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郭有松

作品数:8 被引量:29H指数:3
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金海洋工程国家重点实验室开放基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:理学交通运输工程石油与天然气工程天文地球更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇理学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 1篇动力吸振
  • 1篇动力吸振器
  • 1篇对立
  • 1篇英文
  • 1篇载荷作用
  • 1篇粘结
  • 1篇振动
  • 1篇设备振动
  • 1篇声波
  • 1篇声波频率
  • 1篇频率可调
  • 1篇轴对称
  • 1篇黏结
  • 1篇无粘接
  • 1篇无粘结
  • 1篇吸声
  • 1篇吸声系数
  • 1篇吸振器
  • 1篇立管
  • 1篇接头

机构

  • 5篇上海交通大学
  • 3篇中国船舶工业...
  • 2篇中海石油(中...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇常州容大结构...

作者

  • 8篇郭有松
  • 4篇王德禹
  • 3篇尚国清
  • 2篇付世晓
  • 1篇卢立勤
  • 1篇宋扬
  • 1篇朴盛春

传媒

  • 5篇舰船科学技术
  • 1篇石油学报
  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2006
  • 1篇2005
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
TLP平台垂荡运动对立管疲劳寿命的影响
2012年
针对海洋平台与立管接头的非线性特征,就TLP平台的一阶与二阶垂荡运动及其对立管上端点耦合产生位移,在考虑平均应力影响的基础上,基于DNV,ABS与UK等船级社规范提供的S-N曲线,讨论立管的疲劳问题。采用Goodman模型与Gerber模型进行有效循环应力分析与对比。从4种非线性接头对于立管上端点的动应力影响来看,接头节点的非线性特征,对立管应力影响较大。考虑平均应力影响,从2个模型(Goodman和Gerber)的比较来看,Goodman模型考虑平均应力影响相对保守;从平台的一阶、二阶垂荡对立管上端点的影响来看,一阶垂荡过程中,最大应力点在触地点,二阶垂荡最大应力点为立管上端点;从疲劳损失程度来看,二阶垂荡运动对疲劳寿命影响较大;从3个船级社的S-N曲线来看,DNV的S-N曲线偏于保守,ABS的其次,UK的S-N曲线得出的疲劳寿命最长。
郭有松王德禹
关键词:立管S-N曲线
非黏结柔性立管轴对称载荷作用下的结构响应和数值分析被引量:7
2015年
轴对称载荷是柔性立管的主要受载形式,由于结构组成的复杂性,柔性立管在轴对称载荷作用下的结构响应往往难以确定。基于静力平衡、变形协调以及本构关系,推导出了能够准确预报柔性立管轴对称响应的理论模型,该模型考虑了立管层间接触压力和层间间隙相互排斥的关系,因而可以分析载荷施加方向对结构响应的影响;同时,为了更真实模拟柔性立管的力学特性,在ABAQUS软件中建立了具有详细截面形式的柔性立管数值模型;基于建立的理论模型和数值模型,分析了柔性立管在拉伸、扭转以及内、外压作用下的结构响应,并将计算结果与实验结果进行了对比分析。研究表明,提出的理论模型和数值模型能够准确预报柔性立管在轴对称载荷作用下的力学特性,可为工程设计提供参考依据。
郭有松陈希恰王德禹付世晓
颗粒浓度对声屏蔽装置吸声性能的影响
2011年
吸声一直是声学界研究的热点问题,声屏蔽装置是一种有效的水下噪声吸收装置。针对声屏蔽装置的声散射特性进行了分析,采用吸声颗粒悬浮层作为研究对象,对吸声悬浮层的衰减系数进行探讨,重点讨论了不同浓度的悬浮层对不同频率声波的吸声系数的影响。针对稀浓悬浮层,采用考虑颗粒之间影响和不考虑颗粒之间影响2种方式进行了理论分析与计算,分析结果认为:从5 000~6 000 Hz声波频率对悬浮层吸声效果影响并不明显,高于6 000 Hz,声波频率的影响开始明显;增加悬浮层的浓度对于吸声效果影响非常明显。就声屏蔽装置而言,在参考不同浓度对不同频率声波的影响基础上,通过合理的计算,可以得出喷射装置的管径、流量与速度。
郭有松宋扬朴盛春
关键词:吸声声波频率吸声系数
无粘接脐带缆轴对称响应与疲劳特性分析研究(英文)被引量:2
2017年
为了提高对脐带缆力学特性的研究,便于设计,文中提出了一种脐带缆拉伸载荷作用下的理论模型。在总体控制方程中对拉伸过程中骨架层的径向缩减。针对给定的无粘结脐带缆脐,建立了有限元模型,模拟分析了骨架层的径向缩减对应力分布的影响。通过对拉伸刚度试验对比,理论分析与试验吻合度较高。基于解析模型,分析了径向缩减对拉伸刚度的影响。此外,在应力分析的基础上,对无粘结脐带缆在拉伸载荷作用下的的疲劳特性进行了研究。
郭有松陈希恰付世晓王德禹
基于精细积分和状态空间的浮筏系统动态响应分析方法
2006年
基于精细积分和状态空间法提出了一种新的浮筏系统动态响应分析方法,并结合侧挂式浮筏系统算例对该方法进行了验算。研究表明,该方法适用性好、稳定性高、无需对系统解耦,可应用于复杂荷载和多自由度浮筏系统,而且进行数值求解时不受时间步长限制,能达到很高的计算精度。
卢立勤尚国清郭有松
关键词:浮筏隔振精细积分
军用船舶动力吸振器性能与参数优化研究被引量:4
2014年
降低辐射噪声低频线谱能量一直是各国海军提高船舶声隐身性能急需解决的关键问题。动力吸振器被认为是一种解决低频线谱的重要手段之一,在舰船振动控制领域应用广泛。从目前军用船舶动力吸振器使用情况来看,控制频率主要集中在20 Hz以下。本文针对军用船舶声隐身的需求,在100 Hz范围内,以船用风机为例,讨论主系统和动力吸振器结构参数(频率、质量、刚度、阻尼)对动力吸振器减振性能的影响,针对梁长度与刚度的非线性关系,设计连续可变频动力吸振器,在此基础上进行理论与有限元探讨。研究表明,动力吸振器吸振性能主要取决于主系统与激励频率,当主系统与激振频率确定时,适当调节主辅参数值(质量、刚度、阻尼),可达到最佳减振效果。
郭有松李超王德禹张敏
关键词:设备振动动力吸振器频率可调
舰船振动隔离技术理论与应用研究进展
本文结合舰船声隐身技术的发展,全面综述了舰船振动隔离技术的理论研究体系、应用研究内涵及各自的技术发展前沿进展。从力学系统的三种模型特征内涵及其相互转换关系,论述了振动隔离技术的理论研究体系与理论发展前沿,指出了当前的理论...
尚国清郭有松
文献传递
舰船振动隔离技术理论与应用研究进展被引量:16
2006年
结合舰船声隐身技术的发展,全面综述了舰船振动隔离技术的理论研究体系、应用研究内涵及各自的技术发展前沿进展。从力学系统的3种模型特征内涵及其相互转换关系,论述了振动隔离技术的理论研究体系与理论发展前沿,指出了当前的理论研究热点。应用方面,着重阐述了振动隔离元件及隔离系统的结构形态、力学特征及其技术应用发展前沿。结合应用实践,介绍了振动隔离技术在舰艇振动噪声控制中的作用、应用研究方向及进展。
尚国清郭有松
共1页<1>
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