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邵利明

作品数:20 被引量:4H指数:1
供职机构:广州市城市规划勘测设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 3篇文化科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 6篇终端
  • 5篇交叉口
  • 4篇信号配时
  • 4篇终端设备
  • 4篇交叉口信号
  • 4篇交叉口信号配...
  • 4篇公交
  • 3篇可达性
  • 3篇交通规划
  • 3篇城市
  • 2篇道路中心线
  • 2篇信号
  • 2篇信号优先
  • 2篇信号周期
  • 2篇站点
  • 2篇质心
  • 2篇人口
  • 2篇生态
  • 2篇生态成本
  • 2篇生态效益

机构

  • 19篇广州市城市规...
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 20篇邵利明
  • 9篇孙泽彬
  • 9篇张晓明
  • 7篇甘江婷
  • 7篇邓兴栋
  • 6篇朴莲花
  • 3篇周茂松
  • 3篇蔡蕾
  • 2篇吕连恩
  • 2篇陆再珍
  • 2篇王亚东
  • 1篇李玮峰
  • 1篇肖崇紫

传媒

  • 1篇交通标准化
  • 1篇交通与运输
  • 1篇建筑与环境
  • 1篇电子设计工程
  • 1篇建筑与设备

年份

  • 2篇2024
  • 9篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2008
  • 1篇2007
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
PTV·Vision交通规划专业软件的应用及探讨被引量:2
2007年
随着大城市交通问题的日益加剧,计算机辅助分析软件已经成为交通规划与设计项目中不可或缺的工具。由德国PTV公司开发的PTV·Vision(“Vision”意指交互式网络优化的图形信息系统)是一组用于交通规划和交通工程设计的软件,适用于从区域交通需求建模与预测到交叉口的详细分析和仿真,即从宏观到微观的整个交通规划过程,因此该软件具有较强的实践应用价值。
朴莲花张晓明邵利明
关键词:交通需求预测OD反推交通仿真
基于生态效益的公交信号优先控制方法、装置及存储介质
本发明公开了一种基于生态效益的公交信号优先控制方法、装置及存储介质,包括:当预测到相位状态不是绿灯相位时,根据预设的交叉口信号配时约束条件,得到信号优先的第一公交车集合及每一第一公交车的交叉口信号配时方案;计算每一交叉口...
邓兴栋凌美宁管海霞孙泽彬邵利明张晓明赵斌肖天培吴蔚李刚奇甘江婷侯晓江
基于站点通行能力承载线路调整方法、装置、终端及介质
本发明公开了一种基于站点通行能力承载线路调整方法、装置、终端及介质,所述方法包括基于目标站点的站点类型,根据公交到站分布特征和不同泊位位置的乘客平均上车时间,对所述目标站点的公交平均停靠时间和站点清空时间进行修正,结合有...
邵利明凌美宁张晓明肖天培骆明明赵斌吴蔚管海霞甘江婷侯晓江肖崇紫李刚奇林焘宇
城市中心区老旧小区微改造交通治理对策研究与实践——以广州市德欣小区微改造项目为例
老旧小区由于建成年代较早,基础设施条件落后,近年来引发各种各样的矛盾,比如停车供需矛盾激化、消防救护通道受阻、人车混行严重、慢行及休憩空间严重不足等系列矛盾,已严重影响城市居民的生活品质,甚至威胁到生命财产安全,成为社会...
凌美宁邵利明王亚东
关键词:中心区
文献传递
基于k邻图卷积和长短期记忆网络的地铁客流预测方法
2023年
地铁客流的短时准确预测对于地铁运营管理部门进行合理调度运力资源,组织客流以提高客运能力具有重要意义。本文构建一种结合图卷积神经网络和长短期记忆神经网络的地铁短时客流预测方法(GCNLSTM)。考虑站点的k邻邻域关系构建邻域矩阵,采用图卷积网络(Graph Convolutional Network,GCN)捕捉客流的空间特征,并借助长短期记忆网络(Long-Short Term Memory,LSTM)提取客流的时间相关性。选取杭州地铁客流数据进行实例分析。研究结果表明:在不同的预测时间尺度下(即10 min,20 min和30 min),GCNLSTM模型相较于自回归综合移动平均模型(Autoregressive Integrated Moving Average Model,ARIMA)和LSTM模型凸显了更佳的客流预测效果,且考虑3邻邻域关系时(即GCNLSTM#3模型)对地铁客流的预测精度更好。本文所提出的GCNLSTM模型能够实现地铁客流的准确预测,为地铁运营管理部门控制客流与运力调度提供一定的数据支撑。
赵斌邵利明凌美宁
关键词:地铁客流
社区停车现状与问题分析被引量:1
2008年
随着私家车的逐步增加,社区停车位问题日渐成为比较棘手的问题,也成为纠纷的多发地,要解决这一问题任重道远。本文在对社区停车建设管理、收费现状及相关法规等问题分析基础上,提出缓解社区停车问题的建议,以期对社区停车难问题的缓解提供借鉴作用。
邵利明
关键词:停车问题
区域一体化发展背景下的发达城镇综合交通规划思考——以东莞市虎门镇、长安镇综合交通规划为例
2013年
区域经济一体化发展对于处于广深交通走廊上的重要节点城市一虎门、长安镇来说,既是机遇,也是挑战。本文以珠三角地区的两个明星镇综合交通规划为例.对区域一体化发展背景下的发达城镇综合交通规划编制进行了探讨。
邵利明
关键词:一体化区域综合交通
交叉口信号配时优化方法、装置、终端设备及存储介质
本发明公开了一种交叉口信号配时优化方法、装置、终端设备及存储介质,通过调取目标交叉口过去X天的历史数据,构建生态导向型单交叉口信号配时模型,根据所述信号周期内每一组信号配时方案下每一辆车的时间成本和环境生态成本,获得所述...
邓兴栋孙泽彬管海霞邵利明凌美宁张晓明李刚奇侯晓江赵斌肖天培吴蔚甘江婷
区域职住平衡时空尺度的评估方法、装置、设备及介质
本发明公开一种区域职住平衡时空尺度的评估方法、装置、设备及介质,其以所述交通小区的质心为起点,分别沿道路和轨道向外搜索,并根据各条道路和各条轨道预先赋予的运行速度,生成不同时间尺度下的道路浮动单元和轨道浮动单元,并将同一...
邓兴栋孙泽彬熊思敏陈子睿邵利明朴莲花蔡蕾侯晓江
基于串车相遇线路承载能力调整方法、装置、终端及介质
本发明公开了一种基于串车相遇线路承载能力调整方法、装置、终端及介质,所述方法包括获取目标站点的公交基础信息,设定目标站点初始的承载线路数和公交运营时间,计算站点平均停靠时间,利用预设的站点串车相遇概率模型计算所有时段的公...
朴莲花邵利明周茂松赵斌甘江婷凌美宁侯晓江吴蔚李刚奇管海霞肖天培骆明明蔡蕾黄则
共2页<12>
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