蒋福康
- 作品数：23 被引量：224H指数：8
- 供职机构：中国石油化工集团公司更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程化学工程交通运输工程机械工程更多>>
- 催化裂解工艺技术及其工业应用被引量：51
- 2001年
- 催化裂解 (DCC)是从催化裂化衍生的生产丙烯的新技术。石蜡基原料的丙烯质量产率可以达到2 3% ,而中间基原料的丙烯产率约为 17%。催化裂解汽油再循环到催化裂解装置可以增产 3.5 %的丙烯 ,但汽油产率有所下降。 75～ 15 0℃催化裂解汽油的 BTX体积含量达到 5 7.6 % ,其中甲苯和二甲苯分别为 2 1.9%和 30 .3%。催化裂解催化剂是一个含改性五元环中孔沸石的固体酸催化剂 ,汽油一次产物在中孔沸石内进行二次裂化转化为轻烯烃。已开发出一系列的催化裂解催化剂以适应不同目的的需要 ,如最大量丙烯生产、最大量异构烯烃生产 ,最大原料掺渣油量等。自 1990年以来国内外共有 7套催化裂解工业装置正在运转 ,其中 3套是由催化裂化装置改造成的 ,而另外 4套包括 TPI公司 75 0 kt/ a工业装置是新建的。目前 TPI公司的催化裂解装置正满负荷运转 ,加工掺 40 %常压渣油原料。尽管现在加工的原料比设计原料重 ,但丙烯产率仍可达到设计值。
- 李再婷蒋福康谢朝钢许友好
- 关键词：催化裂解催化剂丙烯产率
- 催化裂解(Ⅱ型)制取异丁烯和异戊烯的研究被引量：2
- 1992年
- 本文介绍了在提升管中型试验装置上进行的催化裂解(Ⅱ型)制取异构烯烃的研究结果。中试评价了新研制的3种催化裂解(Ⅱ型)催化剂;考察了不同原料油的裂解反应结果;并研究了反应温度、反应压力、反应时间、剂油比及操作方式等过程参数对异丁烯及异戊烯产率的影响。中试结果表明,采用新研制的催化剂,在催化裂解(Ⅱ型)的操作条件下,VGO原料的异丁烯及异戊烯产率均可超过6w％,并可同时生产大量的丙烯及高辛烷值汽油。
- 潘仁南蒋福康李再婷
- 关键词：催化裂解异丁烯异戊烯
- 论重质油生产气体烯烃几种技术的特点及前景被引量：19
- 1994年
- 在流化催化裂化技术基础上开发成功的几种重质油生产气体烯烃技术已获得满意的结果，其中ＤＣＣ－Ⅰ型和ＭＧＧ已实现工业化，工业试验和运行结果与中试结果吻合，ＤＣＣ－Ⅱ型和ＭＩＯ即将进行工业试验。可以把ＤＣＣ－Ⅰ型、ＤＣＣ－Ⅱ型、ＭＧＧ、ＭＩＯ和ＣＰＰ这五种工艺归纳为两类：一类是在与常规催化裂化相接近或较为苛刻的条件下操作，ＭＧＧ、ＭＩＯ和ＤＣＣ－Ⅱ型属于这一类。它们可通过对反应－再生系统的适当改造，使之适宜于生产优质汽油组分，并提供更多的和作为醚化、烷基化和叠合的原料，尽可能满足新配方汽油的生产需求。另一类是ＤＣＣ－Ⅰ型和ＣＰＰ工艺，目的在于生产以乙烯和丙烯为主的气体烯烃，用作石油化工的基本原料，其液体产物可通过选择性加氢和溶剂抽提过程，生产以烷基苯和烷基萘为主的有机化工原料。烷基苯通过异构化和歧化可望得到更多的对二甲苯。裂解轻油经溶剂抽提，抽余油是优质的柴油调合组分，抽出油主要为烷基萘，可作为良好的导热油，也可望作为水泥减水剂或其它有机化工原料。
- 汪燮卿蒋福康
- 关键词：催化裂化气体烯烃重油
- 渣油轻质化的组合工艺被引量：5
- 1997年
- 利用炼油厂现有装置优化组合，可为催化裂化装置及乙烯装置提供更多的优质原料，以提高炼油厂经济效益。介绍了为此目的开发的几种渣油轻质化的组合工艺。
- 蒋福康祖德光龙军黄伟祈
- 关键词：常压渣油减压渣油催化裂化装置轻质化
- 清洁燃料生产技术的新进展被引量：86
- 2003年
- 概述了我国汽、柴油生产特点及质量现状和差距 ,指明了当今汽、柴油质量发展趋势和清洁燃料生产技术开发应用的原则 ,简要介绍了我国清洁汽。
- 李大东蒋福康
- 关键词：清洁燃料汽油柴油生产技术汽车排放
- 石油重质组分催化裂解(Ⅰ型)制取低碳烯烃工艺及催化剂
- 李再婷蒋福康唐清林杨启业程国柱刘环昌
- 从石油烃类制取乙烯、丙烯、丁烯等低碳烯烃，国际上普遍采用以天然气、石脑油(粗汽油)或轻柴油为原料的管式炉高温热裂解(又称蒸汽裂解)，或热载体的高温热裂解，反应温度在800℃左右。在石油炼厂中，常规催化裂化装置生产汽油及轻...
