您的位置: 专家智库 > >

任婧婧

作品数:10 被引量:21H指数:2
供职机构:解放军第89医院更多>>
相关领域:医药卫生生物学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇医药卫生
  • 1篇生物学

主题

  • 7篇飞行
  • 7篇飞行员
  • 4篇飞行训练
  • 3篇血清
  • 3篇战斗机
  • 3篇战斗机飞行员
  • 2篇蛋白
  • 2篇激素
  • 2篇红细胞
  • 2篇飞行应激
  • 1篇胆固醇
  • 1篇胆红素
  • 1篇地勤人员
  • 1篇血红
  • 1篇血红蛋白
  • 1篇血清催乳素
  • 1篇血清肝纤维化
  • 1篇血清肝纤维化...
  • 1篇血清铁
  • 1篇血清指标

机构

  • 9篇解放军第89...
  • 1篇潍坊市人民医...

作者

  • 10篇任婧婧
  • 7篇张春梅
  • 7篇祝筱姬
  • 7篇赵超
  • 3篇张定益
  • 3篇郭思润
  • 1篇窦宁
  • 1篇姚庆端
  • 1篇徐永波
  • 1篇杨正德
  • 1篇王莉莉
  • 1篇王洪刚
  • 1篇王辉

传媒

  • 3篇中国疗养医学
  • 1篇中国煤炭工业...
  • 1篇中国卫生检验...
  • 1篇解放军预防医...
  • 1篇航天医学与医...
  • 1篇实用医药杂志
  • 1篇航空航天医学...
  • 1篇第十届全军检...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2005
  • 1篇2000
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
血清肝纤维化指标与肝脏病理改变的关系被引量:1
2000年
杨正德王辉姚庆端李深刚焦平华任婧婧
关键词:肝纤维化血清指标肝组织病理改变
不同飞行条件下飞行员血清催乳素、雌二醇、醛固酮的变化
2012年
目的探讨不同飞行应激条件下飞行员血清催乳素、雌二醇、醛固酮水平的变化。方法应用放射免疫分析法,对40名飞行员按不同分组检测飞行训练前后血清催乳素、雌二醇、醛固酮水平,并进行对比分析。结果不同飞行时间、不同飞行场次、不同飞行载荷、不同飞行高度飞行后血清雌二醇水平分别为(137.98±15.89)pg/mL和(134.52±13.17)pg/mL、(131.59±17.45)pg/mL和(119.83±19.45)pg/mL、(132.26±14.90)pg/mL和(122.57±17.41)pg/mL、(126.67±14.85)pg/mL和(121.53±19.92)pg/mL,与飞行前比较差异有统计学意义(P<0.01和P<0.05);血清催乳素、醛固酮水平飞行前后比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论在不同飞行应激条件下,战斗机飞行员飞行训练后血清雌二醇水平降低,血清催乳素、醛固酮水平无变化。
祝筱姬赵超张定益张春梅任婧婧郭思润
关键词:飞行员飞行应激催乳素雌二醇醛固酮
肿瘤生长因子(TSGF)与甲胎蛋白(AFP)联合检测在原发性肝癌诊断中的应用
目的探讨肿瘤生长因子(TSGF)与甲胎蛋白(AFP)联合检测在原法性肝癌诊断中的应用。方法设原发性肝癌组、继发性肝癌组、肝硬化组、肝炎组及正常对照组共五组,分别进行TSGF与AFP联合检测及相关性统计。结果原发性肝癌组A...
任婧婧
文献传递
飞行训练对战斗机飞行员甲状腺激素影响的研究被引量:10
2011年
目的:探讨飞行训练对战斗机飞行员甲状腺激素的影响。方法:应用放射免疫分析法,对40名飞行员按不同分组检测飞行训练前后血清三碘甲状腺原氨酸、甲状腺素、促甲状腺激素水平并加以对比分析。结果:+5Gz飞行后血清FT4水平升高,TSH水平下降,与飞行前比较差异有统计学意义(P<0.01和P<0.05);FT3水平飞行后与飞行前比较差异无统计学意义(P>0.05);不同飞行强度(一次飞行和二次飞行)、不同飞行场次(昼航和跨昼夜)、不同飞行高度(3 km和5 km)以及+3Gz飞行后血清三碘甲状腺原氨酸、甲状腺素、促甲状腺激素水平与飞行前比较差异无统计学意义(P>0.05),结论:+5Gz飞行后血清FT4水平升高,TSH水平下降,可能与飞行应激诱发飞行员体内神经内分泌系统的生理性代偿反应有关。
祝筱姬赵超张定益张春梅任婧婧郭思润
关键词:战斗机飞行员三碘甲状腺原氨酸甲状腺素促甲状腺激素
不同强度飞行训练后飞行员血红蛋白和红细胞的变化被引量:1
2012年
目的检测不同强度飞行训练后歼轰-7飞行员血红蛋白和红细胞水平,以探讨飞行员对氧应激的反应能力。方法应用血细胞分析仪,检测20名歼轰-7飞行员不同强度飞行训练前后血红蛋白和红细胞水平,20名场站地勤人员为对照组,比较各组间指标的差异。结果飞行员飞行训练前后血红蛋白水平低于对照组,飞行后组(一次飞行组、二次飞行组、三次飞行组)血红蛋白水平低于飞行前组,差异均有统计学意义(P<0.05);飞行后三组之间血红蛋白水平比较差异无统计学意义(P>0.05);各组间红细胞水平比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论飞行训练可导致歼轰-7飞行员血红蛋白水平下降,属于机体对高空氧应激的适应性反应。
