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陈永生

作品数:86 被引量:498H指数:11
供职机构:同济大学电子与信息工程学院更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划国家科技支撑计划上海市科学技术发展基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程文化科学电子电信更多>>

文献类型

  • 83篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 56篇自动化与计算...
  • 29篇交通运输工程
  • 7篇文化科学
  • 4篇电子电信
  • 3篇机械工程
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 34篇列车
  • 20篇仿真
  • 12篇列车运行
  • 11篇调度
  • 11篇子群
  • 11篇粒子群
  • 10篇地铁
  • 10篇调度问题
  • 10篇轨道交通
  • 8篇车间调度
  • 7篇优化算法
  • 7篇流水车间调度
  • 7篇仿真系统
  • 6篇粒子群优化
  • 6篇粒子群优化算...
  • 6篇列车自动监控
  • 6篇教学
  • 5篇运行图
  • 5篇组件
  • 5篇混合粒子群

机构

  • 85篇同济大学
  • 19篇江苏科技大学
  • 2篇上海海事大学
  • 1篇东华大学
  • 1篇上海师范大学
  • 1篇信阳师范学院
  • 1篇山东省计算中...
  • 1篇江苏省交通规...

作者

  • 85篇陈永生
  • 19篇张其亮
  • 10篇郭玉臣
  • 3篇郭秀清
  • 3篇迟哲
  • 3篇于建志
  • 2篇李少伟
  • 2篇徐金祥
  • 2篇孙晓炜
  • 2篇霍勇
  • 2篇韩斌
  • 2篇宋若刚
  • 2篇赵根苗
  • 2篇郑宇轩
  • 2篇马立杰
  • 2篇王爱春
  • 1篇刘国平
  • 1篇杜晓明
  • 1篇邱婷
  • 1篇周永生

