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蒋维安

作品数:42 被引量:85H指数:5
供职机构:中国民用航空飞行学院飞行技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金中国民航飞行学院青年基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理电气工程更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 14篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇航空宇航科学...
  • 7篇自动化与计算...
  • 2篇经济管理
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  • 1篇医药卫生
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主题

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  • 3篇CDO
  • 2篇导弹
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  • 2篇多路径
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  • 2篇直流电机
  • 2篇指挥

机构

  • 35篇中国民用航空...
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  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 36篇蒋维安
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  • 2篇周军
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  • 1篇犹轶
  • 1篇钱宇

传媒

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  • 1篇系统仿真学报
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  • 1篇飞行力学
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇滨州学院学报
  • 1篇中国民航大学...
  • 1篇自动化应用

年份

  • 3篇2024
  • 3篇2023
  • 4篇2022
  • 7篇2021
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2010
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
42 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
直流电机PWM调速系统中控制电压非线性研究被引量:17
2010年
研究了直流电机PWM调速系统中控制电压的非线性,以实现精确的控制。通过实验和理论分析研究了空载情况下电机端电压平均值与电机转速、PWM波占空比与电机端电压平均值之间的非线性关系。实验表明,在不带电机情况下,PWM波占空比与控制输出端电压平均值之间呈线性关系;加入电机后,由于PWM在低电平期间电压的底端值不为0,所以占空比与电机端电压平均值之间呈抛物线关系。
李素娟蒋维安
关键词:控制电压占空比PWM调速
民航运输航空飞行人才核心素质剖析被引量:3
2014年
本文分析了民航运输航空飞行人才新的角色、任务和要求,全面阐述了民航飞行人才的核心素质及其内涵,结合飞行人才的知识结构,提出了加强飞行人才队伍建设的若干建议,对夯实飞行安全基础具有积极意义。
赵廷渝欧阳霆杨俊陈俊蒋维安
关键词:民航强国
一种飞机迫降的安全辅助装置
本发明公开了一种飞机迫降的安全辅助装置,包括滑行轨道、运货小车和监控器;监控器用于设置在飞机货仓内并与驾驶舱连接;所述滑行轨道用于设置在飞机货仓内,滑行轨道上设置有齿条,滑行轨道的上方设置有所述运货小车,运货小车用于在所...
李旦蒋维安
文献传递
一种实现连续下降运行CDO的方法
本发明公开了一种实现连续下降运行CDO的方法,包括水平方向设计多路径排序和垂直方向的高度标注。这种方法具有很高的安全性,自动化程度高,既便于空管指挥又便于飞行机组飞行操作,可方便地实现连续下降运行CDO。
蒋维安
文献传递
基于AutoLISP语言的飞行程序中转弯保护区的自动绘制被引量:2
2013年
近年来,国内大量的机场开始进行PBN飞行程序的设计工作,程序设计人员的工作量不断加大,其中航图以及保护区的绘制是工作量比较大的部分。以AutoLISP为基本程序语言,介绍制图过程中转弯保护区的自动绘制的方法,以期达到减少设计人员工作量,提高工作效率的目的。
徐政伟蒋维安
关键词:飞行程序AUTOLISP语言
连续下降运行(CDO)可行性研究被引量:4
2014年
随着民航业的发展,传统的梯级下降方式已经不能满足社会对民航业经济性,环保性的要求。在这种背景下近年来提出了连续下降运行(CDO)程序概念。目前对连续下降运行(CDO)程序的研究还处于初级阶段。本文在连续下降运行(CDO)概念的认识基础上介绍了CDO程序的设计原理,并结合近年来国外对连续下降运行(CDO)程序的飞行试验及模拟仿真试验情况,从整体上阐述了连续下降运行(CDO)的可行性。
王云磊蒋维安赵廷渝
关键词:飞行试验模拟仿真程序设计
我国民用航空低温修正现状分析被引量:7
2016年
随着中国民航业的飞速发展,我国机场和机队的数量不断壮大,遍布全国各地。我国幅员辽阔,地形复杂,南北温差较大,特别是我国北方地区季节性变化明显。近年来,北方不少地区冬季出现了低于-30℃的极端低温情况,导致实际温度比ISA温度低很多。航空器在这种极端低温条件下运行,会使实际飞行高度比气压式高度表指示的高度偏低,从而降低了飞行安全裕度。为解决该飞行安全问题,我国民航目前使用了一些低温修正的方法,如利用修正表修正、FMC修正及利用飞行程序修正。
王浩志蒋维安
关键词:安全裕度
基于组合赋权-云模型的极地航线运行风险评价被引量:1
2023年
为准确、有效、综合地对极地航线运行风险进行分析和评估,提出了基于组合赋权-云模型的极地航线运行风险评价方法,并以G航空公司为例进行了实例分析。首先在研究极地航线运行特殊性的基础上构建极地航线运行风险评价指标体系;然后分别采用G1法与熵权法确定各项指标的主、客观权重,再结合最优数学模型确定组合权重;最后,利用云模型对极地航线运行风险进行评价。结果表明,一级指标中环境因素对航线运行安全的影响最大,二级指标中极地自然环境及通讯导航设备对航线运行安全的影响最大,该公司极地航线运行的风险等级介于“较低风险”与“极低风险”之间。基于组合赋权-云模型的极地航线运行风险评价方法能够有效发现极地运行中面临的问题,具有可行性。
李月云蒋维安肖辰熙
关键词:云模型
一种用于蔬菜遮阳棚的防风加固组件
本实用新型公开了一种用于蔬菜遮阳棚的防风加固组件,包括底座、塑料薄膜及支架;底座包括第一固定圆杆及第二固定圆杆,第一固定圆杆及第二固定圆杆平行设置在地面上,地面上还设置有两个驱动装置,两驱动装置分别位于第一固定圆杆及第二...
李旦蒋维安姜祺
文献传递
一种基于卫星定位陆基增强的近地警告系统
本实用新型涉及一种基于卫星定位陆基增强的近地警告系统,包括GBAS差分定位器、近地警告计算机和报警器;所述近地警告计算机分别与所述GBAS差分定位器和所述报警器通信连接,所述GBAS差分定位器与卫星通信连接。本实用新型构...
赵巍巍刘渡辉曹凯均蒋维安
文献传递
共4页<1234>
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