您的位置： 专家智库 > >

乔亚丹

作品数：2 被引量：10H指数：2
供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金：山西省交通建设科技项目贵州省交通运输厅科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇小半径
  • 1篇小波
  • 1篇小波分析
  • 1篇路段
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶模拟
  • 1篇交通工程
  • 1篇标线

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇乔亚丹
  • 1篇郭忠印
  • 1篇宋灿灿

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
高速公路小半径路段标志与标线的组合设置被引量：8
2016年
为了寻求高速公路小半径路段标志与标线的较优组合,借助驾驶模拟仪器,对设置于小半径路段的3种典型标志与标线组合进行对比试验,从速度、横向偏移量、转弯位置、操作负荷以及注视行为5个角度考量,并结合小波分析理论,提出用转向盘转角系数的高频能量值作为高速公路自由流状态下驾驶操作负荷的评价标准。结果表明:现行规范中的急弯减速慢行标志形象有余而远视效果不足;纵向减速标线配合线形诱导标诱导效果更好,能够辅助驾驶人更平顺地通过小半径路段;横向减速标线会增加断面车速的离散程度;警告类型的标志与标线组合不当或设置位置不当,会影响驾驶人判断,产生驾驶人过早转弯等负面影响,因此在设计中应根据实际需要适当地选用标志与标线进行组合设置。
郭忠印乔亚丹宋灿灿
关键词：交通工程驾驶模拟小波分析
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0