夏小群
- 作品数：8 被引量：14H指数：2
- 供职机构：湛江师范学院物理科学与技术学院更多>>
- 发文基金：湛江师范学院科学研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程理学更多>>
- 机械传动系统CAD平台建立过程中的数据处理方法
- 2014年
- 在建立机械传动系统CAD平台的过程中,为提高工作系统的设计精度和增强系统的自动化设计程度,需要把各种经验参数或者国标和机械设计手册中的图线、表格等数据处理成程序代码可以识别的数据格式.采用数据流图的方式描述了工作系统中的数据流向,并用数据库表格、函数形式和数组等几种方法对机械设计过程中数据的程序化处理进行了讨论.
- 夏小群
- 关键词：机械传动系统CAD平台数据处理
- 基于VC++的减速箱传动系统的数字化设计平台的研究
- 2010年
- 采用数字化技术进行设计不仅可以提高设计质量,更可以节省设计周期和降低设计成本,因此具有十分明显的应用价值.该文以减速箱的传动系统为研究对象,结合VC++开发环境,建立了对单级和二级圆柱齿轮传动减速箱的传动系统的数字化设计平台.通过一组运算实例验证了该数字化设计平台的有效性.
- 夏小群吴广钧
- 关键词：减速箱传动系统
- 主轴传动系统数字化平台的设计研究被引量：1
- 2014年
- 数字化技术依赖于数字化设计平台。以减速箱的主轴传动系统为研究对象,结合VC++开发环境和Access2000数据库系统,建立了针对单级和二级齿轮传动减速箱的主轴传动系统的数字化设计平台。通过一组运算实例验证了该数字化设计平台的有效性。
- 夏小群郭钰文
- 润滑与冷却系统数字化平台设计技术研究
- 大型复杂装备系统的数字化设计是近年来研究工作的一个热点所在，对于航空发动机和附件系统设计来讲，采用数字化设计技术不仅有利于提高航空发动机和附件的设计质量，而且能够缩短研制时间和降低研制成本。因此，开展航空发动机工作系统及...
- 夏小群
- 关键词：航空发动机主传动系统轴承腔温度场
- 文献传递
- 润滑与冷却系统数字化设计平台研究被引量：4
- 2007年
- 采用数字化设计技术不仅有利于提高大型装备的设计质量,而且能够缩短研制时间和降低研制成本,因此具有十分明显的学术价值和应用价值。本文以航空发动机中的润滑与冷却工作系统为研究对象,建立了针对这一系统的数字化设计平台,并对其中的关键技术问题进行了研究和分析。本文的研究方法和成果亦为类似的其它装备系统的数字化设计工作提供了参考依据。
- 陈国定夏小群
- 关键词：航空发动机
- 基于热网络技术的轴承腔温度场分析被引量：2
- 2010年
- 基于热网络技术,对发动机的轴承腔在实际工况条件下的温度场分布进行了研究,在对固体结构件、润滑油的热物性参数分析、工况条件和边界条件分析的基础上,通过求解包含23个节点温度值的方程组,获得了轴承腔的稳态温度场分布。
- 夏小群赵彦群
- 关键词：轴承腔温度场
- 基于商业软件连接的数据处理系统研究
- 2005年
- 以ADAMS软件和ANSYS软件为对象,采用VisualBasic6.0研制了一个商业软件连接数据处理系统。该系统不仅能够对商业软件的输出数据进行再处理,为设计人员提供更为简便直接的数据输出形式;而且可以将前一个软件分析数据或经过再处理的数据通过连接形成另一个商业软件的输入文件,以便进行下一个分析。这里通过一个具体工程问题中的ADAMS软件和ANSYS软件的连接实例,验证了数据处理系统的应用有效性,从而表明这一数据处理系统为工程问题中多个商业软件的应用连接提供了可行的技术和方法。
- 夏小群陈国定王建磊徐凯
- 关键词：ADAMSANSYS数据处理
- VB在材料力学梁弯曲问题计算中的应用被引量：1
- 2010年
- 通常情况下材料力学中关于梁弯曲问题的计算过程非常复杂和繁琐,要想通过手算快速、准确地得到理论解是不现实的.该文基于材料力学梁弯曲的叠加原理,对承受多个不同类型载荷作用下变截面梁建立了一种通用力学模型,得出梁任一截面的弯矩方程.通过对弯矩方程的积分,得到梁上任意截面的转角和挠度变形的叠加方程.采用VB技术对材料力学中梁弯曲问题进行计算,开发出一款软件——受多个不同类型载荷作用下的变截面梁弯曲问题力学求解器.通过该软件可实现变截面梁弯曲问题分析,计算过程高效快捷,计算结果准确.
- 弓满锋李忠夏小群
- 关键词：VB变截面梁弯矩
