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刘小旭

作品数:5 被引量:4H指数:2
供职机构:北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇仿真
  • 3篇半实物
  • 3篇半实物仿真
  • 2篇压电驱动
  • 2篇压电驱动器
  • 2篇数学模型
  • 2篇驱动器
  • 1篇智能控制
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行控制
  • 1篇飞行控制系统
  • 1篇RBFNN
  • 1篇BPNN
  • 1篇DRNN

机构

  • 5篇北京航空航天...
  • 1篇四川压电与声...

作者

  • 5篇刘小旭
  • 4篇焦宗夏
  • 2篇梁磊
  • 2篇曹锋
  • 2篇张睿
  • 1篇刘光聪
  • 1篇黎兰

传媒

  • 1篇液压与气动
  • 1篇压电与声光
  • 1篇流体传动与控...

年份

  • 5篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
气动负载模拟器非线性数学模型的建立与仿真
负载模拟器是飞行控制系统半实物仿真中的重要实验设备。由于它具有可控制性和可重复性的特点,用它来替代破坏性的实物测试,可以大大节省研制经费和风险,缩短研制周期。由于气体本身具有可压缩性,同时气动执行元件又具有可以高速运动的...
刘小旭焦宗夏
关键词:半实物仿真数学模型
文献传递
压电型电液伺服阀智能控制方法研究被引量:2
2008年
由于压电型电液伺服阀的阀芯是采用两个对顶压电驱动器驱动,且压电驱动器固有的迟滞非线性,使两压电驱动器的输出具有很强的耦合作用,不能同步;从而使阀芯的运动速度、精度和平稳性降低。采用单纯的PID控制,可以在一定程度上实现解耦控制,但其控制精度比较低,同步性很差。所以,又提出了基于神经网络的参数自整定PID智能控制器,来进行解耦同步控制。实验结果表明BPNN整定的PID和RBFNN整定的PID智能控制器都可以很好地实现解耦同步控制,但后者的实时性要比前者好些,所以后者更适合该压电型电液伺服阀阀芯的控制。
曹锋焦宗夏黎兰梁磊刘小旭张睿
关键词:压电驱动器BPNNRBFNN
压电型电液伺服阀控制方法研究被引量:2
2008年
由于压电型电液伺服阀的阀芯采用两个对顶压电驱动器驱动,且压电驱动器固有的迟滞非线性,使两压电驱动器的输出具有很强的耦合作用,不能同步,从而使阀芯的运动速度、精度和平稳性降低。采用单纯的PID控制可以在一定程度上实现解耦控制,但其控制精度较低。提出了一种基于DRNN网络整定的PID控制器,它根据DRNN网络辨识的被控对象的Jacobian信息,在线调整PID控制器的比例、积分和微分参数,从而使DRNN网络整定的PID控制器很好地实现了阀芯的解耦同步控制。实验结果表明DRNN网络整定PID控制的综合性能优于常规PID控制。
曹锋焦宗夏刘光聪梁磊刘小旭张睿
关键词:压电驱动器DRNN
气动负载模拟器非线性数学模型的建立与仿真
负载模拟器是飞行控制系统半实物仿真中的重要实验设备。由于它具有可控制性和可重复性的特点,用它来替代破坏性的实物测试,可以大大节省研制经费和风险,缩短研制周期。由于气体本身具有可压缩性,同时气动执行元件又具有可以高速运动的...
刘小旭焦宗夏
关键词:飞行控制系统半实物仿真
气动负载模拟器非线性数学模型的建立与仿真
2008年
负载模拟器是飞行控制系统半实物仿真中的重要实验设备。由于它具有可控制性和可重复性的特点,用它来替代破坏性的实物测试,可以大大节省研制经费和风险,缩短研制周期。由于气体本身具有可压缩性,同时气动执行元件又具有可以高速运动的特性,因此气动负载模拟器非常适合对瞬时执行机构的舵机进行加载,用于瞬时机构的研制工作。本文建立了气动负载模拟器的非线性数学模型,对该模型就行了仿真,研究了各种载荷谱下气动负载模拟器的输出响应曲线以及载荷谱的跟踪误差,并且研究了减小跟踪误差的数学方法,从而为气动负载模拟器在工程领域的应用打下了一定的数学基础。
刘小旭焦宗夏
关键词:半实物仿真数学模型
共1页<1>
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