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陈大山

作品数:25 被引量:35H指数:4
供职机构:淮阴工学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 10篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 3篇文化科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇神经网
  • 5篇神经网络
  • 4篇公路
  • 4篇高速公路
  • 3篇遗传算法
  • 3篇快速路
  • 3篇城市
  • 3篇城市快速路
  • 2篇大学生
  • 2篇道路绿化
  • 2篇电车
  • 2篇动态特征
  • 2篇多跳
  • 2篇多跳路由
  • 2篇修正系数
  • 2篇有轨电车
  • 2篇站点
  • 2篇人员疏散
  • 2篇神经网络模型
  • 2篇事故分析

机构

  • 20篇淮阴工学院
  • 4篇同济大学
  • 3篇长安大学
  • 1篇天津市市政工...
  • 1篇江苏淮安交通...

作者

  • 25篇陈大山
  • 7篇朱胜雪
  • 7篇李耘
  • 5篇周君
  • 5篇夏晶晶
  • 5篇包旭
  • 5篇常绿
  • 4篇李克平
  • 4篇孙剑
  • 2篇姜晴
  • 2篇徐珊珊
  • 2篇孙旭
  • 1篇夏立国
  • 1篇文常保
  • 1篇许宏科
  • 1篇徐娜
  • 1篇高丽梅
  • 1篇许琳
  • 1篇黄凯
  • 1篇李东亚

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇科技风
  • 2篇山东交通科技
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇交通标准化
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通科技
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇科教文汇

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 6篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2007
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于熵权TOPSIS法的城市道路绿化安全评价方法
本发明公开了一种基于熵权TOPSIS法的城市道路绿化安全评价方法,该方法采用下列步骤:首先,考虑人、车、路、环境等因素,从防眩效果、视线视距、行车缓冲效果、驾驶员心理效果和侵入道路情况五个方面建立城市道路绿化安全评价体系...
陈大山陈昕王珂王召健
文献传递
基于van Aerde模型的快速路交通流特征参数辨识被引量:9
2013年
宏观交通流参数特性是交通流理论中重要研究内容,而快速路做为城市骨干路网,交通流特征参数对于快速路的控制与管理具有重要价值.基于固定检测线圈检测到的交通流数据,对数据进行错误剔除与修复,并集聚提取了快速路流量、速度与占有率值,同时通过实测数据统计分析车辆平均长度,实现占有率与密度之间的转换,进一步采用标准遗传算法与最小二乘法对van Aerde模型进行了对比标定,辨识了快速路交通流特征变量,为城市快速路的精细化管理提供支持.
陈大山孙剑李克平张瑜
关键词:交通工程城市快速路参数辨识
大学生手机成瘾心理危机分析与主动干预
2019年
针对大学生手机成瘾的普遍现象,探讨大学生手机成瘾心理危机的特点、成因及干预策略,把“心理危机”应用于大学生手机成瘾影响分析中,整合运用社会学、心理学及教育学理论,从人本主义、行为主义和精神分析等角度出发剖析大学生手机依赖的影响因素,探究大学生手机过度使用的心理行为需求,研究将丰富和拓展对于“媒介依赖理论”的研究,完善大学生手机使用研究理论体系,为后续干预等相关问题研究提供理论基础。
陈大山徐珊珊
关键词:大学生心理危机主动干预
基于疏散网络的有轨电车站点人员疏散路径优化方法
本发公开了一种基于疏散网络的有轨电车站点人员疏散路径优化方法,该方法首先基于反应行人行进过程中的各向异性和动态特征的社会力模型,然后基于社会力模型构建疏散路径网络,该方法对于有轨电车的站点空间分布和疏散节点进行综合考虑,...
刘延慧李耘肖旺新姜晴朱胜雪高艳艳陈大山陶志蕾胡然孟妍
路肩振动带的应用分析
2013年
介绍了路肩振动带的概念、类型及发展应用情况,分析了路肩振动带的安全效益和负面影响,并以北京市六环高速路的路肩振动带建设为例,探讨了路肩振动带的具体设计参数,以期路肩振动带能在国内得到广泛使用。
叶尔丰陈大山高丽梅
关键词:交通安全
基于SPEA2的城市快速路速度引导多目标优化被引量:3
2011年
基于速度引导控制作用下的城市快速路交通流扩展模型,建立了车辆总耗费时间与速度引导值变化幅度的多目标优化模型。采用强度Pareto进化算法(SPEA2)对比分析3种速度引导值确定方案,同时基于集合理论从Pareto前沿中选择出最优解并确定最佳方案。在此方案下,应用Matlab进行了速度引导控制仿真分析,结果表明,速度引导控制对于缓解交通拥挤具有良好效果,可为主动交通管理在城市快速路中应用提供理论支持。
陈大山孙剑李克平
关键词:交通工程多目标优化城市快速路
地方普通高校立体实践技能培养模式探讨
2013年
为充分发挥地方普通高校对属地的定向服务能力,考虑到高校的差异化特征属性,从多个方面探讨构建立体实践技能培养模式,创新培养策略,使得学生的培养更加有针对性、综合性与目标性。
陈大山夏立国
关键词:地方高校大学生
一种基于粒子群优化的车联网分簇车‑车多跳路由方法
本发明公开了一种基于粒子群优化的车联网分簇车‑车多跳路由方法,采用簇首选举的当选判据值计算公式以及普通节点选择加入簇的方法,使得簇首以及普通节点能够保持相对稳定,可以提高尤其是簇内链路稳定性;本发明提出路径粒子及速度的编...
包旭周君李耘常绿夏晶晶陈大山朱胜雪
文献传递
一种基于BP神经网络的超速辨别模型优化方法
本发明公开了一种基于BP神经网络的超速辨别模型优化方法,在待优化模型的误差来源因子上添加修正系数,采集仿真样本,并计算样本的修正系数,再通过神经网络模型最终实现超速辨别。本发明利用BP神经网络显著降低了模型输出值与标准值...
包旭陈锦文周君李耘常绿夏晶晶陈大山朱胜雪
文献传递
高速公路客户服务系统关键技术和体系结构研究被引量:1
2007年
介绍高速公路服务系统及其关键技术和技术标准,讨论高速公路客户服务系统服务类型和业务流程,并对其体系结构进行分析和研究,结合我国公路交通管理需求和特点,给出实现高速公路客户服务系统的初步方案。
邵勇徐娜陈大山
关键词:高速公路客户服务系统公路交通
共3页<123>
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