刘波澜
- 作品数：102 被引量：246H指数：9
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：国家部委预研基金国防科技技术预先研究基金国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 用于共轨喷油器的压力室的压力测量装置、方法及系统
- 本申请公开了一种用于共轨喷油器的压力室的压力测量装置，包括按照所述共轨喷油器的预设倍数比例放大的模型装置，所述模型装置中注入的燃油的第二压力值为所述预设倍数平方的倒数与所述共轨喷油器中注入的燃油的第一压力值的乘积；压力传...
- 刘波澜于飞颜超王文泰韩耀辉
- 文献传递
- 柴油机电动可变气门正时机构特性被引量：2
- 2021年
- 高强化柴油机通过实现米勒循环可有效控制爆发压力,进气门晚关角的加大导致有效压缩比的进一步降低,带来启动困难的技术问题,采用可变气门相位技术可有效兼顾爆发压力与柴油机启动的关系。研究设计一种全新的电动可变气门相位控制机构模拟试验装置,该装置由无刷直流电机、少齿差型减速机构及相关的测控系统组成,可实现高响应的相位调节,调节精度为±0.116°.依据机构的特征建立系统的数学模型,对电机特性进行试验校核,分析基本调节特性,优选控制初始PID参数。开展模拟台架试验研究,验证正时基本调节特性、启动调节特性及电压影响特性。结果表明:所设计的电动可变气门正时机构可实现基本的正时角度调节,兼顾米勒循环配气相位与启动工况配气相位;启动工况下5 s即可到达最大晚关角;模拟试验条件下,蓄电池电压降低对相位角提前有较大影响,但并不影响相位角延后。
- 于飞刘波澜颜超韩耀辉王文泰
- 关键词：柴油机正时机构相位调节
- 基于循环工况的动力传动装置经济性硬件在环仿真研究被引量：2
- 2015年
- 在砂石路面循环工况下,对某轻型履带车辆动力传动装置的经济性进行了硬件在环仿真研究.建立了采用硬件在环技术的虚拟平台,校核了动力传动装置实时动态模型,并进行了不同调速率条件下经济性换挡规律的硬件在环仿真研究.结果表明:经济性换挡规律与柴油机调速率间存在着最佳组合关系.
- 胡兴奇刘波澜蔡树国黄英
- 关键词：换挡规律
- 两段式液压挺柱、两段式可变气门升程机构及其控制方法
- 本发明公开了一种两段式液压挺柱及含有其的两段式可变气门升程机构，两段式液压挺柱用于与两段式凸轮轴上的高、低凸轮配合，包括外挺柱、内挺柱、移动销；内挺柱置于外挺柱内部，外挺柱和内挺柱通过移动销的移动实现锁止联动或解锁分离，...
- 刘波澜王文泰韩耀辉张俊玮刘凡硕
- 文献传递
- 时间控制式高压喷射系统控制器的系列化
- 2006年
- 开发面向时间控制式柴油机喷油系统的控制单元,设计了单一ECU对4,6,8和12缸发动机的分缸独立控制算法.研究不同缸数和不同布置形式的发动机输入信号模式和与之相对应的控制逻辑,采用dSPACE系统产生模拟真实输入信号的波表,接入到开发完成的控制器中,实现了多缸系列化的控制目标.通过基于CAN总线的初始设置,将所设计的控制系统分别应用到了4缸和6缸电控单体泵柴油机上.
- 刘波澜黄英张付军赵长禄
- 关键词：柴油机喷油系统
- 一种确定电控柴油机异常情况下的输出油量的方法
- 本发明公开了一种确定电控电控柴油机异常情况下的输出油量的方法，方法包括：获得修正后的限制油量，其包括如下步骤：计算外特性限制油量和极限空燃比限制油量；根据一种或多种异常情况计算第一油量限制系数；计算修正后的外特性限制油量...
- 董天普张付军崔涛刘波澜
- 文献传递
- EGR涡轮增压柴油机的进气未燃空气质量分数估计
- 2017年
- 为解决车用EGR涡轮增压柴油机进气未燃空气质量分数无法直接测量的问题,提出了一种估计未燃空气质量分数的方法.在构建高压回路EGR涡轮增压柴油机动态模型的基础上,设计了EGR流量的高增益观测器,为进气歧管未燃空气质量分数的准确估计奠定基础;基于进排气歧管未燃空气质量分数的动态方程,设计了柴油机未燃空气质量分数的全维状态观测器,并基于李雅普诺夫稳定性理论,对设计的观测器进行了稳定性分析.分析结果表明,设计的观测器是一渐近稳定系统,可以用于对未燃空气质量分数进行估计.利用GT-Power仿真数据以及试验数据对设计的EGR流量观测器和未燃空气质量分数观测器进行验证.结果表明,设计的观测器能够对参数进行准确估计,估计误差在3%以内,满足柴油机控制系统的需求.
- 董天普刘波澜张付军王英敏刘盼
- 关键词：柴油机
- 面向控制的柴油机进排气氧气质量分数估计方法研究被引量：1
- 2016年
- 在构建高压回路EGR涡轮增压柴油机气路系统动态模型基础上,设计了柴油机进排气氧气质量分数的龙贝格观测器,实现对柴油机进排气氧气质量分数的估计;利用李雅普诺夫稳定性原理对设计的观测器进行了稳定性分析,分析结果显示,设计的进排气氧气质量分数观测器满足稳定性要求,可以用于进排气氧气质量分数的估计;由于进气歧管不宜安装宽裕氧传感器(UEGO),进气氧气质量分数难以测到,本文推导出一种进气氧气质量分数的计算方法,并对推导出的计算方法进行了仿真对比验证,结果表明,该计算方法能够对进气氧气质量分数进行比较精确的计算估计;最后,对设计的进排气氧气质量分数观测器进行了仿真和试验验证,结果表明,设计的观测器可以对柴油机的进排气氧气质量分数进行准确估计,为基于进排气氧气质量分数的柴油机气路控制器设计奠定了基础。
- 董天普张付军刘波澜柴智刚刘盼
- 关键词：涡轮增压柴油机稳定性分析
- 一种电控单体泵柴油机模型的燃油经济性标定方法
- 本发明提供一种电控单体泵柴油机模型的燃油经济性标定方法，使用MATLAB工具建立柴油机的V试验设计空间；设计变量包括转速、循环喷油量、喷油提前角和EGR阀开度；依据V试验设计空间使用GT-Power工具仿真，以获取输入输...
- 刘波澜赵长禄黄英张付军崔涛孙云龙
- 文献传递
- 电控单体泵燃油喷射系统一维耦合仿真被引量：6
- 2007年
- 建立了电控单体泵的物理模型,实现了电路、磁路和机械系统的一维耦合仿真。获得了单体泵驱动电路的电流波形、拉杆行程曲线和泵端压力曲线。进行了试验对比,表明电流驱动的波形相近,最大打开电流为13 A,保持电流为5 A;拉杆的最大行程为0.8mm;控制脉宽为3ms时,拉杆在最大行程的作用时间为2.4ms;泵端压力的波形有差异,最大压力相差9 MPa,针阀落座过程中压力曲线偏差较大。
- 刘波澜陆宏泽张付军赵长禄
- 关键词：动力机械工程电控单体泵
