靳鹏超
- 作品数：3 被引量：38H指数：2
- 供职机构：天津大学机械工程学院中低温热能高效利用教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程电气工程机械工程更多>>
- 翅片式锂电池热管理系统散热性能的实验研究被引量：16
- 2016年
- 锂电池在使用时会持续产热,作为电动汽车电源使用时若不采取有效的热管理措施,可能导致其温度过高、电池单体间温差过大,从而影响其性能和寿命。目前电池热管理系统多采用强制风冷、循环液冷、相变冷却、热管冷却等方法,结构复杂且成本较高。本文采用纯铜翅片式电池热管理系统并进行了实验研究,通过改变放电倍率和翅片厚度,研究了电池组在不同工况下的热特性。结果表明:自然对流条件下,加装翅片可显著抑制电池组温度过高,并可改善电池组温度分布的均匀性;增加翅片厚度可满足高放电倍率和深度放电时的温度要求。
- 高明张宁王世学张静静靳鹏超
- 关键词：锂电池热管理翅片传热
- 一种使用相变材料的新型电动汽车电池热管理系统被引量：22
- 2014年
- 针对一种使用相变材料(PCM)的新型电动汽车电池热管理系统,以计算流体动力学(CFD)为基础,研究该系统在正常工况和滥用工况下的冷却性能。以模块的最高温度和最大温差作为监控参数,通过对电池在高温环境及大电流放电等工况的模拟,发现与相同结构的空气冷却条件下的电池组相比,填充PCM能够保证电池组的最大温度不超过安全温度50℃,最大温差在5℃以内,可以明显改善电池组的温度场分布,使电池的容量得到充分的利用。此外,作为一个被动的冷却方式,PCM热管理系统不需要提供额外的附加功率,能够很好的满足电池的工作要求。
- 靳鹏超王世学
- 关键词：电动汽车相变热管理
- 新能源汽车用锂离子电池组热管理系统的研究
- 在全球能源紧张和环境污染日益严重的压力下，新能源汽车以其节能、环保和高效等优点，获得了广泛的关注。锂离子电池是新能源汽车主要的储能元件，相对其它的二次电池，具有比能量比功率大、能量密度高、放电平台好和使用寿命长等优势，影...
- 靳鹏超
- 关键词：锂离子电池组热管理系统新能源汽车
