黄爱蓉
- 作品数：27 被引量：82H指数：6
- 供职机构：湖北汽车工业学院更多>>
- 发文基金：湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目国家高技术研究发展计划湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术文化科学电子电信交通运输工程更多>>
- 基于KWP2000的信息采集系统的开发被引量：1
- 2010年
- 针对目前汽车电子技术的快速发展和对车辆实现快速故障诊断的需求,设计并开发了基于KWP2000的车载信息采集系统。系统采用嵌入式ARM Cortex-M3芯片为控制单元,可实现发动机ECU与采集设备之间稳定可靠、快速的数据通信,实时采集车辆的速度、故障码等数据,便于故障诊断。
- 黄爱蓉王思山张凤娟张涛
- 关键词：KWP2000车载信息嵌入式故障码故障诊断
- 车辆信息交换系统的设计与实现
- 2012年
- 基于OBD技术和无线技术设计和实现了车辆信息交换系统。该系统实现了车辆多源信息的集成化采集、传输以及处理。设计了灵活可靠的信息交换协议,解决了多种无线网络之间的信息融合及信息交换和保存的实时性等问题,为后续基于本系统的各种车载应用提供支持基础。
- 张涛王思山江学焕黄爱蓉
- 关键词：OBD无线网络
- 无线网状网络中灰洞节点检测方法
- 本发明公开了无线网状网络中灰洞节点检测方法，其特征在于：无线网状网络的MR节点或者MC节点在转发数据包后，记录转发数据包的重传次数，并继续监听下游节点的转发数据包情况，利用捎带的方式，将监听信息附加到数据包中发送给网关节...
- 向郑涛陈宇峰周鹏简炜蒋伟荣黄爱蓉张涛王思山江学焕史小平张金亮
- 文献传递
- 车联网感知技术研究进展被引量：10
- 2011年
- 车联网是物联网的具体应用,车联网获取车辆运行参数和道路等交通基础设施使用状况,感知实时道路交通路况,提供丰富的智能交通综合服务。介绍了车联网相关概念及系统构成,总结了车联网的感知关键技术的研究现状,如射频识别(RFID)、无线传感网(WSN)以及两者融合等,包括近期的研究工作,理论成果及实际应用等,探讨了存在的问题和今后发展的方向,认为RFID和WSN的融合是未来车联网感知技术的发展方向。
- 史小平黄爱蓉张涛
- 关键词：车联网感知技术
- 基于C8051F120单片机的手持示波器的硬件设计被引量：3
- 2010年
- 针对目前国内外手持示波器发展的现状,提出了以C8051F120单片机为核心控制单元,以EP2C8为外围控制器的手持示波器。设计并实现了该示波器。测试结果表明,该示波器可靠性好、稳定度高,有良好的人机交互界面,便于携带。
- 黄爱蓉江学焕
- 关键词：手持示波器
- 基于B/S模式的计算机等级考试报名系统的优化被引量：2
- 2012年
- 为了解决计算机等级考试报名工作中存在的重复报名、身份证号码与准考证号码关联错误、数据统计失误等问题,对原有系统在功能与性能方面进行了优化与升级,试用情况表明优化后的系统实现了预期目标。
- 丁光惠蒋伟荣杨伟黄爱蓉
- 关键词：计算机等级考试
- 车载数字音频接口的设计
- 2010年
- 从车载音频设备对存储器的兼容性出发,设计了一个有多种数字接口的车载数字音频接口系统。介绍了车载数字音频接口系统的系统组成,以使用USB-HOST技术读取并解码U盘上的MP3文件为例说明整个系统的软硬件设计和实现过程。
- 黄爱蓉江学焕
- 关键词：USB-HOSTU盘MP3FAT16文件系统
- SAE J1939协议的研究及其协议栈的实现被引量：6
- 2011年
- 阐述了一种基于CAN总线的车辆网络通信协议SAE J1939,设计和实现了基于μC/OS-II嵌入式操作系统的协议栈,能够发送和接收J1939报文。该协议栈支持分布在车辆各个不同位置的ECU之间的具有实时闭环控制功能的高速通信网络。最后,在采用标准SAE J1939协议的汽车仪表上验证了所设计的协议栈,很好地实现了车辆ECU之间的高速通信。
- 张涛李珍珍王思山黄爱蓉
- 关键词：SAEJ1939ΜC/OS-IIECU
- 基于角色协同的高校教学任务管理系统的设计与实现被引量：3
- 2011年
- 针对目前高校信息化建设存在的问题,以高校教学任务管理为例,从角色协同服务的角度进行任务分解,构建多角色协同活动模型,提出基于角色协同的高校教学任务管理的体系结构,并实现之。应用结果表明,该系统可大大提高管理效率、简化用户操作,系统具有较强的实用性。
- 黄爱蓉丁光惠杨伟张金亮
- 关键词：高校信息化建设
- 车辆信息远程监视系统设计与实现
- 2012年
- 研究车辆信息监控技术,针对目前车载信息监视系统终端位置固定,大多以远程的控制中心为核心的集中式的监控方式,设计了一种基于智能手机为终端的监视系统。采用蓝牙、GPRS无线通信技术结合自行设计多源数据交互协议,实现了对车辆速度、加速度、方向、高度、ECU故障等信息的实时监视,并可主动与服务中心、信息采集板进行交互,查询其他车辆信息。实验表明,该系统移动性强,可靠性高,能够较好的满足车辆信息实时查询的需要。
- 张金亮程耕国黄爱蓉张涛
- 关键词：手机终端车辆信息实时监视
