郑宏鹏
- 作品数：15 被引量：13H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 液力叶轮机械内流场三维综合测试装置
- 本发明公开了一种液力叶轮机械内流场三维综合测试装置,为克服现有液力叶轮机械内流场测试装置测得的叶轮机械内流场的全场域速度场准确性和计算效率不高以及不能同步得到叶轮机械内流场的温度、压力信息的问题。其包括可视化液力叶轮机械...
- 雷雨龙汤辉陈魏郑宏鹏刘科刘宗晟胡博钦
- 文献传递
- 起步工况液力变矩器闭锁滑差控制及滑摩温度被引量：6
- 2013年
- 针对装备液力机械式自动变速器的车辆起步过程效率低的问题,提出起步工况液力变矩器闭锁离合器滑差控制技术,建立其滑差控制仿真模型,分析了不同油门开度时车辆起步性能.由于闭锁离合器滑摩时产生较大热量,容易使得摩擦衬片局部高温,建立考虑油槽结构的闭锁离合器三维瞬态热传导有限元模型,借助CFX软件,分析起步工况闭锁滑差控制时闭锁离合器摩擦片温度随时间的变化规律.结果表明:液力变矩器闭锁离合器起步闭锁滑差控制技术在不影响车辆动力性的前提下可有效解决车辆起步时效率低的问题;当进行闭锁离合器闭锁滑差控制时,摩擦片的最高温升为40℃,如果工作油温度较低,摩擦片温度在允许的范围内,可以进行起步滑差控制;但当工作油温度高于100℃时,摩擦片瞬态温度已高于130℃,此时不宜进行闭锁滑摩控制.
- 雷雨龙刘振杰郑宏鹏李兴忠
- 关键词：液力变矩器闭锁温度
- 液力缓速器的充液比自动获取方法及装置
- 本发明公开了一种液力缓速器的充液比自动获取方法及装置，其中，方法包括以下步骤：建立驱动力‑行驶阻力方程；判断液力缓速器的工作状态；如果为减速初期控制状态，则根据方程和最大散热功率得到充液比；如果为减速后期控制状态，则根据...
- 雷雨龙郑宏鹏宋鹏翔
- 文献传递
- 商用车水介质缓速器流体与控制关键技术研究
- 随着道路交通事业的发展与运输时效性的提升,商用车向大马力、大吨位、重型化和专业化的方向转变。在过去20年间,商用车输出驱动功率的能力增加了一倍,而其输出制动功率的能力仅增加40%。2015年交通事故调查报告中显示,32%...
- 郑宏鹏
- 关键词：车辆制动系统充液率
- 文献传递
- 变速器以及具有其的动力传动系统和车辆
- 本发明公开了一种变速器以及具有其的动力传动系统和车辆，变速器包括：壳体、双离合器、第一输入轴、第二输入轴、输出轴和行星齿轮机构。双离合器的两个从动盘分别与第一输入轴和第二输入轴相连，第一输入轴上设有第一至第三主动齿轮，第...
- 雷雨龙刘宗晟刘科郑宏鹏付尧
- 水介质缓速器的控制方法及控制装置
- 本发明公开了一种水介质缓速器的控制方法及控制装置，其中，方法包括以下步骤：获取当前转速下的最大输出制动功率值和最小输出制动功率值；获取允许水介质缓速器的制动扭矩值；根据最大输出制动功率值、最小输出制动功率值和制动扭矩值设...
- 雷雨龙郑宏鹏宋鹏翔刘宇堃刘宗晟胡兴军林立峰
- 文献传递
- 发动机组件
- 本发明公开了一种发动机组件，该发动机组件包括：散热器；发动机，发动机内形成有冷却水套，散热器与冷却水套相连以在两者间形成发动机冷却循环水路，曲轴上设置有第一飞轮，曲轴的一端设置有曲轴延长段，曲轴延长段上设置有第二飞轮；水...
- 雷雨龙郑宏鹏胡兴军游登峰汤辉张元侠刘科王玉海李胜赵娥
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- 水介质缓速器的控制方法及控制装置
- 本发明公开了一种水介质缓速器的控制方法及控制装置，其中，方法包括以下步骤：获取当前转速下的最大输出制动功率值和最小输出制动功率值；获取允许水介质缓速器的制动扭矩值；根据最大输出制动功率值、最小输出制动功率值和制动扭矩值设...
- 雷雨龙郑宏鹏宋鹏翔刘宇堃刘宗晟胡兴军林立峰
- 变速器以及具有其的动力传动系统和车辆
- 本发明公开了一种变速器以及具有其的动力传动系统和车辆，变速器包括：壳体、双离合器、第一输入轴、第二输入轴、输出轴和行星齿轮机构。双离合器的两个从动盘分别与第一输入轴和第二输入轴相连，第一输入轴上设有第一至第三主动齿轮，第...
- 雷雨龙刘宗晟刘科郑宏鹏付尧
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- 基于模糊控制的液力缓速器恒速控制方法及装置
- 本发明公开了一种基于模糊控制的液力缓速器恒速控制方法及装置，其中，方法包括以下步骤：计算速度偏差和变化率；如果偏差小于一定值，则对充液率、速度偏差和变化率进行模糊化以得到模糊控制量；根据物理论域和模糊论域得到模糊控制量中...
- 雷雨龙宋鹏翔郑宏鹏刘宗晟张元侠刘科扈建龙汤辉林立峰
- 文献传递
