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刘德广

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇气动
  • 2篇伺服弹性
  • 2篇气动弹性
  • 2篇气动伺服
  • 2篇气动伺服弹性
  • 2篇稳定性分析
  • 2篇机翼
  • 1篇大展弦比
  • 1篇大展弦比飞机
  • 1篇大展弦比机翼
  • 1篇低速风洞
  • 1篇低速风洞试验
  • 1篇裕度
  • 1篇展弦比
  • 1篇前掠
  • 1篇前掠翼
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定裕度
  • 1篇描述函数
  • 1篇飞机

机构

  • 4篇北京航空航天...
  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 4篇刘德广
  • 1篇万志强
  • 1篇谢长川
  • 1篇李朝辉
  • 1篇颜虹
  • 1篇吕斌
  • 1篇杨超
  • 1篇杨超

传媒

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇第九届全国空...

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇1998
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
机翼低速风洞试验颤振模型优化设计方法被引量:10
2006年
对于机翼的低速风洞颤振试验模型设计中涉及学科多、难度高、工作量大、周期长等问题,把具有很好的全局和局部寻优能力且收敛速度很快的遗传/敏度混合优化算法应用于模型设计过程;详细说明了遗传/敏度混合优化算法的优化设计原理、设计过程,以及应用范围;论述了机翼颤振模型设计的基础理论和设计思路;根据实际问题的物理模型,并通过对机翼颤振模型设计原理的分析,建立了优化设计的数学模型;通过优化设计方法的实际应用,完成了设计工作,提高了设计效率,保证了设计精度,该设计方法所得到的设计结果与计算得到的设计要求之间的误差在5%以内;在此基础上建立了完整的机翼颤振模型工程优化设计方法,使该方法能够应用在模型设计的很多方面,为工程设计提供了一种有效的手段.
吕斌刘德广谢长川杨超
关键词:气动弹性颤振风洞试验
具有非线性结构的气动伺服弹性稳定性分析
应用单变量频域理论,结合现有的非线性理论,以某一ACT验证机为分析实例,重点论述了非线性结构闭环系统纵向回路气动伺服弹性稳定性(ASE)分析计算中有关的理论和处理方法.在分析过程中,为了比较上的需要,分别对非线性结构系统...
刘德广
关键词:气动伺服弹性描述函数稳定裕度
非线性结构气动伺服弹性稳定性分析被引量:2
2006年
真实的气动伺服弹性系统通常都含有各种非线性因素,它们会对系统的特性带来不可忽略的影响.为此采用一种频域方法对带有间隙的非线性结构进行气动伺服弹性稳定性分析.在气动伺服弹性运动方程中,非线性的结构刚度通过描述函数法转化为准线性的等效刚度,然后采用线性控制理论中的Nyquist方法来判断气动伺服弹性系统的稳定性并计算稳定裕度.以某一飞机的带有扑动和旋转间隙的受控翼面为例进行了数值计算.结果表明,旋转间隙对系统的稳定性影响是主要的;旋转间隙越大,系统稳定裕度越小.
刘德广李朝辉
关键词:气动伺服弹性稳定性
大展弦比复合材料前掠翼气动弹性分析与优化
对具有不同前掠角和蒙皮偏轴角的大展弦比复合材料机翼进行了气动弹性建模与计算,以分析前掠角和蒙皮偏轴角对这类结构的静、动气动弹性特性的影响.使用遗传/敏度混合优化算法对几种典型前掠角和蒙皮偏轴角情况下的机翼进行了气动弹性优...
万志强颜虹刘德广杨超
关键词:大展弦比飞机气动弹性大展弦比机翼前掠翼
文献传递
共1页<1>
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