冯继军
- 作品数：34 被引量：93H指数：5
- 供职机构：武汉大学物理科学与技术学院更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 某型发动机捣缸事故失效分析
- 本文对一次发动机捣缸事故的原因进行了分析，对事故产生的过程进行了分析判断，找出了引起这次事故的肇事零件，指出是由于发动机调整螺栓发生了延迟断裂，而最终导致了发动 机捣缸事故的发生。文章还对调整螺栓产生延迟断裂的原因进行了...
- 冯继军卢柳林张平
- 关键词：发动机
- 文献传递
- 镶圈活塞结合层的几种缺陷分析被引量：1
- 1997年
- 论述了在超声波探伤时发现的镶圈活塞结合层的几种缺陷的存在形式,对其产生的原因进行了探讨,并提出了降低废品率的建议.
- 周家文冯继军夏昌木
- 关键词：活塞汽车发动机柴油机
- 活塞销失效分析及工艺改进被引量：2
- 2005年
- 某柴油发动机活塞销在使用中发生大批量失效事故。采用了宏、微观检验、化学成分分析、冷挤压工艺分析及现场工艺试验等检测手段对断裂的活塞销进行了分析。结果表明,活塞销断裂的主要原因是冷挤压工艺不当导致活塞销内孔表面和次层产生裂纹。提出了工艺改进意见。
- 郭文芳冯继军陶长城王冰鸿
- 关键词：活塞销
- 曲轴连杆轴颈裂纹原因分析被引量：1
- 2011年
- 某厂曲轴在感应淬火后,在探伤过程中发现连杆轴颈表面有裂纹存在。对裂纹形貌及组织分析发现,裂纹处的淬硬层过渡区存在异常现象。通过分析认为,异常的淬硬层过渡区形貌与在感应淬火前就有裂纹存在有关。为进一步分析裂纹的性质,对裂纹断口进行扫描电镜分析,发现了大量的过烧组织,如晶粒粗大、晶界烧熔等现象。研究结果表明,该裂纹产生于锻造工序,即曲轴在锻造过程中,心部杂质被挤压至分模面表面,造成锻造过烧现象,导致在其后的加工过程中产生裂纹。
- 张梅冯继军黄文长张平程慧清
- 关键词：曲轴连杆轴颈
- 激冷铸铁凸轮轴“黑线”的成因分析被引量：4
- 1996年
- 分析了激冷铸铁凸轮轴中“黑线”的金相组织及成分分布,认为“黑线”的产生是由于铁水在结晶过程中发生成分偏析和成分过冷所导致的结果.
- 王晓沛唐孝杰夏建元张梅冯继军
- 关键词：成分过冷凸轮轴激冷铸铁汽车发动机
- EBSD分析技术及其在材料科学研究中的应用被引量：17
- 2004年
- 介绍了EBSD技术的基本原理、试验分析方法。通过安装EBSD附件的扫描电子显微镜,可以对块状样品进行亚微米级的晶体结构进行分析,使显微组织形貌观察、微区化学成分分析及晶体学数据分析相互联系起来,拓展了扫描电子显微镜的功能及应用。
- 黄文长冯继军
- 非调质钢发动机曲轴锻造后冷却方法
- 本发明公开了一种非调质钢发动机曲轴锻造后的冷却方法，即采用单悬挂控制冷却的方法，将切边、校正后的高温曲轴在单臂悬挂式控制冷却装置中进行冷却；所述的单臂悬挂式控制冷却装置包括自然空冷区和保温缓冷区；所述曲轴首先在自然空冷区...
- 何光楚郭文芳冯继军
- 文献传递
- 汽车发动机风扇叶片断裂分析
- 1999年
- 汽车发动机风扇叶片在汽车运行中断裂.对断裂叶片的断口进行了宏、微观分析,并追踪了风扇的生产工艺,探明了叶片失效的主要原因是冲压工艺不当产生了微裂纹,在随后的工作应力作用下,产生疲劳断裂.改进工艺后避免了该类失效事故的发生.
- 冯继军徐光清刘晓峰陶景光
- 关键词：汽车发动机风扇叶片
- 非调质钢发动机曲轴回火工艺
- 本发明公开了一种非调质钢发动机曲轴回火工艺，回火温度定为310℃，按每12分钟推一盘零件；回火时间为3h。通过此回火工艺后曲轴表面硬度水平与原装进口曲轴的硬度水平相当，既减小了曲轴变形及返修比例，又获得了符合要求的硬度结...
- 何光楚郭文芳冯继军
- 文献传递
- AlSn20Cu- 钢双金属轴瓦制造工艺研究
- 冯继军
- 关键词：铝锡合金
