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吴赛楠

作品数:4 被引量:54H指数:3
供职机构:重庆大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金重庆大学研究生科技创新基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 4篇一般工业技术

主题

  • 2篇铝合金
  • 2篇合金
  • 1篇点焊
  • 1篇点焊接头
  • 1篇电阻点焊
  • 1篇预时效
  • 1篇预应变
  • 1篇时效
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车身
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇自然时效
  • 1篇组织和力学性...
  • 1篇析出相
  • 1篇显微硬度
  • 1篇力学性能
  • 1篇接头
  • 1篇焊接头
  • 1篇烘烤硬化

机构

  • 4篇重庆大学
  • 1篇西南铝业(集...

作者

  • 4篇吴赛楠
  • 3篇刘庆
  • 3篇贾志宏
  • 1篇张志清
  • 1篇黄光杰
  • 1篇王雪丽
  • 1篇丁立鹏
  • 1篇徐欢欢

传媒

  • 2篇中国有色金属...
  • 1篇材料工程
  • 1篇Transa...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
AA5754铝合金电阻点焊接头的微观组织和力学性能被引量:4
2018年
以汽车车身用AA5754铝合金板材制备的电阻点焊接头为研究对象,通过金相观察、显微硬度矩阵测试和拉伸试验对焊接接头的微观组织、工艺缺陷与力学性能进行表征与分析。结果表明:根据组织和性能的差异,接头可分为3个典型区域:焊核区、热机械影响区和母材区。接头焊核心部为等轴枝晶组织,焊核边部为柱状枝晶组织,焊核周边的热机械影响区内的材料发生部分熔化,产生了晶内及晶界枝晶。接头中主要缺陷为喷溅、焊核区气孔、缩孔和沿晶裂纹、液化裂纹。母材区硬度沿厚度方向渐变,边部呈现最大值,心部呈现最小值;焊核硬度与母材硬度相近;焊核两侧的热机械影响区中,在接头的压痕边缘和板材接触面缝隙尖端处存在1~2 mm宽的硬化区。接头的强度与焊点直径呈正相关关系,拉剪试验的失效模式为焊点熔核界面断裂,剥离试验的失效模式为纽扣剥离断裂。
吴赛楠贾志宏GHAFFARI Bita刘庆
关键词:电阻点焊显微硬度力学性能
Microstructure characterization and quasi-static failure behavior of resistance spot welds of AA6111-T4 aluminum alloy被引量:3
2014年
The microstructure, microhardness and quasi-static failure behavior of resistance spot welds of AA6111-T4 aluminum alloy were experimentally investigated. Optical metallography and high-resolution hardness traverses were utilized to characterize the weld nugget, heat affected zone and base metal. The AA6111 spot welds displayed a softer nugget and hardened heat affected zone, compared with the base metal. The through-thickness hardness of the base metal sheet was not constant and had to be carefully considered to determine the effect of welding on material properties. Quasi-static lap-shear tensile tests were used to determine the failure load and failure mode. All tensile specimens failed through the interfacial fracture. This failure mode is consistent with the observed reduced hardness in the weld nugget.
吴赛楠Bita GHAFFARIElizabeth HETRICKMei LI贾志宏刘庆
关键词:MICROHARDNESS
汽车车身用6000系铝合金板材微观组织与热处理工艺的研究进展被引量:38
2014年
本文介绍了6000系铝合金在汽车车身上的应用现状及其性能特点,并详细论述了该系合金的时效析出特征、强化机理、织构演化和合金元素对性能的影响。此外,分析了6000系铝合金的传统热处理工艺,阐述了固溶后预时效和预变形对合金烘烤硬化性的影响,并探讨了汽车车身用6000系铝合金目前存在的问题及当前的主要研究方向。
贾志宏丁立鹏吴赛楠王雪丽刘庆陈昌云
关键词:轻量化析出相
预应变和预时效对Al-Mg-Si合金烘烤硬化性能的影响被引量:10
2013年
采用硬度和单轴拉伸测试,结合差示扫描量热法(DSC),分析预时效、预应变和预应变后预时效3种预处理工艺对Al-Mg-Si合金自然时效的抑制及烘烤硬化性能的影响。结果表明:预时效能有效抑制合金的自然时效,提高烘烤硬化效果(BHR),但预时效时间为10 min时,烘烤前强度较高,并且烘烤后塑性降低;预时效前加入预应变不仅能进一步抑制合金的自然时效,且在烘烤强度明显增加的同时保持合金伸长率较高,其中合金经5%预应变及5 min预时效的烘烤硬化性能最好。预处理后合金的DSC曲线中原子团簇的溶解峰消失,且β″相析出峰提前,说明预处理可抑制合金在自然时效过程中原子团簇的形成,加速烘烤过程中β″强化相的析出从而抑制自然时效,增加烘烤效果。
徐欢欢张志清吴赛楠黄光杰
关键词:铝合金预应变预时效自然时效烘烤硬化
共1页<1>
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