万小雁
- 作品数：6 被引量：47H指数：2
- 供职机构：江苏省气象科学研究所更多>>
- 发文基金：国家公益性行业科研专项中国气象局气象新技术推广项目更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程更多>>
- 沪宁高速公路成雾过程的数值模拟与诊断分析
- 大雾天气给沪宁高速公路交通带来了重大的威胁,特别是该线镇江段的“团雾”天气严重地影响了全线的畅通,也危及了交通运输的安全。为了更加准确地预报区域性大雾和局地性团雾天气的生消,确保公路交通的安全,科学、系统而全面地理解雾的...
- 万小雁
- 关键词：WRF模式地形地貌陆面过程
- 文献传递
- 耦合不同陆面方案对沪宁高速公路团雾过程的模拟比较
- 利用沪宁高速公路自动气象监测网(AMW)实时观测的数据分析了2007年11月24日发生在沪宁高速公路镇江段一次团雾的发生、发展和维持的气象要素配置情况。在无法利用现有业务天气预报系统预报此次团雾过程的前提下，本文通过wR...
- 万小雁严明良袁成松包云轩
- 关键词：高速公路WRF模式陆面方案数值模拟
- 文献传递
- 不同陆面方案对沪宁高速公路团雾的模拟被引量：24
- 2010年
- 利用沪宁高速公路实时监测的气象数据分析了2007年11月24日发生在沪宁高速公路镇江段团雾过程的气象要素变化。通过WRF模式耦合三种不同陆面方案对此次过程进行了数值模拟,旨在检验WRF模式耦合陆面方案对镇江段团雾的模拟能力。结果表明:(1)WRF模式模拟出的团雾天气过程对陆面方案的选择比较敏感,耦合了不同陆面参数化方案后的试验结果更接近实况。(2)水汽参量模拟结果中,SLAB方案比NOAH方案和RUC方案效果好些,NOAH方案与RUC方案差异不大。(3)在地面感热通量变化率模拟上,三者有些区别;在长波辐射变化率模拟上,NOAH方案较优越。(4)在涡度场高值区模拟上,NOAH方案效果比SLAB、RUC方案更好。
- 万小雁包云轩严明良袁成松钱玮
- 关键词：陆面方案数值模拟
- 江苏交通气象服务及业务化示范
- 交通运输的质量和安全与气象条件密切相关,许多灾害性天气都对交通安全产生重大影响,开展交通气象业务是保障交通运输安全、畅通和高效的基础.江苏已在多条高速公路和长江江苏段布设了80套交通气象监测站,苏南地区的交通气象监测站网...
- 田小毅袁成松朱承瑛钱玮万小雁
- 关键词：公路运输气象服务灾害预警安全监测
- 文献传递
- 耦合不同陆面方案对沪宁高速公路团雾过程的模拟比较
- 利用沪宁高速公路自动气象监测网(AMW)实时观测的数据分析了2007年11月24日发生在沪宁高速公路镇江段一次团雾的发生、发展和维持的气象要素配置情况。在无法利用现有业务天气预报系统预报此次团雾过程的前提下,本文通过WR...
- 万小雁严明良袁成松包云轩
- 关键词：沪宁高速公路WRF模式陆面方案数值模拟
- 文献传递
- 沪宁高速公路一次大雾过程的数值模拟及诊断分析被引量：28
- 2011年
- 利用新一代中尺度数值预报模式WRF和NCEP 1°×1°再分析资料,对2007年10月26日发生在沪宁高速公路区域的一次大雾天气过程进行了数值模拟,同时采用沪宁高速公路自动气象监测站的实时资料对模拟效果进行了验证,发现WRF模式较成功地模拟了此次大雾过程。结果表明:(1)此次大雾是一次典型的辐射雾,其形成主要原因之一是成雾之前的降水过程给近地层大气带来了充足的水汽,空气相对湿度达到90%以上,雾区内近地层基本上为弱的水汽辐合区;(2)弱的负涡度场有利于气流下沉,在垂直方向上可以确保湿空气不外流;(3)地面辐射冷却和低空冷平流是此次大雾形成、发展和维持的重要因素,地面辐射冷却在热力条件中起主导作用,冷平流作用远小于地面辐射冷却作用。
- 严明良缪启龙袁成松包云轩万小雁
- 关键词：沪宁高速公路辐射雾WRF模式数值模拟
