您的位置: 专家智库 > >

付长安

作品数:27 被引量:43H指数:4
供职机构:空军航空大学更多>>
发文基金:吉林省自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 8篇会议论文

领域

  • 13篇航空宇航科学...
  • 9篇机械工程
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 13篇飞机
  • 6篇液压
  • 6篇可靠性
  • 4篇可靠性分析
  • 3篇液压泵
  • 3篇液压系统
  • 3篇起落架
  • 2篇液压胶管
  • 2篇应力腐蚀
  • 2篇应力腐蚀裂纹
  • 2篇射频
  • 2篇射频技术
  • 2篇射频识别
  • 2篇使用寿命
  • 2篇主起落架
  • 2篇主液压泵
  • 2篇裂纹扩展寿命
  • 2篇密封
  • 2篇可靠度
  • 2篇机轮

机构

  • 23篇空军航空大学
  • 4篇空军第二航空...
  • 1篇解放军理工大...

作者

  • 27篇付长安
  • 23篇张显余
  • 6篇朱治国
  • 5篇魏秀玲
  • 4篇葛子厚
  • 3篇朱治国
  • 2篇黄秋水
  • 2篇王剑峰
  • 2篇李静
  • 1篇游大鸣
  • 1篇韩丰波
  • 1篇朱卫国

传媒

  • 8篇飞机设计
  • 5篇液压与气动
  • 3篇液压气动与密...
  • 3篇吉林省第七届...
  • 2篇兵器装备工程...
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇1993年中...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2013
  • 10篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇1999
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1993
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航空装备维修保障系统效能的灰色综合评价被引量:2
2009年
由于传统的维修保障效能评价方法受人为因素以及模糊随机因素的影响较大,为了减少或避免这些因素的影响,提高评价的科学性、解释性和可信度,将灰色系统理论应用到航空装备维修保障效能的评价中。通过建立一套较为系统、合理的航空装备维修保障效能评价指标体系,采用定性分析和定量计算相结合的方法,构建了基于灰色关联度分析的灰色综合评价模型。在确定指标权重时,采用了层次分析法和专家咨询法,经实例验证,该方法是可行的,具有一定的实际意义。
黄秋水张显余游大鸣付长安
关键词:维修保障系统
飞机维修领域射频识别技术的应用分析
本文着重阐述了射频技术的特点、先进性及当今世界航空领域应用的现状。结合国内航空工业的生产规律,探讨射频技术在国内飞机维修上应用的流程。论述射频技术应用的可行性、经济和军事价值。
朱治国张显余付长安
关键词:射频技术飞机维修
飞机维修领域射频识别技术的应用分析
本文着重阐述了射频技术的特点、先进性及当今世界航空领域应用的现状。结合国内航空工业的生产规律,探讨射频技术在国内飞机维修上应用的流程。论述射频技术应用的可行性、经济和军事价值。
朱治国张显余付长安
关键词:射频技术飞机维修
文献传递
××飞机主起落架固定螺栓应力腐蚀裂纹扩展寿命估算及解决方法
付长安朱治国
关键词:应力腐蚀飞机
基于三参数威布尔分布的刹车胶囊可靠性分析被引量:2
2017年
根据某大型轰炸机液压系统统计资料的153个液压刹车胶囊有效样本,应用三参数威布尔分布对该故障部件进行了可靠性数据处理和寿命评估分析,对比以往在工程上采用两参数威布尔分布分析航空装备构件可靠性寿命的结果。分析表明,采用三参数威布尔分布分析和评估所得结果与实际使用情况吻合度更高。
李静张显余葛子厚付长安
关键词:轰炸机可靠性分析
断裂问题研究中裂尖塑性区的影响及处理原则被引量:2
2010年
通过对K判据的适用区与裂纹尖端塑性区的比较,在塑性区一定要小于K判据适用区的条件下,给出了K判据的适用边界线和判断脆性断裂的判断式;确定了K判据在结构静强度计算中塑性修正的基本原则,并在此基础上讨论得出了塑性区尺寸小于裂纹长度,裂纹扩展寿命的估算方法仍适用,塑性对裂纹扩展寿命估算影响不大,而选用不同的经验公式估算裂纹扩展寿命所出现的误差却很大的结论。
张显余付长安
关键词:应力强度因子脆性断裂
避免等量协调回路流量调节误差增大的方法研究
2009年
该文从等量分流阀的工作原理出发,分析了在实际使用中造成分流阀流量调节误差增大的原因,并提出了应如何避免等量分流阀流量调节误差增大的方法。
付长安张显余
关键词:分流阀
某型飞机起落架主减震系统吸收功量的计算与分析
2012年
飞机减震系统在各种状况下吸收功量的情况是设计、使用、维修等部门始终关注的重要问题之一。由于我国长期沿用前苏联强度规范,在某型飞机起落架使用与维修中存在着一些需要探讨和澄清的问题。本文通过对某型飞机主减震系统吸收功量的计算与分析认为,该机减震系统不存在长期以来一直认为的偏软问题,而是偏硬。在紧急情况下,认为飞机可以超载着陆,不必放油减重,减震系统吸收功量没有问题。
付长安张显余魏秀玲
飞机腹鳍根部型材疲劳断裂强度分析
2017年
针对某型飞机腹鳍根部型材疲劳断裂问题,依据腹鳍的结构和工作特点,应用疲劳断裂理论进行定量分析,排除了因飞行中所受空气动力引起的静载和动载造成损伤的可能性,分析了其裂纹产生原因并提出使用维修建议。
李静张显余付长安葛子厚
关键词:强度分析
对未来飞机液压系统的展望被引量:6
1999年
付长安朱治国
关键词:飞机液压传动液压系统
共3页<123>
聚类工具0