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何金徕

作品数:6 被引量:7H指数:2
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术理学机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇飞机
  • 1篇弹壳
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇应力
  • 1篇应力应变
  • 1篇有限元
  • 1篇运七
  • 1篇运七飞机
  • 1篇收缩率
  • 1篇梯度材料
  • 1篇器用
  • 1篇热力耦合
  • 1篇热力耦合有限...
  • 1篇热应力
  • 1篇热应力分析
  • 1篇微观结构
  • 1篇相空间重构
  • 1篇小波
  • 1篇小波分解

机构

  • 5篇西北工业大学
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 6篇何金徕
  • 4篇孙秦
  • 1篇任兴民
  • 1篇杨文献
  • 1篇范学领
  • 1篇秦卫阳

传媒

  • 1篇材料导报
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇宇航材料工艺

年份

  • 3篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2002
  • 1篇2000
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于小波-相空间重构的信号分析方法被引量:1
2000年
时域信号的小波分解可以等价于一种信号的相空间重构方法。基于此,对于时域 信号,通过小波变换,进行相空间重构,将相空间中信号投影到H-G平面,可以得到 信号中微小成分的信息。并对于转子响应中经常出现的周期、拟周期、混沌信号进行 了仿真计算。
秦卫阳任兴民杨文献何金徕
关键词:小波分解相空间重构信号处理
航空梯度材料制备工艺的优化设计
2009年
采用薄片叠层法制备了SUS304/ZrO2梯度材料,对不同成分梯度层的收缩率和临界降温速率进行了工艺优化。结果表明,控制添加剂的加入量使各梯度层的线收缩率一致,用第三冲击因子估算的临界平均降温速率为1.73℃/min,可以避免缺陷的产生。1350℃真空烧结制得的梯度材料外观平整,成分呈梯度变化,界面结合良好,层间结合强度达187.3MPa,可以满足航空技术对梯度材料的要求。
何金徕孙秦
关键词:收缩率
长安航运七飞机客改货决策的系统分析
论文以长安航空公司运七飞机客改货的可行性问题作为研究对象,运用系统分析与项目评价原理,结合统计、财务分析等方法,对该公司运七飞机客改货的航空货运发展策略进行研究,为其决策提供理论依据.论文首先采用定性分析与定量分析相结合...
何金徕
关键词:运七飞机航空货运
文献传递
基于ANSYS的某弹壳热力耦合有限元分析被引量:2
2007年
某5.56mm型步枪,在射击的6发/7发左右,弹壳会在膛内被拉断。对此弹壳进行有限元建模和分析,计算弹壳在火药燃气内压作用下与枪管接触的应力应变分布,计算结果显示最大应力发生在弹壳前部转折处,与试验中断裂部位相同,所用软件为ANSYS。弹壳应力应变分布揭示了弹壳的危险区域和设计敏感参数,对危险区域进行了改进设计,计算结果对比显示,弹壳应力集中得到大大改善。
何金徕孙秦范学领
关键词:弹壳有限元应力应变ANSYS
民用飞机客改货的技术可行性分析被引量:4
2009年
可以预计,我国民用客机改货机具备技术上的可行性,将民用飞机客改货技术应用到国产飞机上为我国航空公司发展支线货运模式提供了一种有益的尝试。
何金徕孙秦
关键词:技术应用民用飞机民用客机国产飞机
飞行器用梯度材料的微观结构及热应力分析
2009年
采用薄片叠层法制备了SUS304/ZrO2梯度材料,观察了梯度为20%的梯度材料的微观形貌,对其截面进行了显微硬度测量,并进行了残余热应力分析。结果表明:SUS304/ZrO2梯度材料呈阶梯式梯度变化,成分呈梯度变化过渡良好,残余热应力远小于SUS304/ZrO2层状材料,热应力缓和效果明显,可以满足飞行器材料的使用要求。
何金徕孙秦
关键词:梯度材料热应力
共1页<1>
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