郑洪俊
- 作品数：5 被引量：5H指数：1
- 供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理环境科学与工程文化科学更多>>
- 某艇用柴油机改二甲醚发动机性能与排放特性分析被引量：1
- 2011年
- 以一台4缸艇用增压柴油机为研究对象,基于STAR-CD软件,计算了该柴油机燃用二甲醚(DME)时的缸内压力、温度与NOX排放的变化情况,并与其燃用柴油时情况进行了对比。分析了在不同负荷与不同喷孔直径下燃用DME时的NOX排放特性。结果表明,该柴油机燃用DME后,动力性能降低幅度甚微,基本在2%以内,其NOX的排放比燃用柴油要低15%左右,为艇用DME发动机的开发提供了依据。
- 苏石川郑洪俊王慧顾祥王乐
- 关键词：喷油提前角喷孔直径NOX排放
- DME发动机掺混LPG燃料的燃烧特性计算研究
- 基于STAR-CD平台，对某二甲醚(DME)发动机内掺混液化石油气(LPG)燃料后的缸内喷雾与燃烧过程进行了计算分析。通过对缸内燃油浓度场、温度场分布及燃烧压力及燃烧温度曲线的对比，分析掺混LPG燃料对DME发动机燃烧特...
- 王慧苏石川郑洪俊
- 关键词：二甲醚发动机燃烧特性液化石油气放热率
- 基于CFD的某V型船用柴油机活塞环断裂故障研究
- 2010年
- 针对某船用12缸V型柴油机第2缸活塞环经常断裂的现象,应用CFD方法对其进行分析判断,结果表明:由于缸体水套中存在大范围的高温区和低流速区,活塞环处的热负荷及由温差产生的内部热应力增大,使活塞环发生断裂故障.通过对缸体水套进行结构改进,减小其最高温度及高温区域面积,可降低活塞环热负荷及应力,进而降低了活塞环断裂频率.
- 苏石川王慧陈永杰郑洪俊王乐顾祥
- 关键词：活塞环CFD分析温差热应力
- 某散货船机舱火灾的数值计算与分析被引量：4
- 2011年
- 机舱火灾的研究对于机舱防火设计、机舱灭火和火灾逃生有着重要意义.以FDS软件为平台,建立了某散货船机舱模型,采用大涡模拟的方法对机舱火灾的发生和发展过程进行仿真计算.得出不同时刻、不同高度时的烟气运动与火焰蔓延的变化规律,以及舱内温度场、碳烟质量浓度和CO浓度等分布情况.直观反映了散货船机舱火灾的发生和发展过程,相对传统经验层次的研究更具有直观性和实用性.
- 苏石川王乐王亮郑洪俊王慧
- 关键词：散货船船舶机舱火灾数值模拟
- 某DME休闲艇发动机喷雾及燃烧过程的仿真研究
- 基于低碳、低排放是未来船用发动机技术的发展方向,本文以某艇用柴油发动机作为研究对象。主要做了如下几方面工作:1.综合缸径、压缩比、燃料物性等相关因素,对该艇用发动机燃烧室结构进行了适当地改进,并建立了燃烧室改进前后的三维...
- 郑洪俊
- 关键词：喷油提前角污染物
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