邹杰
- 作品数：16 被引量：22H指数：4
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信经济管理更多>>
- 一种扩展的BML模型及其数值模拟
- 2009年
- 本文在具有广泛影响意义的二维元胞自动机交通流模型——BML模型的基础上,重新考虑了城市实际交通流的特点,将一种与车辆相关的OD(Origin and destination)属性引入其二维网格中,建立了一种扩展的BML模型,并在数值模拟的基础上对其进行了验证和讨论。
- 邹杰曾庆田
- 关键词：元胞自动机交通流模型BML模型数值模拟
- 一种高速公路多路径识别标识站设置方法
- 一种高速公路多路径识别标识站设置方法，包括如下步骤：第一步，收集路网资料；第二步，标注路网资料；第三步，分析基本环路经营管理单位构成；第四步，排除三角形基本环路；第五步，竞争性路径分析；第六步，标识站设置位置分析。本发明...
- 张昊苏晓明葛涛徐东彬邹杰邢燕颖盛刚何勇
- 高速公路路段运行评价分析技术研究被引量：1
- 2010年
- 路段运行评价指标是衡量高速公路路段服务水平的重要因素之一。文章构建了基于路况信息的路段平均速度估算算法和路段运行状态评价算法,并以福建省福宁高速公路实测平均车速数据为基础,对该高速公路各路段区间的服务水平进行了分析和评价。
- 陈士俊邹杰张一衡
- 关键词：高速公路分析评价
- 一种复杂路网的路径识别标识站设置方法
- 一种复杂路网的路径识别标识站设置方法，包括如下步骤：第一步，收集、整理拟设置路径识别标识站路网的路网资料；第二步，根据第一步收集和整理的所述路网资料建立路网模型，计算路网中任意起点和终点间的所有候选路径及其先验概率P(l...
- 张昊葛涛邹杰徐东彬盛刚施强邢燕颖张一衡
- 恶劣气象条件下山区高速公路应急资源配置与系统设计
- 高速公路突发事件应急处置引起了社会各界的广泛关注。在应急处置过程中，应急资源配置方案的制定和应急资源信息化管理至关重要。本文一方面研究应急资源配置方案推荐的数学模型，另一方面针对恶劣气象条件下山区公路网应急资源管理的信息...
- 葛涛邹杰罗沛
- 关键词：应急资源GIS辅助决策支持
- 一种高速公路多路径识别标识站设置方法
- 一种高速公路多路径识别标识站设置方法，包括如下步骤：第一步，收集路网资料；第二步，标注路网资料；第三步，分析基本环路经营管理单位构成；第四步，排除三角形基本环路；第五步，竞争性路径分析；第六步，标识站设置位置分析。本发明...
- 张昊苏晓明葛涛徐东彬邹杰邢燕颖盛刚何勇
- 文献传递
- 面向高速公路逃费车辆甄别的实时检测方法被引量：4
- 2019年
- 高速公路逃费车辆的在线甄别对高速公路运行管理和运行效率的提升具有重要意义。高速公路逃费车辆甄别具有时效性约束。针对现有高速公路收费数据稽查低效率、高延迟以及精度低等问题,提出了Storm环境下在线逃费车辆实时检测甄别技术。针对假冒军警牌车辆、倒卡逃费、套牌车逃费三种逃费方式,利用某省高速公路真实收费数据模拟实时收费收据流,设计了基于真实军警牌数据、站点阈值表和滑动时间窗口的三种在线计算模型。实验结果表明,三种逃费方式计算的准确率分别达到99%、98%、98.5%,单条收费数据的处理时间达到毫秒级,实现了在线检测可疑逃费车辆。最后,在三种计算模型的基础上,完成了偷逃费车辆稽查系统,能实时甄别并显示高速公路路网出现的所有可疑逃费车辆收费信息。
- 马千惠徐扬丁维龙邹杰
- 关键词：高速公路STORM
- 广东省高速公路联网监控、通信系统技术要求研究及其推广应用被引量：4
- 2013年
- 广东省域高速公路网的迅速发展,经济发达地区路网已基本形成,省交通监控中心的建设项目也已经启动,及时开展广东省高速公路联网监控、通信技术要求研究是必要的,可以统一技术要求,避免资源浪费,为道路的信息化建设提供技术支持。
- 鲍钢邹杰
- 关键词：监控系统通信系统联网推广应用
- 一种复杂路网的路径识别标识站设置方法
- 一种复杂路网的路径识别标识站设置方法，包括如下步骤：第一步，收集、整理拟设置路径识别标识站路网的路网资料；第二步，根据第一步收集和整理的所述路网资料建立路网模型，计算路网中任意起点和终点间的所有候选路径及其先验概率P(l...
- 张昊葛涛邹杰徐东彬盛刚施强邢燕颖张一衡
- 文献传递
- 公路网管理与应急处置服务技术研究被引量：4
- 2012年
- 随着公路网规模逐步延伸庞大,公众跨区域出行和物资流动迅猛发展、交通突发事件呈现递增现象,建设公路网管理、应急处置和信息服务系统为必然趋势。分析了公路网日常管理、突发事件应急处置、出行信息服务及基础数据支撑的系统功能需求,以省域公路网为研究对象,基于逻辑框架方法,设计了融合日常监控、突发事件预警监测、资源调配与指挥、多方信息联动等多功能的综合性集成平台系统方案,并给出了突发交通应急事件处置流程。研究表明,所构建系统能够掌握实时全面交通信息,实现全路网的协调管理,有效提升应急处置能力和服务水平。
- 赵建东张昊葛涛邹杰张立娜
- 关键词：交通工程公路网业务管理应急处置信息服务
