐少军
- 关键词：固体推进剂火箭发动机数值仿真
- 固体火箭发动机点火过程与装药裂纹相互作用机理研究
- 固体火箭发动机的内部工作过程极其复杂,几十年来,通过大量理论和实验研究,对固体火箭发动机正常工作过程已有了较为深刻的了解,一些对工程设计具有重要指导意义的数学模型和设计规范已逐步建立和完善。然而,浇注式固体火箭发动机在固...
- 葛爱学
- 关键词：固体火箭发动机装药裂纹两相流动非定常流动
- 文献传递
- 边缘钝化对乘波构型性能影响分析被引量：11
- 2009年
- 基于乘波构型设计高升阻比飞行器是新型高超声速飞行器布局设计的一种有效途径。受气动热和工艺限制实际应用中需要对乘波构型具有的尖锐边缘进行钝化。为了研究钝化对乘波构型性能的影响,利用计算流体力学方法研究了不同钝化半径对乘波构型气动力和气动热的影响。分析表明:乘波构型边缘钝化可以有效降低最大热流密度,但同时也会降低布局的气动性能。随着钝化半径的增大,乘波构型的气动性能降低较为明显,但对热流密度的影响逐渐减弱。在高超声速飞行器布局设计时应综合考虑钝化对气动力和气动热的影响效应,寻找最佳的平衡点。
- 陈小庆侯中喜刘建霞葛爱学
- 关键词：乘波构型气动热升阻比
- 锥导乘波构型设计、优化与分析被引量：8
- 2008年
- 乘波构型是高超声速飞行器高升阻比气动布局设计的参考外形之一,设计中需要综合考虑升阻比、容积率和容积等要求。在锥导乘波构型参数化设计的基础上,采用工程估算和计算流体力学相结合的方法,通过正交试验设计分析了不同参数对目标影响的敏感性,合理选择设计参数优化区间,应用改进的多目标遗传算法对乘波构型进行了优化设计,针对优化外形开展了气动性能的数值模拟研究,并在高超声速炮风洞中完成了缩比模型的验证性实验。结果表明:优化设计外形具有良好的升阻比,且在一定攻角范围内升阻比较高,数值模拟和实验分析基本吻合。研究结果可为高超声速滑翔式飞行器的设计提供参考。
- 许少华侯中喜葛爱学陈小庆
- 关键词：乘波构型优化设计风洞实验
- 再入滑翔式飞行器弹道特征与乘波构型设计被引量：4
- 2008年
- 再入滑翔式飞行器是一种新型的远程快速精确投送工具。研究了滑翔式飞行器与常规再入飞行器的弹道特征;分析了速度倾角和升阻比对射程、高度和飞行时间的影响;建立了滑翔式飞行器对高升阻比的设计需求;采用改进的遗传算法开展了锥导乘波构型的多目标优化设计研究;并通过数值模拟和风洞实验分析了优化外形的气动性能。研究表明,高升阻比是滑翔式飞行器实现远程、快速、精确打击和机动能力的重要决定因素,乘波构型是实现高升阻比气动布局的有效手段;考虑到实际应用,需要综合升阻比、容积率和容积等要求进行多目标优化设计。数值模拟和风洞实验表明优化设计外形具有较好气动性能。
- 许少华侯中喜葛爱学陈小庆
- 关键词：滑翔弹道乘波构型优化设计气动性能
- 两种新型药型的燃面规律之比较被引量：3
- 2000年
- 为了满足某先进战术导弹的更高要求 ,对该型号导弹原有固体火箭发动机的药型进行了改进 ,利用较先进的内孔开槽型药柱来代替原有药柱 ,并利用 GAD99软件对该药型的燃面变化规律进行研究 ,同时将所得的计算结果与相同尺寸的异型药柱进行比较 。
- 葛爱学夏智勋方丁酉张炜
- 关键词：燃面
- 含裂纹固体推进剂装药的内流场数值模拟被引量：2
- 2003年
- 利用"N S方程+粒子仿真"方法来计算含裂纹翼柱型装药内流场。计算结果表明:环形裂纹内的流动对主流的影响大于纵向裂纹,环形裂纹内上游位置流动对主流的影响较下游位置的大,并可保持到喷管喉部,翼槽附近环形裂纹内的流动对主流的影响相对较弱。
- 葛爱学许少华薛相海刘君夏智勋张为华
- 关键词：推进剂药柱流场纳维尔-斯托克斯方程
- 两种新型固体火箭发动机装药药型研究
- 2000年
- 通过对两种新型装药燃面的计算 ,对其燃面变化规律进行了研究 .研究结果表明 ,这两种药型能较好满足战术导弹对结构尺寸和内弹道性能的要求 。
- 葛爱学夏智勋方丁酉孙卫刚
- 关键词：固体火箭发动机装药设计燃面
- 含缺陷固体发动机两相流场计算方法研究被引量：1
- 2002年
- 通过对国内外含缺陷固体发动机性能预示方法的分析比较,提出采用"N S方程+粒子仿真"方法来计算两相流动的新途径,并对某轴对称两相流动的流场进行仿真计算,计算结果表明,该计算方法可行、计算模型合理,能够较为准确地反映两相流动中颗粒相对气体流动的影响。
- 葛爱学许少华薛相海
- 关键词：固体推进剂火箭发动机两相流场流场
