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袁向阳

作品数：15 被引量：40H指数：4
供职机构：上海交通大学电子信息与电气工程学院自动化系更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇理学

主题

  • 5篇控制器
  • 4篇自适应控制
  • 4篇控制器设计
  • 3篇自校正控制
  • 3篇校正控制
  • 3篇自校正
  • 2篇油站
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇适应控制器
  • 2篇状态反馈
  • 2篇自适应控制器
  • 2篇自适应控制器...
  • 2篇自校正控制算...
  • 2篇线性系
  • 2篇基于神经网络
  • 2篇加油
  • 2篇加油站
  • 2篇非线性
  • 2篇非线性系统

机构

  • 15篇上海交通大学
  • 3篇大阪大学
  • 2篇上海铁道大学

作者

  • 15篇袁向阳
  • 11篇施颂椒
  • 3篇吴燕萍
  • 1篇徐普水
  • 1篇施润身
  • 1篇徐炎华

传媒

  • 4篇上海交通大学...
  • 3篇控制理论与应...
  • 2篇计算机工程与...
  • 2篇微小型计算机...
  • 1篇电气自动化
  • 1篇信息与控制
  • 1篇应用科学学报

年份

  • 2篇2001
  • 5篇2000
  • 4篇1999
  • 2篇1998
  • 2篇1997
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一类非线性系统的基于神经网络的稳定自适应控制器设计方法被引量：1
1999年
针对一类非线性系统,本文提出了一种基于神经网络的稳定的模型参考自适应控制方案。控制律的选择使得整个闭环系统渐近稳定。
袁向阳施颂椒
关键词：非线性系统神经网络自适应控制器
两种镇定控制器镇定范围的分析
2001年
对于一类工作点可变的单输入输出线性系统 ,被控系统表达为两个典型工作点上传递函数即正则稳定又既约分解的线性内插 .文献 [1,2 ]提出了一种固定型镇定控制器设计方法 ,文献 [3]则提出了一种内插型镇定控制器设计方法 ,文中从理论上证明了文献
袁向阳施颂椒Ikeda Masao
关键词：被控对象
多模型系统最优同时镇定状态反馈控制器设计算法被引量：2
1999年
对于一类可以用有限多个状态方程来描述其动态特性的多模型系统，研究了同时镇定最优状态反馈控制器设计问题，即设计一个状态反馈控制器，使得闭环系统渐近稳定，并对指定的二次型性能指标进行优化．文中在导出闭环系统渐近稳定的充分性条件的基础上，探讨给定二次型性能指标的优化问题，并最终将该状态反馈控制器的设计问题转化为基于线性矩阵不等式（ＬＭＩ）的凸优化问题进行求解．由于将原问题转化为凸优化问题，确保了求得的解必定为全局最优解．最后给出了两个实际系统的设计算例，其结果表明了算法的有效性．
袁向阳施颂椒
关键词：多模型系统凸优化状态反馈控制器
加油站管理控制系统的设计与实现
1997年
本文从硬件和软件两方面介绍了一套应用于某油品公司加油站的管理控制系统，并对系统的可靠性进行了分析，该系统目前已正式投入使用，运行情况良好。
吴燕萍袁向阳
关键词：管理控制系统加油站车辆
一种用于分布式数据库系统的并发控制新算法被引量：4
1998年
针对分布式数据库系统的并发控制，文章提出了一种新算法。本算法根据新事务与本地节点上已启动但还未完成的事务信息的比较，动态地在一种称为ＥＷＬ（ｅｘｃｌｕｓｉｖｅｗｒｉｔｅｒｐｒｏｔｏｃｏｌｗｉｔｈｌｏｃｋｉｎｇｏｐｔｉｏｎ）的乐观并发控制算法与一种称为ＰＳＬ（ｐｒｉｍａｒｙｓｉｔｅｌｏｃｋｉｎｇ）的悲观并发控制算法之中选择一种算法来实现对该新事务的并发控制。本算法是在文［１］中提出的ＥＷＬ算法的基础上修改而成的，它比原来的ＥＷＬ算法具有更强的自适应性，不仅适合冲突较少的情形，也适合冲突较多的情形。
吴燕萍施润身袁向阳
关键词：分布式数据库并发控制数据库系统
机车速度显示仪的设计与实现
1997年
本文从硬件和软件两方面介绍了一台用以显示机车运行速度的自动累计，存储和显示机车行驶里程数的机车速度显示仪，并地系统的可靠性进行了分析。
袁向阳吴燕萍
关键词：机车
基于模型集的控制方法研究
在该博士论文中,对应于两种被控对象的模型集表示方法,研究了其相应的控制器设计问题.第一种方法:将被控对象的动态特性表达为被对象在两个典型工作点上的传递函数矩阵的正则稳定的既约分解的线性内插<'[1-5]>.第二种方法:用...
袁向阳
关键词：模型集自适应控制自校正控制
文献传递
基于多模型的自适应控制研究进展被引量：16
1999年
基于多模型的自适应控制（ＭｕｌｔｉｐｌｅＭｏｄｅｌＢａｓｅｄＡｄａｐｔｉｖｅＣｏｎｔｒｏｌ，ＭＭＡＣ）其目的在于对各种复杂的、具有高度不确定性的、快时变的系统给出一种行之有效的控制方法．文中对这一领域的研究进展进行了回顾、分析与总结．介绍了ＭＭＡＣ的基本原理和基本思想，给出了ＭＭＡＣ的结构框图，分析讨论了其中存在的几个重要问题。
袁向阳施颂椒
关键词：自适应控制不确定性时变系统
一种多模型自校正控制算法及其在醋酸蒸发器液位控制中的应用被引量：5
2000年
针对传统自校正控制算法存在的暂态响应较差的缺点 ,本文提出了一种多模型自校正控制算法 ,并将之应用于醋酸蒸发器的液位控制 .
袁向阳施颂椒
关键词：自校正控制液位控制
加油站分布式微机控制与数据管理系统被引量：3
1998年
该文介绍了一个应用于某油品公司及下属各加油站的加油站分布式微机控制与数据管理系统的系统构成和设计方案。
袁向阳徐炎华施颂椒
关键词：车用加油站微机控制数据管理系统
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