您的位置： 专家智库 > >

赵萍

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇汽车
  • 1篇热分析
  • 1篇温度
  • 1篇摩擦热
  • 1篇活塞杆
  • 1篇减振
  • 1篇减振器

机构

  • 1篇上海交通大学

作者

  • 1篇鄢波
  • 1篇赵萍
  • 1篇程先华

传媒

  • 1篇润滑与密封

年份

  • 1篇2001
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
减振器活塞杆摩擦热分析及温度与硬度的关系被引量：2
2001年
针对汽车减振器活塞杆发生偏磨以及偏磨面与未偏磨面交界处淬硬层减薄的情况 ,用有限元方法分析了活塞杆瞬态温度场 ,获得达到稳态状况下活塞杆偏磨段平均温度为 6 5℃。通过闪点温度的计算得到活塞杆偏磨表面的特征温度为 2 6 1℃。本文分析了偏磨面边缘硬度降低与活塞杆偏磨表面温度的关系 ,认为高频淬火的集肤效应使得活塞杆亚表层组织未能完全转变为马氏体 ,回火稳定性差 ,偏磨面边缘因受摩擦热的影响引起了回火软化现象 ,导致了偏磨面与未偏磨面的边缘淬硬层减薄。而最表层由于获得完全细化的马氏体组织 ,拥有较好的回火稳定性 。
赵萍鄢波程先华
关键词：减振器活塞杆摩擦热温度汽车
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0