祝筱姬赵超张春梅任婧婧张定益郭思润
关键词:飞行员飞行训练血红蛋白红细胞氧应激
189株无菌部位白色念珠菌的药敏变迁分析被引量:2
2020年
目的回顾分析本院近5年分离自无菌部位的白色念珠菌的临床分布情况及其对5种常用抗真菌药物的敏感性变化。方法收集本院2014年-2018年分离自尿液、分泌物、穿刺液等无菌部位的白色念珠菌,采用科玛嘉显色培养基和VITEK 2 Compact全自动细菌鉴定系统鉴定筛选出白色念珠菌,用ATB药敏板条进行药敏试验。结果189株白色念珠菌株主要来自泌尿外科、ICU及神经内科,标本类型主要为尿液及分泌物。药敏检测最小抑菌浓度(MIC)发现,白色念珠菌对两性霉素B的5年敏感率均为100.00%,3种唑类药物2015年-2017年其敏感率较高(>83.00%),2017年均出现下降趋势(73.00%~80.00%)。另外,由于5-氟胞嘧啶无具体的药敏判定标准,在此次白色念珠菌药敏结果中,MIC值≤4 mg/L者187株,占98.94%。结论白色念珠菌对两性霉素B联合5-氟胞嘧啶敏感性最高,氟康唑及伏立康唑药物敏感性高于伊曲康唑。
任婧婧刘秘李万翔王洪刚
关键词:白色念珠菌
飞行训练前后飞行员血清铁和血红蛋白及胆红素的变化被引量:2
2011年
目的检测战斗机飞行员飞行训练前后血清铁、血红蛋白、胆红素生化指标变化,探讨其指标与冠状动脉疾病发生的相关性。方法飞行员组为歼轰-7飞行员40名,对照组为地勤人员40名,在飞行前和飞行后分别采取肘静脉血标本进行检测分析。结果血清铁在1、2、3次飞后与飞前比较显著降低(P<0.01);血红蛋白在1、2、3次飞后与飞前比较显著降低(P<0.01,P<0.05);胆红素在1、2、3次飞后比飞前显著降低(P<0.01),结论歼轰-7飞行员飞行训练后血清铁、血红蛋白、胆红素水平随着飞行强度的增加而降低加重,但这种生化指标的变化仍在正常生理范围。长期和反复的状态,可能会成为飞行员容易发生冠状动脉疾病的危险因素之一。
赵超祝筱姬张春梅任婧婧张定益郭思润王莉莉窦宁
关键词:飞行员飞行训练血清铁胆红素
多飞行因素对飞行员外周血细胞计数的影响被引量:4
2012年
目的探讨多飞行因素对飞行员外周血细胞计数的影响。方法应用血细胞分析仪,对40名飞行员按不同分组检测飞行前后外周血白细胞、红细胞、血小板计数并加以对比分析。结果不同飞行强度、不同飞行场次、不同飞行载荷、不同飞行高度飞行后白细胞、血小板计数与飞行前比较均明显增加(P<0.05),飞行后2h与飞行前比较无明显变化(P>0.05),飞行前后红细胞计数无明显变化(P>0.05)。结论短时间多因素飞行应激飞行员外周血白细胞和血小板可发生一过性增多,属一种生理适应性反应。
赵超祝筱姬张定益张春梅任婧婧郭思润
关键词:飞行员飞行应激白细胞红细胞血小板
战斗机飞行员与地勤人员激素水平的对比研究被引量:1
2012年
目的检测歼轰-7飞行员体内激素水平,了解长期飞行训练对飞行员内分泌系统的影响。方法应用放射免疫分析法,检测40名飞行员和30名健康地勤人员血清甲状腺激素、皮质激素和性激素水平并加以对比分析。结果飞行员血清甲状腺激素、皮质激素、性激素水平与地勤人员比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。结论平素飞行员体内的激素水平保持在正常范围,飞行训练不会影响其身体健康。
祝筱姬赵超张定益张春梅任婧婧郭思润
关键词:飞行员地勤人员激素水平
短时间飞行训练对战斗机飞行员血脂的影响被引量:1
2013年
目的探讨短时间飞行训练时飞行员血清甘油三酯(TG)、胆固醇(Ch)、脂蛋白-a(LPa)的代谢特征,为实施干预措施、保障飞行员的身体健康提供依据。方法应用生物活性法,对40名战斗机飞行员按不同飞行条件检测飞行训练前后血液TG、Ch、LPa水平,并进行比较分析。结果飞行员飞行后10 min TG、Ch分别为(0.71±0.18)、(4.35±0.50)mmol/L,均明显低于飞行前水平(1.01±0.39)、(5.06±0.57)mmol/L,差异有显著性(P<0.01)。1次飞行后10 min和2次飞行后10 min TG分别为(0.76±0.13)、(0.68±0.21)mmol/L,Ch分别为(4.42±0.46)、(4.31±0.53)mmol/L,均明显低于飞行前水平(1.06±0.46)、(0.97±0.33)mmol/L,(5.06±0.62)、(5.06±0.54)mmol/L,差异有显著性(P<0.05,P<0.01)。昼航和跨昼夜、3 G和5 G载荷、3 km和5 km高度飞行训练后10 min TG、Ch水平也均明显低于飞行前水平,差异有显著性(P<0.05,P<0.01)。于飞行后12 h,上述各项指标基本恢复正常。结论短时间飞行训练可致飞行员血清甘油三酯、胆固醇一过性降低,经飞行员自身的生理调节,飞行后12 h血脂水平可恢复至飞行前状态。
徐永波祝筱姬赵超张定益张春梅任婧婧郭思润
关键词:飞行员甘油三酯胆固醇
共1页<1>
聚类工具0