郝思源
- 作品数：5 被引量：23H指数：2
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：北京市科技新星计划国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程社会学经济管理更多>>
- 基于Logit模型的老年人错峰意愿的选择行为分析被引量：3
- 2013年
- 为解决老年人高峰出行这一社会现象,特以南磨房地区老年人作为研究对象,通过问卷式和座谈式的调查,研究高峰时段影响老年人错峰出行的因素。利用非集计理论和方法,构建老年人错峰出行选择行为模型,进行了参数标定和分析,量化影响因素对老年人选择行为的影响程度。通过定性分析,得出加快经济建设,完善老年人处所周边设施;引入老年班车、组织老年人活动、实行"出行代理"等方法以点带面地界解决北京范围内引导老年人错峰出行的难题。
- 李丹洋郝思源王文政朱玉洁韩艳
- 关键词：老年人非集计模型
- 轨道交通十字客流管控方法被引量：1
- 2016年
- 为了探究轨道交通十字客流管控策略,对北京市轨道站点的客流组织现状开展调查分析.明确十字客流冲突的形成过程,解析冲突客流基本特征.提出基于可接受间隙理论和环流现象的客流管控优化方法,并采用行人实验的方法开展了2类管控措施的优化效果验证.结果表明:间隙控制方法可有效避免主-次客流冲突,环岛设置方法可有效避免主-主客流冲突;分别从冲突持续时间、客流速度、通行效率方面进行了2类优化措施的效果量化.
- 孙立山郝思源乔婧赵鹏飞崔丽
- 关键词：轨道交通
- 基于精细化用地的轨道客流直接估计模型被引量：19
- 2015年
- 现有轨道客流直接估计模型中,对于用地的描述多基于人口、岗位分布、用地面积等概略数据,未能准确反映用地开发的多样性和复杂性,难以揭示用地混合开发对于居民出行的作用机理.本文采用北京市电子地图中的兴趣点(POI)数据表示用地信息,结合轨道站点多层次吸引范围划分,实现了轨道站点吸引范围内各类用地比例的精细化描述.通过将精细化用地信息与轨道站点乘降客流量进行回归分析,总结了用地、交通、区位因素对于轨道站点乘降客流的影响机理,建立了基于精细化用地的轨道站点客流估计模型.验证结果显示,模型对于本文所研究典型站点的预测精度达到预期,反映了用地与轨道客流之间的强相关性.
- 王淑伟孙立山郝思源荣建
- 关键词：城市交通轨道交通兴趣点
- 一种道路安全评价方法及装置
- 本发明提供了一种道路安全评价方法，首先获取模拟驾驶参数，然后根据所述模拟驾驶参数，按照预定的评价模型进行计算，获得评价所述模拟道路的评价数据；最后根据所述评价数据获得对所述待评价道路的安全评价结果。相较于现有技术，本发明...
- 孙立山罗薇郝思源赵鹏飞黄雨晨
- 文献传递
- 轨道交通枢纽交叉冲突客流特性及管控措施研究
- 轨道交通以其运量大、速度快、低延误等优势，正逐步成为我国大中城市居民的主要出行方式，在推动城市交通向“通达、有序、安全、舒适、低能耗、低污染”的绿色交通模式转变方面发挥了重要作用。然而，随着轨道交通客流量的急剧增加，轨道...
- 郝思源
- 关键词：轨道交通枢纽管控模式安全评价
