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董宏伟

作品数：6 被引量：2H指数：1
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程经济管理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇汽油
  • 6篇发动机
  • 4篇燃料
  • 2篇汽油混合燃料
  • 2篇汽油机
  • 2篇燃料发动机
  • 2篇燃料控制
  • 2篇燃料控制系统
  • 2篇助燃
  • 2篇灵活燃料发动...
  • 2篇空燃比
  • 2篇混合燃料
  • 2篇甲醇
  • 2篇发动机结构
  • 2篇发动机燃料
  • 2篇辅助燃料
  • 2篇闭环
  • 2篇闭环反馈
  • 2篇醇类
  • 1篇电喷

机构

  • 6篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 6篇董宏伟
  • 3篇张志福
  • 2篇蔡亚兵
  • 2篇王永军
  • 2篇徐伏韫
  • 2篇黄波
  • 2篇唐为义
  • 2篇张华
  • 1篇周重光
  • 1篇徐鹏
  • 1篇李根深
  • 1篇郭盛
  • 1篇祁克光
  • 1篇李康
  • 1篇王成
  • 1篇朱航
  • 1篇李林林

传媒

  • 1篇车用发动机

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
一种醇类和汽油双燃料发动机燃料控制系统及控制方法
本发明公开了一种醇类和汽油双燃料发动机燃料控制系统和控制方法，该控制系统包括主燃料供应系统和辅助燃料供应系统。主燃料供应系统包括主油箱、主油泵、主输油管、油轨和喷油器的依次连通。辅助燃料供应系统包括副油箱、副油泵、副输油...
王永军张志福黄波董宏伟徐伏韫
文献传递
一种甲醇灵活燃料发动机空燃比控制方法
本发明公开了一种甲醇灵活燃料发动机空燃比控制方法，包括目标空燃比设置、起动工作模式下的空燃比控制和启动后并切换到主燃料工作模式下的空燃比控制。采用上述技术方案，实现在无燃料传感器的情况下，对主燃料箱内汽油或甲醇或以任意比...
唐为义董宏伟张华
气门相位对高膨胀比发动机性能影响的研究被引量：2
2010年
在1台几何压缩比为12的双独立可变凸轮相位汽油机上,在转速1 500-5 500 r/min、全负荷工况下进行了不同进排气相位对发动机输出扭矩、燃油消耗率、爆震倾向影响的试验研究,分析了不同转速下进排气相位优化的规律以及对发动机性能的影响。试验结果表明,采用可变相位技术后,低速时扭矩提高超过8%,中高速时功率增长达10%-14.8%,转速在4 500 r/min以下燃油消耗率平均降低5%,在2 000 r/min时最低燃油消耗率达到250 g/（kW·h）。
周重光张志福董宏伟蔡亚兵
关键词：汽油机膨胀比动力性
一种甲醇灵活燃料发动机空燃比控制方法
本发明公开了一种甲醇灵活燃料发动机空燃比控制方法，包括目标空燃比设置、起动工作模式下的空燃比控制和启动后并切换到主燃料工作模式下的空燃比控制。采用上述技术方案，实现在无燃料传感器的情况下，对主燃料箱内汽油或甲醇或以任意比...
唐为义董宏伟张华
文献传递
一种醇类和汽油双燃料发动机燃料控制系统及控制方法
本发明公开了一种醇类和汽油双燃料发动机燃料控制系统和控制方法，该控制系统包括主燃料供应系统和辅助燃料供应系统。主燃料供应系统包括主油箱、主油泵、主输油管、油轨和喷油器的依次连通。辅助燃料供应系统包括副油箱、副油泵、副输油...
王永军张志福黄波董宏伟徐伏韫
文献传递
三缸汽油机电喷系统研发及产业化
朱航祁克光徐鹏李根深李林林李康王成蔡亚兵董宏伟郭盛
中国汽车工程学会理事长张小虞表示：“在中国汽车工业由制造大国迈向产业强国的转折期，汽车工业要实现三个目标，一个是要强化整车的开发能力。第二，要实现关键零部件的自主化。第三，要采用更加节能环保安全的新的技术”。并多次提到汽...
关键词：
关键词：汽车发动机电喷系统
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