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刘艳

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇飞机
  • 1篇试飞
  • 1篇试飞方法
  • 1篇数据验证
  • 1篇民用飞机
  • 1篇舵面
  • 1篇飞控
  • 1篇飞控系统
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行控制
  • 1篇飞行试验
  • 1篇K8
  • 1篇变稳飞机

机构

  • 2篇中国飞行试验...

作者

  • 2篇刘艳
  • 1篇王婷
  • 1篇刘斌
  • 1篇邹泉

传媒

  • 1篇飞行力学
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 1篇2014
  • 1篇1999
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
K8V变稳飞机飞行试验验证系统
1999年
介绍了K8V 变稳飞机飞行试验验证系统的组成及功能。分别阐述了该系统的飞控软件综合验证子系统、机上地面试验数据采集与处理子系统和飞行试验数据处理分析子系统等三部分的组成、工作原理, 以及在飞行试验各个阶段的不同特点和作用。通过K8V 变稳飞机飞行试验的应用, 表明该系统能够满足变稳飞机的软件维护、系统验收试飞及后续的应用研究, 具有实时、快速、准确、自动化等优点, 可为K8V 变稳飞机应用研究提供重要的支持手段。
刘艳刘斌
关键词:变稳飞机飞行控制飞行试验数据验证
民用飞机飞控系统主舵面卡阻试飞方法研究被引量:4
2014年
某型民用飞机是我国首次全面采用CCAR25部进行适航取证的飞机型号,民航当局特别关注飞控系统舵面卡阻故障状态下的飞行试验验证。为了保证该民用飞机飞控系统舵面卡阻试飞顺利开展,针对舵面卡阻方案设置及卡阻试飞方法进行深入研究,提出三种舵面卡阻方案,对各方案优缺点进行分析,重点介绍卡阻故障模拟方案的原理及试飞安全控制方案,并根据适航标准要求制订具体的卡阻试飞方法;通过铁鸟台试验对卡阻故障模拟方案和卡阻试飞方法进行验证。结果表明:卡阻故障模拟方案满足舵面卡阻要求,卡阻试飞方案具有较高的可行性。
王婷邹泉刘艳
关键词:民用飞机飞控系统试飞方法
共1页<1>
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