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董威

作品数:90 被引量:187H指数:7
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 59篇期刊文章
  • 20篇专利
  • 5篇会议论文
  • 5篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 40篇航空宇航科学...
  • 12篇动力工程及工...
  • 11篇电子电信
  • 7篇自动化与计算...
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  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 18篇换热
  • 11篇数值模拟
  • 11篇值模拟
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  • 9篇流动换热
  • 9篇换热器
  • 7篇电路
  • 7篇气轮机
  • 7篇燃气轮机
  • 7篇风洞
  • 7篇冰风洞
  • 6篇弹托
  • 6篇支板
  • 6篇集成电路
  • 6篇航空设备
  • 6篇发射管
  • 5篇水滴
  • 5篇涡轮
  • 5篇进气
  • 4篇水滴撞击

机构

  • 90篇上海交通大学
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作者

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  • 2篇付超

传媒

  • 11篇航空动力学报
  • 10篇航空发动机
  • 7篇上海交通大学...
  • 5篇航空学报
  • 4篇空气动力学学...
  • 4篇燃气涡轮试验...
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  • 2篇高技术通讯
  • 2篇通信技术
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年份

  • 2篇2024
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  • 4篇2020
  • 7篇2019
  • 5篇2018
  • 9篇2017
  • 8篇2016
  • 2篇2015
  • 5篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 5篇2005
  • 6篇2004
90 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
液态水含量对防冰表面水膜流动换热的影响被引量:2
2016年
为了研究液态水含量对防冰表面水膜流动换热的影响,基于机翼防冰表面水膜及空气相互作用机理,并考虑水膜表面传热传质过程,建立了水膜与空气的流动换热模型,得到溢流水膜及空气边界层流动换热的积分控制方程,通过对比文献试验结果验证了模型的准确性。在此基础上,比较了不同液态水含量条件下防冰表面水膜厚度及主要热流量的分布情况。结果表明:液态水含量对水膜沿表面厚度分布有明显影响,而对换热过程中各项热流的影响主要集中在水滴撞击区域,加热热流与散热热流随液态水含量的增加呈现相反的变化趋势。
郑梅朱剑鋆董威
关键词:水膜流动换热液态水含量飞机
双冷库循环的结冰与防冰试验装置
本发明提供了一种双冷库循环的结冰与防冰试验装置,包括试验气流冷却系统、试验舱、压力平衡管、第一气流输送管和第二气流输送管;其中,所述试验气流冷却系统包括第一冷库和第二冷库;所述第一冷库的输出口依次通过所述第一气流输送管连...
董威雷桂林
文献传递
用于测量飞行器油箱耐温性能的试验装置及其使用方法
本发明提供了一种用于测量飞行器油箱耐温性能的试验装置,包括支架模块、油箱固定模块、用于为油箱加热的加热器模块和用于测量油箱箱体温度的温度传感器,所述支架模块包括支架立柱和横梁单元,所述支架立柱的数量为至少三根,所述横梁单...
雷桂林董威蒋劲松罗小强
文献传递
冰晶在涡扇发动机内相变换热特性被引量:10
2019年
