刘晓舟
- 作品数：2 被引量：17H指数：2
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：博士科研启动基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 浮置板轨道对地铁车辆振动影响的实测分析被引量：7
- 2013年
- 采用现场测试的方法,分析浮置板轨道结构对地铁车辆的振动影响。通过对列车通过浮置板轨道结构与普通整体道床轨道结构时产生的车辆竖向和横向振动加速度值进行计算,利用幅值分析、车辆运行平稳性指标及功率谱密度分析等方法对两者进行比较。结果表明:车辆通过浮置板轨道时产生的车辆竖向振动加速度的幅值较通过普通整体道床轨道时的大,且平稳性指标值也均比通过普通整体道床轨道时的大;浮置板轨道结构对车辆的竖、横向振动频率分布的影响较小。
- 李再帏练松良刘晓舟
- 关键词：浮置板轨道地铁车辆振动测试
- HHT在车辆-轨道系统垂向振动时频分析中的应用被引量：10
- 2013年
- 应用希尔伯特黄变换方法（Hilbert-Huang transform,简称HHT）对车辆-轨道系统中高低不平顺与车辆垂向振动加速度关系进行分析.首先,利用经验模态分解法（empirical mode decomposition,简称EMD）对实测的高低不平顺与车辆垂向振动加速度信号进行分解,得到两者的本征模函数；然后,通过比较分析两者本征模函数的时域波形与Hilbert能量谱,说明高低不平顺本征模函数与车辆垂向振动加速度本征模函数之间的确定性的对应关系,可以利用车辆垂向振动加速度来识别轨道高低不平顺的不良区段；最后,对京广提速干线铁路轨检车实测样本进行回归分析,得到在波长为1.5～50 m范围内直线和曲线段高低不平顺与车辆垂向振动加速度的定量关系.
- 李再帏练松良刘晓舟
- 关键词：希尔伯特-黄变换轨道不平顺时频分析
