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冯益增

作品数:18 被引量:9H指数:2
供职机构:山东交通职业学院更多>>
发文基金:国家科技部科技人员服务企业行动项目江苏省交通科学研究计划项目交通运输职业教育科研项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺社会学更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 6篇期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇化学工程
  • 1篇社会学

主题

  • 11篇汽车
  • 5篇汽车维修
  • 2篇底盘
  • 2篇摇杆
  • 2篇正反转
  • 2篇制动
  • 2篇中底
  • 2篇竖向
  • 2篇起吊
  • 2篇千斤顶
  • 2篇柱面
  • 2篇自励式缓速器
  • 2篇无接触
  • 2篇卷绕
  • 2篇控制驱动
  • 2篇后仰
  • 2篇缓速
  • 2篇缓速器
  • 2篇钢丝绳
  • 2篇侧梁

机构

  • 18篇山东交通职业...
  • 2篇江苏大学
  • 1篇潍柴动力股份...

作者

  • 18篇冯益增
  • 6篇王永莉
  • 6篇陈春梅
  • 6篇刘慧燕
  • 5篇张艳飞
  • 4篇于晓英
  • 4篇孙静霞
  • 3篇刘媛媛
  • 3篇郑峥
  • 2篇张力
  • 2篇付舒
  • 2篇刘文国
  • 2篇何仁
  • 2篇杨效军
  • 2篇刘小莉
  • 2篇刘佃祥
  • 1篇崔振民
  • 1篇崔玲
  • 1篇王福忠
  • 1篇丁在明

传媒

  • 1篇汽车维护与修...
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇铸造技术
  • 1篇机械设计
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇汽车世界

年份

  • 2篇2024
  • 4篇2022
  • 2篇2021
  • 5篇2020
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车四缸发动机缸盖铸造工艺参数优化
2015年
为优化汽车发动机缸盖金属型重力铸造工艺参数,数值模拟了不同浇注温度、时间以及模具温度条件下铸造的汽车铝合金发动机缸盖产品的合格率。采取顶注方式可以降低缩松倾向,随浇注温度和模具温度的提高,缩松缺陷面积逐渐减少。采用优化工艺方案生产的铝合金缸盖成品率达到98%以上。
冯益增谭利明
关键词:工艺参数数值模拟发动机缸盖
一种汽车维修轮胎更换装置
本发明公开了一种汽车维修轮胎更换装置,其移动式机架的固定支架的一侧朝前悬空并水平直线延伸安装设有柱体,移动式机架的支撑底板对应柱体自由端设有轮胎支撑槽,柱体内具有沿其长度方向延伸设置的空腔,且柱体自由端端部设有内螺纹,柱...
刘慧燕张艳飞冯益增刘小莉刘媛媛刘佃祥
一种变速箱
本实用新型公开了一种变速箱,包括箱体,箱体上转动连接有平行设置的I轴、II轴、III轴、IV轴、V轴和VI轴,I轴上装有主传齿轮,II轴上装有I档齿轮、II档齿轮和后退档齿轮,III轴上装有第一双联滑移齿轮和传动齿轮,I...
姜德富崔振民王福忠徐华东崔玲姜芳丁在明冯益增
文献传递
职业院校技能大赛促进汽车类专业实践教学体系改革研究
2020年
技能大赛是检验职业院校教学研究成果,展示职业教育能力,代表职业教育实践教学改革方向,增强职业教育紧缺人才培养质量的重要平台。本文以全国职业院校技能大赛(高职组)《汽车检测与维修》赛项为基础,通过完善实践教学体系、促进教学模式的创新改革、形成教学成果转化、探索校企深度合作等,促进汽车类专业实践教学体系改革研究。
冯益增
关键词:技能大赛实践教学体系改革
一种汽车维修起吊平台
本发明公开了一种汽车维修起吊平台,包括支撑板、钢丝绳、绳轮卷绕组件及龙门架,龙门架两侧具有纵向立柱,绳轮卷绕组件两端凸出于纵向立柱分别卷绕钢丝绳,支撑板对应位于纵向立柱外侧设有侧梁,侧梁能纵向滑动地配合连接于纵向立柱并与...
陈春梅张力刘文国于晓英冯益增张艳飞刘慧燕
自励式缓速器制动力矩闭环模糊控制被引量:2
2012年
针对自励式缓速器转子高温问题,本文提出以转子温差和温差变化率为输入变量、以可控硅控制角变化量为输出变量的制动力矩闭环模糊控制方法,通过调整可控硅控制角实现制动功率与转子温度的动态平衡。分析了控制技术中相关变量的论域及量化因子,建立了可控硅控制角变化量的模糊仿真规则库并对其进行了仿真研究。试验表明:基于转子温差及温差变化率的制动力矩闭环模糊控制能够有效地将自励式缓速器转子温度控制在安全工作范围,从而避免了转子高温情况下需停止缓速器工作带来的制动力矩的突然消失或阶跃性下降。
杨效军何仁冯益增
关键词:自励式缓速器制动力矩模糊控制温差变化
自励式缓速器瞬态温度场数值分析被引量:7
2013年
基于传热学理论和有限元的自励式缓速器瞬态温度场数值分析,建立了转子瞬态温度场数学模型,推导了内热源强度及深度计算公式,确定了相关的边界条件,详细阐述了瞬态温度场控制方程离散化、边界条件及源项处理,研究了在不同初始转速下转子瞬态温度场的径向分布及转子外表面温度随时间的变化规律。试验表明:温度上升过程中,基于上述模型的瞬态温度理论值与试验测试值能够较好的吻合,为自励式缓速器结构散热设计提供了重要依据,同时分析了试验测试值与理论仿真之间的误差原因。
杨效军何仁冯益增
关键词:自励式缓速器有限元
一种汽车表面加工用喷涂装置
本发明公开了一种汽车表面加工用喷涂装置,包括喷涂箱以及支撑杆,所述喷涂箱内部下表面固定有轴承,轴承内圈固定有转动轴,且转动轴向上延伸,所述转动轴外环形侧面固定有连接套,连接套环形侧面固定有多个连接板,连接板上表面均固定有...
王永莉刘小莉冯益增刘慧燕于晓英
文献传递
一种汽车座椅滑轨机构
本发明公开了一种汽车座椅滑轨机构,其工字载板通过伸板无接触地安装于条形滑槽,工字载板与传动丝杆螺纹连接,工字载板顶面左右两端分别凸出设有轴承座,前后L形钢板连接并通过传动轴与轴承座枢装连接,传动丝杆一端延伸固定设有第一配...
陈春梅郑峥孔雪华冯益增韩永亮
文献传递
一种汽车防滑制动踏板
本发明公开了一种汽车防滑制动踏板,包括制动踏板和防滑覆盖板,制动踏板具有踩踏面板,防滑覆盖板具有网框状顶面,网框状顶面沿脚板长度方向排布设有横向隔板,且横向隔板上凸并在其顶部设有防滑齿,防滑覆盖板的左侧及上下端分别设有与...
刘慧燕张艳飞冯益增王永莉刘佃祥刘媛媛
文献传递
共2页<12>
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