您的位置: 专家智库 > >

吴延昭

作品数:8 被引量:19H指数:2
供职机构:中国兵器工业集团更多>>
发文基金:国家自然科学基金材料成形与模具技术国家重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇金属学及工艺

主题

  • 5篇锻模
  • 3篇锻压
  • 3篇锻压设备
  • 3篇数值模拟
  • 3篇热锻
  • 3篇热锻模
  • 3篇机械负荷
  • 3篇值模拟
  • 2篇热负荷
  • 2篇模锻
  • 1篇锻模寿命
  • 1篇型腔
  • 1篇旋压
  • 1篇应力场
  • 1篇梯度材料
  • 1篇强力旋压
  • 1篇强旋
  • 1篇热模锻
  • 1篇温度场
  • 1篇模具型腔

机构

  • 8篇武汉理工大学
  • 1篇集美大学
  • 1篇中国兵器工业...
  • 1篇内蒙古一机集...

作者

  • 8篇吴延昭
  • 4篇王华君
  • 3篇王华昌
  • 2篇孙育竹
  • 1篇黄旌
  • 1篇张洋
  • 1篇樊晓红
  • 1篇汪学阳
  • 1篇金昊
  • 1篇杨平清
  • 1篇王旭松

传媒

  • 2篇锻压技术
  • 2篇热加工工艺
  • 1篇锻压装备与制...
  • 1篇第十一届全国...
  • 1篇第4届全国精...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
多层金属热锻模的实验研究及仿真分析
热锻模连续工作后出现高温软化、裂纹扩展、严重磨损等情况,大大降低了热锻模的使用寿命。 现有的热锻模具钢均不能完全满足高温强硬性和高温韧性的要求,而使用多层金属可以提高热锻模的使用寿命。本文在多层金属热锻模设计思...
王华君吴延昭王华昌汪学阳金昊
关键词:热锻模功能梯度材料应力场温度场
文献传递
长寿命热锻模的磨损分析与寿命预测被引量:10
2011年
连续锻压生产中,热锻模承受热负荷与机械负荷,将导致热锻模因磨损、断裂、塑性变形、机械疲劳等形式失效,其中磨损失效所占比例最大。基于功能梯度材料和表面熔覆相结合的强化技术试制了长寿命热锻模试样,分析对比了均质热锻模和长寿命热锻模的磨损分布,并对两种热锻模使用寿命进行预测。研究结果表明,采用基于功能梯度材料和表面熔覆相结合的长寿命热锻模新技术,可以有效提高热锻模的使用寿命。
吴延昭王华君王华昌孙育竹
关键词:磨损
锻压设备对热锻模型腔近表层负荷的影响被引量:1
2011年
本文选取三类典型锻压设备,运用有限元分析软件对汽车前轮毂终锻模锻造过程进行数值模拟,分析不同加载方式对热锻模损伤的影响程度。研究表明:合理选择锻造设备可以降低锻模负荷,提高锻模使用寿命。
吴延昭王华君范德全孙育竹王旭松
关键词:机械制造锻模寿命锻压设备数值模拟
热模锻模具型腔表层热负荷仿真分析被引量:1
2013年
热锻模在连续锻压生产过程中承受热负荷及机械负荷,在它们共同作用下热锻模可能失效。运用有限元软件对汽车前轮毂终锻成型时模具所受热负荷进行了数值模拟分析。结果表明,热负荷是引起锻模失效的主要原因之一,减少热锻过程中模具热负荷可以有效提高锻模使用寿命。
范酉根吴延昭王铎吕芳韩来福刘大鹏
关键词:热锻模热负荷机械负荷数值模拟
锻压设备对锻模表层负荷的影响分析
2011年
锻压生产过程中热锻模承受热负荷与机械负荷,锻压设备通过自身能量的大小影响热锻模所受机械负荷;通过自身工作速度与工件变形所需能量的"匹配"情况影响热锻模所受热负荷。本文选取三类典型锻压设备,运用有限元分析软件对汽车前轮毂终锻模锻造过程进行数值模拟,分析不同加载方式对热锻模损伤的影响程度。以上研究表明:合理选择锻造设备可以降低锻模所受负荷,提高锻模使用寿命。
樊晓红吴延昭
关键词:热负荷机械负荷锻压设备
基于模型元法的开式模锻模型构建与模锻力计算
与现有的工程塑性理论比较,利用模型元法可将复杂的成形问题离散化、标准化,从而降低求解的难度,提高求解效率.本文分析比较了各种金属塑性成形问题的求解方法,重点结合开式模锻成形过程讨论了模型元法应用于塑性成形中的方法、步骤及...
黄旌王华君王华昌吴延昭张洋汤玄
文献传递
热模锻模具型腔近表层的热力载荷
锻压生产在装备制造业中占有举足轻重的地位。锻造过程中热锻模在高温、高压环境下连续工作,模具型腔近表层受到周期性的热负荷和机械负荷作用,导致热锻模使用寿命普遍偏低。近年来的研究中,科研人员对锻造成形过程关注较多,而对模具本...
吴延昭
关键词:热锻模机械负荷锻压设备
文献传递
变速器外毂件齿形强力旋压成形研究被引量:6
2015年
变速器外毂零件是液力自动变速器(AT)的核心零件,其形状复杂、尺寸精度高、制造难度大。本文应用有限元仿真软件Deform对外毂零件齿形强力旋压过程进行数值模拟,分析强旋过程中外毂零件齿形成形的速度场、应变场,阐述外毂折迭齿形成形机理。以上研究证明,齿形成形主要应变为剪应变,且成形后零件截面一侧发生翘曲,需增加整形工序。采用强旋工艺可以为外毂零件齿形的实际生产提供工艺参考。
范酉根吴延昭韩荣玲裴志荣杨平清
关键词:数值模拟
共1页<1>
聚类工具0