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魏炜

作品数:6 被引量:12H指数:3
供职机构:黑龙江农业经济职业学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇电动
  • 3篇新能源
  • 3篇能源
  • 3篇充电
  • 3篇充电桩
  • 2篇电动汽车
  • 2篇新能源汽车
  • 2篇院校
  • 2篇能源汽车
  • 2篇专业课
  • 2篇专业课程
  • 2篇课程
  • 2篇高职
  • 2篇高职院校
  • 2篇X
  • 1篇电动车
  • 1篇电动汽车充电
  • 1篇电动汽车充电...
  • 1篇动车

机构

  • 5篇黑龙江农业经...

作者

  • 5篇魏炜
  • 2篇史洁
  • 1篇田云
  • 1篇刘艳
  • 1篇田欣

传媒

  • 2篇农机使用与维...
  • 2篇汽车测试报告

年份

  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于“1+X”证书制度下高职院校新能源汽车专业课程体系设计被引量:4
2021年
为了更好地提升学生技能水平,结合“1+X”职业技能等级证书试点工作,通过分析新能源汽车技术专业学生的新能源汽车维修、新能源汽车质量与性能检测等职业面向,依据新能源汽车技术专业高等职业教育教学标准,结合“X”证书重构新能源汽车技术专业课程体系,培养学生成为“懂原理、会保养、能维修、精服务”的新能源汽车专业技术技能人才。重点探索了新能源汽车专业课程体系与智能新能源汽车职业技能等级课证融通的方法。
史洁田云魏炜
关键词:新能源汽车课程体系
不同容量充电桩的电动汽车充电站选址定容优化
2022年
对不同容量充电桩电动汽车充电站进行选址非常重要,要考察目前选址定容的特性及汽车充电站选择的最佳数据量占比。该文以综合性为标准,提出既定情况下不同容量充电桩的选址优化方法,对电动汽车充电效率进行优化,根据电动汽车用户选择不同电容充电桩平均停车时间,并实现精准预测。建立双层规划模型,以充电站年化综合成本及电动汽车用户年损失成本等为目标进行选址优化。下层模型以电动汽车用户到站行驶最短距离为标准,将服务范围内的充电负荷返至上层模型,并对预测结果进行定容优化。结果显示,借助迪克特斯拉算法规划模型,有效验证了所提方法的准确性及合理性,有较高的应用价值。
魏炜
关键词:充电桩选址定容
基于“1+X”证书制度下高职院校新能源汽车专业课程改革研究被引量:5
2021年
新能源汽车专业是近年来兴起的新型汽车培养专业,是适应汽车市场发展的专业建设,在新能源汽车专业应用"1+X"证书制度能显著提高高职院校毕业生素质。以新能源汽车专业就业方向与知识体系为出发点展开分析,说明了"1+X"证书制度与新能源汽车教学结合的可行途径,总结了教学改革实施的工作要点。
史洁田欣魏炜
关键词:高职院校新能源汽车课程改革
基于多目标规划的电动汽车充电桩配置优化
2022年
随着新能源电动汽车的广泛应用,充电站内电动汽车充电桩的最佳配置数量与容量已经成为目前运营商关注的主要问题。从实际情况出发,对影响充电站建设的各方面因素进行整合,借助建设模型,将投资成本、运营成本、建设成本、时间成本等成本作为目标函数,对已知的充电需求模式进行研究,从而搭建出最优化的充电桩配置模型。这能够有效降低充电用户和运营商的综合成本,提升充电站利用率,推动后续电动汽车充电桩配置优化方案的制定。
魏炜
关键词:多目标规划电动汽车
一种新能源纯电动车充电桩
本实用新型公开了一种新能源纯电动车充电桩,包括底座和充电桩,所述底座顶部设置有充电桩,所述底座与充电桩之间设置有滑动装置,所述充电桩顶部外表面设置有显示屏,所述显示屏底部分别设置有功能按键区、刷卡器和扫码窗,两个所述插枪...
魏炜刘艳
文献传递
共1页<1>
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