姜大海
- 作品数：84 被引量：282H指数：12
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 加强尾气旋流流动及消除尿素溶液喷射结晶的排气管
- 本发明涉及一种加强尾气旋流流动及消除尿素溶液喷射结晶的排气管，包括管内依次装有尿素溶液雾化喷嘴和SCR催化器的排气管，其特征是：所述排气管内的尿素溶液雾化喷嘴近端设有旋流器，所述旋流器主要由环形壳体、弧形旋流叶片和导流圆...
- 赵传利庞海龙邓成林徐正飞姜大海卜建国姚广涛刘宏威资新运张春润
- 文献传递
- 一种柴油机尿素溶液添加装置与方法
- 本发明涉及一种柴油机尿素溶液添加装置与方法，属于发动机排气处理技术领域。该装置包括：尿素箱，与尿素箱相连的N个压力腔；开关阀实现控制；位于压力腔顶部的空气导入导出管；位于空气导入导出管顶部的三通阀；位于压力腔底部的尿素溶...
- 资新运邓成林张春润姚广涛徐正飞庞海龙姜大海刘宏威卜建国
- 汽车排气尾流中微粒分布及其变化特性的研究被引量：10
- 2007年
- 根据微粒核化、凝并及凝结模型对汽车排气尾流中微粒分布的变化特性进行了分析.结果表明,微粒的核化增加了排气尾流中超细微粒的数量;微粒的凝并和凝结将改变排气尾流中的微粒分布.在核化、凝并及凝结过程同时存在时,核化对微粒分布的影响相对较小,微粒分布的变化主要受凝并和凝结的作用.在排气管出口处,微粒的核化、凝并及凝结过程比较剧烈,微粒分布变化较大;随着距排气管出口距离的增加,微粒演变逐渐减弱.研究工作可以为汽车排放控制策略的确定以及汽车微粒对人体健康影响的研究提供依据.
- 付娟宁智苏丽萍姜大海资新运
- 关键词：汽车微粒核化凝并
- 汽车尾气排放低温等离子体净化技术被引量：4
- 2005年
- 介绍低温等离子体技术在机内净化与机外净化的研究进展情况,并对低温等离子体应用于汽车尾气净化的关键技术进行了阐述。
- 李新资新运邵玉平肖慧明姜大海
- 关键词：汽车尾气净化低温等离子体
- 基于燃烧器的柴油机颗粒过滤器再生试验研究被引量：1
- 2012年
- 介绍了DPF的颗粒捕集机理和再生原理,并对基于燃烧器再生的SiC过滤器再生开展了试验研究。试验表明,燃烧器能够提供比较均匀稳定的温度场供DPF再生,整个再生过程中DPF的内部温度能够保证再生完全,又不至导致DPF的热损坏,同时采取新的控制策略达到节能和延长DPF寿命的目的,有利于进一步优化DPF再生控制策略,完善DPF后处理系统。
- 毛明姚广涛刘宏威杜小东姜大海
- 关键词：燃烧器柴油机颗粒过滤器
- 一种柴油机微粒捕集器再生装置燃烧器
- 本实用新型公开了一种柴油机微粒捕集器再生装置燃烧器。本实用新型燃烧器由外至内的三个腔室组成：空气进气室、燃烧室和中央排气管，燃烧室处于空气进气室和中央排气管之间，燃烧室前端由空气进气室封闭，空气进气室后部设置有出气孔和燃...
- 资新运姜大海刘宏威姚广涛张春润徐正飞卜建国庞海龙邓成林柳贵东
- 文献传递
- 氢气/柴油发动机NO_x和微粒排放特性的数值模拟被引量：7
- 2011年
- 在柴油引燃氢气/柴油发动机中,氢气的引入会对氢气/空气混合气氛围中的柴油雾化特性和燃烧特性产生直接的影响,进而对发动机的排放产生影响.应用改进的KIVA-3V程序,对氢气/柴油发动机的NOx和微粒排放特性进行了模拟研究,分析了氢气的引入对氢气/柴油发动机NOx和微粒排放的影响.结果表明:低负荷时,氢气替代部分柴油后,发动机的NOx和微粒排放低于原柴油机;高负荷时,氢气替代部分柴油后,发动机的NOx排放高于原柴油机,但微粒排放大幅度降低;氢气的引入对发动机NOx和微粒的生成时刻和生成速率具有重要的影响.
- 宋云超宁智刘耀东姜大海姚广涛
- 关键词：微粒
- 柴油机颗粒物捕集器再生起燃器及喷油助燃复合再生系统
- 本发明公开了一种柴油机颗粒物捕集器再生起燃器及喷油助燃复合再生系统，旨在提供一种能在柴油机全工况条件下可靠点火的起燃器及再生系统。起燃器包括内桶、外桶、进气系统、电热塞座、一级供油系统、二级供油系统、三级供油系统，内桶通...
- 资新运姚广涛刘宏威姜大海徐正飞庞海龙邓成林张英锋卜建国张卫峰俞妍柳贵东
- 文献传递
- 柴油机运行参数对颗粒过滤器压降特性影响的试验研究被引量：4
- 2012年
- 基于排气背压的柴油机颗粒过滤器(Diesel Particulate Filter,DPF)再生时机判断是DPF后处理系统的关键。针对壁流式过滤器,采取理论与试验相结合的方法,研究了柴油机不同的排气流量、温度以及DPF加载水平对过滤器压降特性的影响规律。结果表明:压降随温度升高基本成线性增长;随流量增加基本成二次方增长;随碳烟加载量的增加而增长的趋势是曲线斜率先大、后小、再增大。随后分析了排气背压和流量、温度以及碳烟加载量之间的数学关系。研究对于准确判断车载DPF的再生时机,进一步提升DPF后处理系统性能具有一定的指导意义。
- 姚广涛毛明姜大海刘宏威资新运
- 关键词：柴油机颗粒过滤器压降特性
- 基于模糊综合评价的再制造发动机抽样方案决策研究
- 2011年
- 影响因素难以量化是再制造发动机抽样方案选择过程中的难点,不可避免地给检验人员带来了主观性和片面性的问题。提出了应用模糊综合评价方法的解决方案,建立了再制造发动机抽样方案综合评价指标体系,详细阐述了综合评价方法的算法步骤,最后以某再制造发动机抽样方案的决策为例进行了实例应用。模糊综合评价方法解决了再制造发动机抽样方案选择中所遇到的问题,可为检验人员选择合理的抽样方案提供决策支持。
- 安相璧王虎姜大海陈磊李大伟
- 关键词：抽样方案