- 关键词：
- 关键词：催化裂解低碳烯烃催化剂
- 汽车节油迫在眉睫被引量：5
- 2013年
- 石油是关系到国家安全的重要战略资源,中国是石油资源相对缺乏的国家,节约用油、提高资源利用效率尤为重要。指出了现阶段我国汽车用油存在的问题;分析了汽车节油技术发展趋势和政策措施;提出通过政策措施倡导节约优先、效率为本的观念,重点开发和应用各种节油技术,提高油品质量,加快淘汰老旧车型,积极开发替代资源,大力发展公共交通和现代物流是现阶段我国汽车节油减排的有效途径。
- 胡晓春张宝吉蒋福康汪燮卿
- 关键词：汽车节油燃料经济性替代燃料新能源公共交通
- 纤维素生产燃料乙醇现状和问题
- 要实现木质纤维素类生物质的有效利用,当前还面临很多瓶颈问题亟待解决.本文综述了燃料乙醇生产的不同技术路线,纤维素生产燃料乙醇的不同技术路线,纤维素原料预处理的技术路线,水解与发酵工艺路线;概述了国内外纤维素乙醇产业化总体...
- 汪燮卿蒋福康
- 关键词：燃料乙醇纤维素
- 文献传递
- 汽车节油减排措施和政策被引量：2
- 2013年
- 交通运输用油是影响我国石油消费量的重要因素,汽车的节油与燃料替代对降低石油需求起着关键性的作用,也是实现经济、社会和能源安全以及过渡到低碳经济的关键。汽车节油效果取决于国家的宏观政策。提高传统汽车能源效率、鼓励替代燃料和新能源汽车开发,以及采用智能运输系统、大力发展公共交通是节油减排的有效途径。提高汽车燃料使用效率,即开发节油型汽车、降低燃料消耗、淘汰油耗较高的老旧车型、提高柴油发动机所占比例等。整合强制性燃油经济性标识、标准和财政激励措施等独立的政策形成一揽子计划,通过相互协同作用来增强效果。替代燃料和新能源是石油燃料的有效补充,应加大投入力度。其中最有前景的是天然气、液化石油气等气体燃料。混合动力、纯电动汽车可借鉴国外先进技术,实现跨越式发展。氢燃料电池汽车应加大研发力度。充分利用智能运输系统和先进的物联网系统优化交通结构和货运行程,大力发展公共交通。
- 胡晓春汪燮卿蒋福康张宝吉
- 关键词：汽车节油减排燃料经济性替代燃料新能源
- 迎接二十一世纪对我国炼油企业的挑战
- 论述了面向二十一世纪的中国炼油企业，要解决不断提高市场竞争力和实现企业可持续发展两大课题的对策。概述了世界炼油行业的现状和发展趋向，分析了中国炼油技术的现状和差距，提出了应对二十一世界挑战的技术途径。
- 李大东蒋福康闵恩泽
- 关键词：炼油技术油品质量