通过对低压压气机通道内气流参数的分析,结合冰晶的运动轨迹方程及相变传热传质方程的离散处理,计算分析了冰晶在涡扇发动机内涵通道内运动过程的粒子半径、冰晶温度、冰晶速度、冰水混合粒子中液态水质量分数、以及冰晶表面与低压压气机通道内气流的传热系数和传质系数沿压气机轴向距离的分布,得到了冰晶在低压压气机内涵通道内运动的轨迹及与叶片碰撞的特性。结果显示:20μm冰晶黏附位置处液态水质量分数为10.22%,而100μm冰晶在压气机出口处液态水质量分数仅为2.1%且不会在压气机内结冰。
姜飞飞董威郑梅郭之强
关键词:涡扇发动机传热传质
基于LBM的发汗孔隙结构内流动换热性能
2023年
以发汗冷却技术为背景,采用D3Q19格子玻尔兹曼方法程序,在孔隙尺度下研究了多孔介质结构对结构温度场的影响。针对球形颗粒堆积结构和随机结构这两种常用的多孔结构,分别计算分析了渗透率和固体温度分布。结果表明:对于颗粒堆积结构,当颗粒规则排列时,其固体温度分布呈明显的阶梯状;而颗粒无规则排列时,固体温度变化趋势比较平稳,并且随着颗粒直径的增大,渗透率增大,固体温度降低。对于随机多孔结构,随着孔隙尺寸减小,渗透率减小,固体温度升高。在0.3~0.5的孔隙率范围内,颗粒堆积结构和随机结构由于内部对流换热强度的不同,固体温度具有不同的变化特点。
陈翔翔李治达李芹郑浩冉董威
关键词:发汗冷却多孔介质格子BOLTZMANN方法
燃机总体性能与二次空气系统耦合的过渡态仿真被引量:1
2023年
为提高燃机过渡态总体性能仿真精度,采用模块化思想建立和完善了二次空气系统精细化模型,提出了燃机总体性能与二次空气系统(SAS)耦合的过渡态仿真方法。以双轴燃机为研究对象建立了仿真算例,模拟并分析了突增、突卸和突甩负荷时二次空气系统各支路引气和汇流的动态变化对总体性能参数的影响。结果表明:通过耦合仿真可以评估燃机运行工况的变化对引气比的作用效果,在突增、突卸负荷时,二次空气系统引气比变化量为0.18%,而对于突甩负荷这种极端工况,引气比的变化量增大至0.55%;燃机主流道与二次空气系统之间的动态交互作用不会显著影响过渡态总体性能参数,但对二次空气系统各支路非均衡响应过程有较大影响,这是现代燃机精细化仿真中不可忽略的因素。
杨学森程显达王天赤简梦华董威
关键词:燃机
MEMS薄膜热流传感器研制被引量:7
2019年
基于微加工技术设计制备了一种微机电系统(MEMS)薄膜热流传感器。采用COMSOL软件,对不同结构参数MEMS薄膜热流计进行仿真模拟,通过对仿真结果对比和分析,优化热流传感器的设计参数。根据优化的设计参数利用MEMS工艺制备薄膜热流计。搭建了标定系统,对所制备的MEMS薄膜热流计进行性能测试和标定。实验结果表明:薄膜热流计的电压输出响应曲线的变化趋势和仿真结果一致,此外,薄膜热流计的输出电压和热流密度呈良好的线性关系。
李娟张丛春张丛春丁桂甫董威丁桂甫
关键词:微机电系统技术热流传感器聚酰亚胺
基于POD和代理模型的热气防冰性能预测方法被引量:3
2023年
大型客机机翼、短舱多采用热气防冰作为主要防冰策略。为了缩短热气防冰系统优化设计周期,提出了基于本征正交分解和代理模型的防冰性能快速预测方法。采用本征正交分解对数值仿真积累的温度和溢流水快照进行特征分析,选取包含绝大部分样本特征的基模态线性拟合所有快照;基于支持向量机回归方法建立笛形管结构参数与线性拟合系数间的代理模型,实现对热气防冰蒙皮外表面温度分布和溢流水分布的快速预测。针对三维缝翼笛形管热气防冰系统开展的验证表明:该方法对防冰表面温度分布的预测效果较好,并能够较为准确地预测水滴撞击区域内的溢流水分布;建立的预测方法计算成本较数值计算方法大幅降低,对于热气防冰系统优化设计工作具有重要意义。
杨倩郭晓峰李芹董威
关键词:本征正交分解代理模型支持向量机回归
等离子体射流防冰性能实验研究I.DBD-PA参数化分析及防冰效果验证被引量:3
2018年
在冰风洞中开展了结冰条件下NACA0012机翼模型的等离子体射流防冰性能实验研究.设计加工了等离子体射流激励器并粘接于机翼表面,热电偶巧妙埋设于激励器下方以检测防冰效果.实验验证了激励器掩埋电极上方等离子体射流的防冰性能,考察了防冰性能随激励电压和激励频率等参数变化的规律.
赵彬彬董威刘娟张屹
关键词:等离子体射流冰风洞介质阻挡放电激励器
航空发动机进气道支板的冰风洞试验装置
本发明一种航空发动机进气道支板的冰风洞试验装置,包括冰风洞实验舱、安装底盘、支撑单元、第一管道和第二管道,安装底盘与冰风洞实验舱可拆卸连接,支撑单元固定在安装底盘上,进气道支板固定在支撑单元上,进气道支板具有空腔,空腔具...
雷桂林董威
文献传递
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