吴爱红
- 作品数：12 被引量：69H指数：5
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金军队科研基金军队科研计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术理学更多>>
- 盐渍土机场毛细水迁移试验研究被引量：8
- 2008年
- 通过室内模拟毛细水迁移试验,对盐渍土地区机场地基中不同压实度、不同含水量以及不同含盐量的毛细水上升进行了研究。结果表明,其含水量、含盐量、压实度不同,则毛细水上升速度、高度均有所差异。
- 吴爱红顾强康李婉
- 关键词：机场盐渍土毛细水
- 基于反应速率盐胀计算公式的探讨
- 2008年
- 通过研究硫酸钠溶液内部的结晶和溶解两种反应的反应速率,进而探讨与溶解、结晶速率有关的盐胀计算公式。
- 骆骏吴爱红
- 关键词：盐胀反应速率温度
- 机场道面承载力对大型运输机ACN及胎压的要求被引量：3
- 2011年
- 为了使未来的大型运输机尽量与我国现有机场道面能达到的承载力相适应,在调查大量机场道面结构类型、结构层厚度、道面承载强度、所受过的最大胎压的基础上,根据机场道面超载使用的相关规定,从尽量减少机场改造的角度,对未来大型运输机的ACN(Aircraft Classification Number)及胎压提出了建议值.建立了足尺9块道面板三维有限元分析模型,对大型运输机采用建议值以单轮I、L-76飞机以及C-5运输机等不同起落架构型作用下的道面结构响应进行了求解.为了达到尽量少改造现有机场的目的,未来大型运输机的ACN在16.1～24.2之间取值以及胎压不高于0.80 MPa比较合理,现有机场道面承载力可保障其在50%以上的机场上正常起降.
- 蔡良才吴爱红李光元李天民
- 关键词：承载力胎压大型运输机道面机场
- 基层顶面当量回弹模量确定方法的修正被引量：7
- 2009年
- 应用弹性层状理论,以弯沉等效为原则研究了基层顶面当量回弹模量的计算方法,指出了现有当量模量换算公式中存在的不足,并根据当量模量的影响因素确定了其边界条件,在大量计算分析的基础上重新建立了荷载作用半径为0.15 m的换算公式,并增加荷载作用半径影响修正系数。修正后的换算公式可适用于基层与土基模量比大于2且基层当量厚度大于0.2 m及荷载作用半径在0.1 m-0.5 m的基层顶面当量回弹模量的换算,具有更高的精度、更好的外延性。
- 王振辉蔡良才顾强康刘晓军吴爱红
- 关键词：道路工程弯沉等效当量回弹模量
- 机场道面基层顶面当量回弹模量的计算方法被引量：2
- 2011年
- 应用弹性层状体系理论与弯沉等效原则,研究了道面结构参数、飞机荷载作用半径及主起落架构型对基层顶面当量回弹模量的影响。通过分析126种典型道面结构,建立了机场道面基层顶面当量回弹模量的回归公式,并根据弹性层状体系理论的当量回弹模量反算解验证了回归公式的准确性。分析结果表明:考虑飞机荷载作用半径和主起落架构型修正系数,荷载作用半径为10～40 cm时,飞机荷载作用于机场典型道面结构的基层顶面当量回弹模量计算误差均控制在4%以内,因此,当量回弹模量换算方法具有更好的外延性,简便实用,计算结果准确。
- 王振辉蔡良才黄命辉吴爱红鲁洋
- 关键词：机场道面当量回弹模量弹性层状体系理论弯沉等效
- 考虑荷载应力分布的机场刚性道面累积损伤优化模型被引量：3
- 2011年
- 分析美国FAA道面设计法和利用通行覆盖率计算道面累积损伤存在的缺陷,提出刚性道面累积损伤模型须考虑道面板荷载应力分布的影响。提出飞机对道面的作用以覆盖作用曲线表示,且服从正态分布规律,根据主起落架构型的等效原则,得到覆盖作用曲线和总通行覆盖次数的确定方法;研究道面板荷载应力的分布规律,以荷载作用位置中心点至道面板纵向中心线的横向距离与板宽的比例为参数,将道面板纵向上各点的荷载应力的最大值映射到板的横边,建立道面板横向应力分布函数;利用覆盖作用曲线与应力分布函数建立道面板的累积损伤优化模型,实例验证模型的正确性,该模型可应用于刚性道面结构和道面分块的优化设计。
- 王振辉蔡良才顾强康吴爱红
- 关键词：刚性道面混合交通荷载应力
- 盐渍土机场地基处理研究被引量：2
- 2008年
- 概述盐渍土的工程危害,得出道面下水盐运动所导致的盐分、水分迁移是造成盐渍土地区机场的迅速破坏的原因,并对盐渍土地区机场与公路差异进行了比较,在总结目前常用的处理方法的基础上,结合机场特殊性探讨了适合机场的处理办法。
- 吴爱红
- 关键词：地基处理水盐运动
- 压实度对盐渍土湿胀干缩的影响分析被引量：2
- 2008年
- 通过室内干缩和有载湿胀模拟实验,对西北某机场盐渍土地基中不同压实度的干缩湿胀率以及不同荷载作用下的有载膨胀率进行了研究。试验结果表明,不同压实度的干缩与湿胀率存在不同变化,不同荷载下的有载膨胀率也有规律可寻。在一个相对容易达到的条件下,持续的静荷栽可以有效地抑制部分盐渍土的膨胀。
- 李斐彦刘晓军吴爱红
- 关键词：机场工程土基盐渍土膨胀率
- 采用通行覆盖率的路面交通量分析被引量：4
- 2010年
- 分析了采用轮迹横向分布系数容易导致轴载作用次数计算结果偏大的原因,通过引入通行覆盖率,按轮迹服从正态分布,探讨了通行覆盖率计算方法。提出了柔性路面与刚性路面轮胎有效宽度确定方法,分析了轴载作用下的路面应力应变峰值对通行覆盖率的影响,并以卡车J6、德龙3000作用于刚性路面为例,采用通行覆盖率计算方法进行了路面单一交通量及混合交通量分析。研究结果表明:对于轴载作用次数计算,在轴载作用次数的峰值位置,现行规范的计算结果是准确的,但对其他位置,随着与峰值位置的距离增大,轴载作用次数迅速减小;单一交通量作用下,J6单轴双轮轴载在距峰值位置0.8 m处,轴载作用次数减小了50%,因此,采用通行覆盖率计算方法比现行方法更为准确。
- 吴爱红蔡良才顾强康王海服杨飞陈杨
- 硫酸盐渍土的盐胀特性试验研究被引量：21
- 2009年
- 为研究荷载对盐胀量的抑制效果,通过硫酸盐渍土机场地基的盐胀特性试验,分析了不同含盐量、不同压实度下不同荷载的盐胀曲线,并在此基础上推导出了根据含盐量、压实度以及荷载三个参数预估盐胀率的公式。根据此公式可求出抑制地基盐胀所需的最小荷载,从而为机场地基处理时换填覆重材料厚度计算提供指导。
- 顾强康吴爱红李宁
- 关键词：地基处理硫酸盐渍土盐胀机场
