刘学海
- 作品数：22 被引量：94H指数：5
- 供职机构：国家海洋局第一海洋研究所更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金国家海洋公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：天文地球环境科学与工程交通运输工程水利工程更多>>
- 海洋监测设备实验水槽的环境动力参数I.典型海域被引量：2
- 2015年
- 为海洋监测设备实验水槽的设计和模型实验的开展提供动力环境方面的依据,分析了中国近海和各大洋典型海域浪、流、风等环境要素的特征,对中国近海给出环境要素特征量的平均值和最大观测值,对大洋给出统计的最大概率对应的要素值和1%概率大值;模拟能力评估显示,实验水槽对浪、流、风均具有很好的模拟能力,可满足今后对海洋监测设备开展的各类模型实验需要。
- 韩磊刘学海
- 关键词：动力参数
- 深水海浪统计特征的研究
- 该文在回顾已有海浪统计特征研究成果的基础上,就此研究领域中的海浪谱平滑技术、谱宽度和海浪破碎、海浪要素的统计分布及统计关系、波面斜率分布等问题做了理论和实验上的进一步探讨.首先,对现有具有Phillips平衡域的海浪谱高...
- 刘学海
- 关键词：海浪破碎
- 完整物理过程下南黄海浮游生态动力学数值研究 Ⅰ.模型建立被引量：1
- 2010年
- 为了对南黄海进行生态动力学模型研究,不但需要选取合理的生态变量和生化过程及过程参数,而且还需要模型能够客观地再现该海域关键的物理过程。在建立波浪-环流-潮流共同作用的中国近海水动力模型的基础上,建立完整物理过程下的南黄海三维浮游生态动力学模型,旨在通过数值模拟认识南黄海的生态动力特征,并探讨关键的物理过程对生态的影响,特别是潮流和波浪混合对浮游植物时空分布的作用机制。本文先给出理论模型及模型配置。
- 刘学海袁业立乔方利
- 关键词：南黄海生态动力学
- 海洋监测设备实验水槽的环境动力参数Ⅱ.模型参数
- 2015年
- 确定几何缩尺比和模拟的环境参数是开展物理模型实验的基础。为了提供海洋监测仪器设备模型测试时所需的选取环境参数及其模型值的依据,给出了"工作海况"和"极端海况"条件下各典型海域的风、浪、流等环境参数,确定了两个典型几何缩尺比对应的模型参数,并给出典型设备特别是海洋能利用装置在水槽进行模型实验时的模拟参数选取。
- 刘学海韩磊
- 关键词：动力参数
- 海洋动床物理模型试验地形制作技术被引量：2
- 2007年
- 试验模型地形制作是物模试验的一个基本工作,模型制作的好坏直接关系到实验的精度。模型试验之前,需要根据相似理论,选取合适的材料,按照一定的几何比尺进行模型的制作。通过2个具体工程作为实例说明了模型制作的过程、制作的技术性问题和制作经验。
- 刘自力刘学海纪育强马小兵于凯本毕忠野
- 关键词：动床模型
- 渤海近岸水域环境污染状况分析被引量：31
- 2010年
- 依据海洋环境质量公报,分析渤海近岸海域的环境现状、变化趋势、超标分布及污染源,说明影响渤海环境质量主要是陆源超标排放和水交换不畅。实施渤海环境治理具有紧迫性。渤海污染治理是个科学问题,应加强科技支撑作用。
- 刘学海
- 关键词：污染环境治理
- 海水淡化排海浓盐水对胶州湾盐度分布影响
- 为考察海水淡化产生的浓盐水对胶州湾盐度分布的影响,本文利用POM(PrincetonOceanic Model)模式,建立了胶州湾三维水动力模型,在模型验证良好的基础上,在考虑淡水输入、降雨等条件下,分别以现有海水淡化量...
- 王晓萌刘学海梁生康
- 关键词：海水淡化
- 文献传递
- 渤海近岸水域近年生态退化状况分析被引量：9
- 2008年
- 在参考近年国家海洋局和环渤海各省市公布的海洋环境公报的基础上,分析了渤海近岸水域生态系统的现状和变化趋势,及引起生态退化的主要原因,说明渤海综合环境治理的必要性和迫切性。并提出:由国家海洋主管部门牵头负责实施渤海环境和生态治理工程的合理性;渤海的治理是个科学问题,应增加科技投入和加强科技支撑能力建设;加强生态系统的模型评价和模型预报研究。
- 刘学海袁业立
- 关键词：环境治理生态赤潮
- 较大尺度下潮流物模试验理论可行性的数值研究
- 2012年
- 以渤海及其局部海域为例,通过数值模拟量化地转缺失对水动力过程的影响,评价不同空间尺度下实施潮流物理模型试验的理论可行性。结果表明,对整个渤海、辽东湾这么大尺度的海域实施物模试验理论上是不可行的;对90km尺度的渤海湾,地转缺失使模拟结果存在较大偏差;对莱州湾61km尺度的海域可进行物模试验。研究确定60km为实施潮流物模试验一般的理论允许尺度。
- 刘学海袁业立
- 关键词：数值模拟
- 海岸开发工程回淤问题的动床波浪输沙试验研究被引量：3
- 2004年
- 利用动床波浪输沙物理模型 ,试验研究了海岸开发工程引起的冲刷和回淤问题 ,直观预演了工程竣工后可能引起的冲淤现象。试验研究对象为南山滨海开发区旅游项目开发工程 ,试验结果给出了工程布置的各部分的淤积情况 ,表明淤积量较大 ,会引起工程区域及邻近海岸带的冲淤 ,并针对该工程提出建议。通过该试验的淤积情况表明 :在实施海岸工程特别是在海岸带上做旅游项目开发时 ,要尽可能地不改变自然形成的原有海岸 ,否则可能会打破动态平衡 ,改变原有动力条件 ,破坏海洋环境 ,同时增加工程风险。
- 刘学海辛海英陈涛高恒庆马小兵刘自力
- 关键词：输沙冲淤海岸带海岸工程动力条件
