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邹汶倩

作品数:4 被引量:38H指数:3
供职机构:熊本大学更多>>
发文基金:中国民航总局科技基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 3篇公路
  • 2篇客运
  • 2篇公路客运
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇营销
  • 1篇营销策略
  • 1篇营销策略分析
  • 1篇优化设计
  • 1篇运输能力
  • 1篇同质化
  • 1篇群算法
  • 1篇中转运输
  • 1篇网点
  • 1篇网点密度
  • 1篇网络
  • 1篇网络优化
  • 1篇快递
  • 1篇快递业
  • 1篇机场

机构

  • 4篇大连海事大学
  • 2篇熊本大学

作者

  • 4篇邹汶倩
  • 3篇杨忠振
  • 1篇蒋永雷

传媒

  • 2篇交通运输系统...
  • 1篇经济地理

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
公路客运快递运输优化研究
公路客运快递业(简称客运快递)已经成为公路客运业的一项重要附属业务,但是,较低的网点密度和安全性限制了客运快递的发展.为了发现问题,明确客户对客运快递的喜好,增强客运快递市场竞争力,针对快递客户实施调查,利用调查数据构建...
邹汶倩
关键词:GIS技术中转运输优化设计运输能力
文献传递
区域机场同质化发展特征分析——以长三角地区机场群为例被引量:24
2013年
通过构建测量区域机场同质化发展的改进相似系数,运用综合赋权评价法,对长三角地区机场发展的同质化水平进行测算,并以综合相似系数构建机场同质化网络,采用复杂网络结构方法对机场同质化网络进行分析。结果表明:长三角经济核心圈机场存在明显的同质化水平;枢纽型机场由于机场辐射能力强且分布密集而同质化水平最为明显;核心边缘的地区型机场由于城市经济规模小且距离较近,机场为了进一步发展而产生趋同化;其他地区型机场则由于长三角地区内城市经济结构的相似,邻近机场间的服务呈现趋同化。最后,针对长三角地区机场同质化发展特征提出区域机场一体化和差异化发展的政策建议。
蒋永雷杨忠振王璐邹汶倩
关键词:复杂网络理论
基于蚁群算法的公路客运快递网络优化被引量:9
2011年
公路客运快递依托客运线路采用直达模式进行运输获得了较好的经济效益,但直达模式却制约着其运输网络的能力和结构.为提高运输网络的能力,完善运输网络结构,发挥公路客运时效性好的优势,本文提出转运的思想,并用优化模型设计公路客运快递的运输网络,使快件运输时间最小化.优化模型是带有时间窗的运输网络设计问题,传统算法难以求解,因此用蚁群算法进行求解.算例分析表明,基于优化模型设计的运输网络可以节省快件的运输时间,提高公路客运快递的运输能力.
杨忠振邹汶倩
关键词:公路运输蚁群算法
公路客运快递市场竞争力与营销策略分析被引量:6
2009年
公路客运快递业(简称客运快递)已经成为公路客运业的一项重要附属业务,但是,较低的网点密度和安全性限制了客运快递的发展.为了发现问题,明确客户对客运快递的喜好,增强客运快递市场竞争力,首先针对快递客户实施调查,研究客户对快递业务各种属性的重视程度.然后,利用调查数据构建分析客户选择快递方式的行为模型,并基于模型分析客户的选择行为,计算客户对客运快递网点密度的敏感度.最后,提出整合客运快递和公交首末站点资源的建议,为客运快递企业扩大市场份额提供营销策略.
杨忠振邹汶倩
关键词:公路客运快递业网点密度
共1页<1>
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