传媒

  • 14篇计算机应用
  • 9篇微型机与应用
  • 7篇城市轨道交通...
  • 6篇计算机工程
  • 5篇计算机工程与...
  • 5篇铁道学报
  • 4篇机电一体化
  • 4篇计算机应用研...
  • 4篇实验技术与管...
  • 3篇微计算机应用
  • 3篇实验室研究与...
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  • 2篇电脑知识与技...
  • 2篇计算机科学
  • 1篇信息系统工程
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机应用与...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 7篇2014
  • 7篇2013
  • 8篇2012
  • 10篇2011
  • 6篇2010
  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 4篇2004
  • 3篇2003
  • 7篇2002
86 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于可编程序控制器的CHECK方式闭塞子系统
2003年
针对城市轨道交通信号系统的特点 ,研制了CHECK方式的列车运行控制系统。该系统包括CHECK方式调度监督子系统、CHECK方式闭塞子系统和CHECK方式联锁系统。提出了一种基于可编程序控制器 (PLC)的CHECK方式闭塞子系统 ,并就其安全性。
周永生徐金祥陈永生
关键词:可编程序控制器CHECK方式联锁系统轨道交通信号
有效的混合粒子群算法求解阻塞流水车间调度问题被引量:7
2012年
针对以最小化完工时间为目标的阻塞流水车间调度问题,提出了一种混合粒子群算法进行求解。该算法将粒子群算法与迭代贪婪算法进行了结合。利用改进的迭代贪婪算法产生问题初始优化解,利用粒子群算法进行全局优化。针对粒子群算法易早熟收敛的特点,提出一种判断粒子停滞和粒子群早熟的方法,并在发现种群早熟后利用迭代贪婪算法的构造操作和毁坏操作对相关粒子进行变异,同时按照一定比例对最差的部分粒子进行重新初始化,以增加种群多样性。通过标准实例测试,验证了所提算法的有效性。
张其亮陈永生
关键词:粒子群算法完工时间
基于状态控制机制列车自动调速控制研究
2011年
为解决列车自动调速运行控制中的状态控制问题,提高列车自动调速控制的效率,减少状态切换的变迁,在分析列车自动调速控制模型的基础上,研究了自动调速控制的状态控制机制和采用模糊预测控制逻辑的速度调整算法,提出一种较为可靠地的自动调速控制策略.基于模糊预测控制逻辑,采用形式化方法,设计了状态控制机制,建立了系统模型.为了减少受不稳定的运行参数、调度控制等各种干扰,采用抗干扰性设计,实现更加优化的列车运行自动调速控制,并进行系统仿真分析和数据测试,结果表明该策略是可行的.
于建志陈永生
关键词:模糊预测控制有限状态机仿真
创客教育背景下的高校实践教学体系构建被引量:24
2016年
基于创客教育的理念,结合实际情况对实践教学体系进行了构建。重构后的实践教学体系以课内实验为基础,以综合实训、校内赛、校外赛、独立项目等为依托,以创客空间为目标,对大学生的实践能力、创新能力进行递进式培养。以信息类专业学生作为研究对象,实施一年来,学生在各类省级以上竞赛中获奖数量明显增多,并有多组学生获得省大学生创新计划立项,经校内外专家评审,有多个自主项目成功申请到创客空间,得到政府、学校立项资助。新的实践教学体系极大提高了学生的创新能力。
张其亮王爱春陈永生
关键词:实践教学
多Agent分布式系统负载均衡动态实现技术被引量:2
2007年
在负载均衡动态实现中引入重定向机制,并提出了一种基于多Agent分布式系统的动态负载均衡付费机制(A Dynamic Load-balancing strategy for Multi-agent Distributed System,DLMDS)。它不仅能解决因Agent自私行为而可能导致严重的性能下降和低效率的问题;而且解决了目前付费机制中存在的决策时延问题,以及当Agent单元发生故障时性能严重下降的问题。并能大大地提高了服务系统的性能。
封令梅陈永生
关键词:多AGENT分布式系统动态负载均衡重定向
异构网络查询终端切换整合系统的研究与设计被引量:3
2009年
提出一种基于终端仿真技术的异构网络信息查询的平台设计方案,利用终端仿真技术来解决当前异构网络信息查询中信息源位置固定、融合困难等问题。针对当前异构信息查询所遇到的问题,设计了仿真硬件平台上搭建软件平台的实施方案,并给出硬件、软件的详细设计。最后设计了一种网络内容审计模型来完成对用户操作的监控记录。
于高陈永生郭玉臣
关键词:终端仿真异构网络
将“强芯筑统”思想贯穿计算机专业人才培养过程的实践被引量:3
2021年
为解决计算机专业理论课程教学与实验实践教学不协调、不系统、彼此孤立和割裂等问题,提出“一芯一统”实践能力贯通式培养模式,形成了一套行之有效的体系和教学方法。提升了学生的CPU设计能力和系统软件开发能力,加强了学生理论知识学习与实践动手创新能力的融合,培养了学生解决复杂工程问题的能力。
秦国锋张冬冬尹学锋王力生郝泳涛郭玉臣陈永生陆有军
关键词:实践能力培养
基于地铁线路的ATS仿真系统故障仿真的研究与设计被引量:1
2015年
近年来,随着国内轨道交通的迅猛发展,城市轨道交通线路日益错综复杂。这使得城市对轨道交通ATC的操作员需求日益增大,对轨道交通工作人员的操作水平要求也越来越高。对此,从之前设计的轨道交通ATS仿真平台出发,收集各种ATS日常运营中的故障,进行设计与仿真。立足于培训操作人员的常规操作,此仿真设计能进一步提高操作人员应对突发状况和故障情形的动手能力,为轨道交通的正常安全运行提供更充分的保障。
赵伟陈永生
关键词:故障仿真
城轨交通Check方式调度监督系统的设计与实现被引量:1
2002年
针对轨道交通信号系统的特点 ,提出了一种基于 Check方式的城市轨道交通调度监督系统。结合上海明珠线调度监督系统 ,介绍了系统数据库的事务处理和并发控制 ,给出了几种优化系统的措施 ,以及系统的软件结构和系统功能。
郑宇轩陈永生郭玉臣邹雷兵
关键词:调度监督系统CHECK方式事务处理死锁
基于现场总线技术的城轨交通列车运行监控系统被引量:4
2002年
针对行车密度小、无法应用轨道电路作为列车检测手段的城市轨道交通系统 ,提出了一种基于现场总线技术的 Check方式城市轨道交通列车运行监控系统 。
宋若刚陈永生郭玉臣
关键词:ATC自动控制系统轨道交通现场总线
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