雷中林
- 作品数：26 被引量：115H指数：6
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金霍英东基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 基于迭代优化模型的区域客运量预测方法、系统及设备
- 本发明公开了一种基于迭代优化模型的区域客运量预测方法、系统及设备，首先采集区域客运量相关指标数据；然后构建迭代优化模型；接着构建相关指标数据自优化模型；采集相关指标的历年数据，迭代训练，确定优化模型中的分布函数；最后基于...
- 陶志祥凌汉东光振雄郑洪李其龙谢文杰彭利辉雷中林周家中吴文伟曾琼周厚文李建斌李恒鑫张明辉
- 铁路枢纽总图规划评价体系深化研究被引量：8
- 2016年
- 研究目的:目前对于铁路枢纽总图规划方案评价还没有完善、科学的评价指标体系和评价方法,使得某些铁路枢纽总图规划方案难以进行优劣评判,容易造成过于夸大某方面而忽视其他方面的综合影响因素,从而片面下结论,铁路与地方都只站在自己角度评判总图方案,而铁路方最可能选择最有利于自己的方案,往往造成总图方案是一纸蓝图,可实施性不强。本文旨在探讨各指标的涵义,提出系列指标的处理及量化计算方法。研究结论:(1)在枢纽总图规划中分析了枢纽功能定位、客运系统、货运系统、解编系统、枢纽能力及过江通道六个方面的问题;(2)从枢纽总体规模、城市协调、运营效果、可操作性、可持续发展五个方面提出了铁路枢纽规划方案的综合评价指标体系,整个评价体系主要有30个具体重要指标;(3)采用主观权重、熵权结合和模糊评价方法,建立了一整套量化评价铁路枢纽总图规划方案的计算方法;(4)本文研究成果可在实践中指导铁路枢纽总体规划,并能在具体铁路工程项目的方案比较中实际应用。
- 雷中林
- 关键词：铁路枢纽总图
- 路网运输能力及计算方法的研究被引量：42
- 2003年
- 从系统理论和运输需求的概念出发,在提出铁路路网系统总体运输能力、总体有效运输能力及潜在运输能力新概念的基础上,以基于K短路的总体有效运输能力模型构建及遗传算法设计为核心,给出了路网系统运输能力的计算分析方法及编程实现,实例计算表明提出的概念及计算方法具有实用价值。
- 何世伟宋瑞戴新鎏杨永凯雷中林
- 关键词：运输能力遗传算法
- 基于机器学习的客运站旅客流线识别方法、系统及设备
- 本发明公开了一种基于机器学习的客运站旅客流线识别方法、系统及设备，首先获取客运站内旅客流线数据；然后将旅客流线数据输入旅客识别网络，进行旅客识别；接着根据旅客识别结果，对每一名旅客的行程进行追踪；最后识别不同方向和路径的...
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- 基于层次分析法的区域客运专线规划评价方法及系统
- 本发明提供基于层次分析法的区域客运专线规划评价方法及系统，对于拟规划的区域客运专线，提取区域客运专线所在的区域铁路网的铁路网拓扑图，获取铁路网拓扑图的技术评价指标、经济指标、协调指标，建立递阶层次结构模型，对各个指标进行...
- 凌汉东光振雄陶志祥郑洪李其龙郝晨周家中彭利辉雷中林吴文伟李建斌周厚文李恒鑫曾琼
- 铁路网系统运输能力可靠性理论研究被引量：4
- 2008年
- 从可靠性理论和交通网络流特性出发,概述了国内外关于能力可靠性研究方面的最新进展。以铁路路网系统运输能力系列概念为基础,提出路网系统运输能力可靠性定义,并分析其产生原因。考虑到铁路网实际运营的各种不确定性因素,提出基于概率的不确定性情景的路网系统运输能力可靠性计算模型,并以K短路和复合遗传算法为核心进行编程计算,算例表明,该理论及模型正确,计算结果较符合铁路网现状,为铁路路网规划和管理提供客观量化依据,具有理论和应用价值。
- 雷中林
- 关键词：运输能力可靠性
- 路局三级车流综合调度系统的应用开发研究
- 车流调度与调整是铁路综合运营管理系统的重要内容,本文在系统分析与探讨路局三级车流综合调度系统体系结构及开发技术路线的基础上,对系统的总体设计与实现的功能进行系统设计,从而为我国铁路综合调度系统开发及完善提供节有益的参考与...
- 何世伟宋瑞赵强雷中林宋薇
- 关键词：铁路运营管理调度系统车流调整
- 文献传递
- 基于层次分析法的区域客运专线规划评价方法及系统
- 本发明提供基于层次分析法的区域客运专线规划评价方法及系统，对于拟规划的区域客运专线，提取区域客运专线所在的区域铁路网的铁路网拓扑图，获取铁路网拓扑图的技术评价指标、经济指标、协调指标，建立递阶层次结构模型，对各个指标进行...
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- 供应商选择问题的不确定性模型及遗传算法(英文)被引量：2
- 2006年
- 供应商选择问题是物流领域内的一个重要问题,其目标函数就是在包括送达时间、原料质量和服务水平等的约束下使总花费最小.传统的确定性模型取得了较好的效果,但是由于其约束条件的随机性和模糊性,需要应用不确定性模型来更准确地描述和给出最优解.论文应用了不确定性模型描述这类供应商选择问题,这个不确定性模型就是一类特殊的机会约束规划模型,此类机会约束可以转化为相应的等价类,这样不确定性模型就可以转化为确定性模型,然后设计了解决这类问题的遗传算法.通过实例计算表明,不确定性优化模型及遗传算是解决供应商选择等这类不确定性智能商业问题的有效办法,有广泛的应用前景.
- 雷中林何世伟Sohail S.Chaudhry
- 关键词：不确定性供应商选择遗传算法
- 铁路路网系统运输能力灵活性研究被引量：5
- 2009年
- 在综述灵活性理论和国内外学者相关研究的基础上,结合路网系统运输能力理论体系及铁路网的特性,提出铁路路网系统运输能力灵活性定义,分析它与路网系统运输能力可靠性的区别和联系,并与国外类似概念进行了比较。分析表明,本文提出的铁路路网系统运输能力灵活性定义更符合我国铁路网系统实际。从深入研究路网系统潜在运输能力出发,给出了路网系统运输能力灵活性的量化公式,并分析两种路网系统运输能力灵活性的对立同一性,以它来描述路网拓扑结构的演变。通过实际算例表明,本文提出的定义与计算方法,可为铁路路网规划和建设提供有效的客观量化依据。
- 雷中林何世伟
- 关键词：铁路网灵活性
