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董志升
作品数:
7
被引量:2
H指数:1
供职机构:
北京交通大学
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发文基金:
铁道部科技研究开发计划
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相关领域:
交通运输工程
经济管理
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合作作者
宋永增
北方交通大学
秦作睿
北方交通大学
佟立本
北京交通大学
黄红
北京交通大学
汪齐贤
北京交通大学
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交通运输工程
2篇
经济管理
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铁路
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铁路运输
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编组站
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CAD
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地铁
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地下铁路
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电气
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调车
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调车设备
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定子
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断面
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硬件设备
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整体拼装
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直流
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直流供电
机构
4篇
北京交通大学
3篇
北方交通大学
作者
7篇
董志升
1篇
佟立本
1篇
秦作睿
1篇
黄永庄
1篇
宋永增
1篇
许宏丽
1篇
汪齐贤
1篇
黄红
传媒
4篇
铁道运输与经...
2篇
北方交通大学...
1篇
铁道学报
年份
1篇
1998
1篇
1996
1篇
1995
1篇
1994
1篇
1986
1篇
1981
1篇
1980
共
7
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地铁及轻轨车场计算机辅助设计方法的研究
1996年
利用Windows31环境下的AutoCADR12高级计算机辅助设计及绘图软件包,用C语言和AutoLISP语言开发地铁及轻轨车场计算机辅助设计软件,以加快设计进度、提高设计精度.实践证明,该软件在地铁及轻轨车场设计和应用过程中。
董志升
黄永庄
孙贺冰
关键词:
轻轨
车场
CAD
地下铁路
铁路客票预售系统硬件设备和网络性能比较的研究
1998年
在对国内外铁路客票预售系统广泛调查的基础上,结合我国国情,对我国铁路客票预售系统建设中有关网络性能和硬件设备问题,进行了深入细致的分析和比较,针对不同客流量,结合局域网规范以及远程通信的环境,我们提出了车站级、地区级和中央级售票系统网络结构和硬、软件配置的建议。
许宏丽
董志升
汪齐贤
黄红
关键词:
铁路
客票
网络性能
硬件设备
驼峰验算自动化公用程序设计研究
1980年
一、概述驼峰是铁路编组站的主要调车设备。编组站的改编能力、效率和作业安全在很大程度上,取决于驼峰设计的好坏。因此,设计时应根据各项技术条件要求,使之臻于完善、合理。驼峰设计是一件复杂的工作,其主要内容有三大部分:平面设计、纵断面设计和验算。
董志升
关键词:
驼峰设计
调车设备
铁路编组站
纵断面设计
编组站设计自动化方法的研究
被引量:1
1994年
采用系统工程、计算机辅助设计和图学原理,利用自动构模和整体拼装方法,研制的一套用计算机进行编组站设计的通用软件。可由计算机自动进行驼峰、车站咽喉和车场的设计,以至最后绘制整个编组站比例尺平面图。设计计算速度快、精度高,显著地提高了工效,减轻了设计人员的劳动强度,彻底改变了传统的手工设计方法。
秦作睿
董志升
宋永增
关键词:
整体拼装
CAD
铁路运输
编组站
世界磁悬浮铁路的试验与发展
1981年
磁悬浮铁路是当今世界上引人注目的高速运输系统。二十世纪六十年代以来,一些先进的工业化国家都先后从事这方面的研究和试验。西德以160公里/小时的速度第一个投入载客运行;日本的试验速度达到了517公里/小时的世界最高记录。目前,各国已进入更高的试验阶段,以期正式投入载客运营,为世界陆上运输开辟一个新领域。
董志升
关键词:
磁悬浮技术
线性电机
陆上运输
长定子
坡道阻力
苏联电气化铁道的发展
1986年
电气化铁道具有输送能力大、能源消耗小、运输成本低、经济效果好、无坏境污染等优点。与其他牵引动力相比,电力机车更有它特殊的优越性。首先它的能源是通过接触网由发电厂供给的,不需要在机车上装设大体积的锅炉或柴油机等。因此,可以腾出相当大的空间和重量用于加大功率。另外,电力机车还具有起动、加速快,善于爬坡,并能够综合利用各种能源如原子能、
董志升
关键词:
电气化铁道
铁路电气化
牵引动力
限制坡度
世界铁路
世界高速铁路的发展历程
被引量:1
1995年
世界高速铁路的发展历程董志升,佟立本近年来,在世界范围内掀起了修建高速铁路的新高潮。一些发达国家已经把它列为本国铁路的必然发展方向。甚至一些发展中国家,也准备引进这种新技术,以提高运能,改善服务,增强铁路在国民经济中的地位和作用。有人认为,高速铁路只...
董志升
佟立本
关键词:
铁路运输
高速铁路
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