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孔令凯
作品数:
2
被引量:6
H指数:1
供职机构:
北京工业大学环境与能源工程学院
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发文基金:
北京市自然科学基金
国家自然科学基金
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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合作作者
梁晨
北京工业大学环境与能源工程学院
纪常伟
北京工业大学环境与能源工程学院
朱永明
北京工业大学环境与能源工程学院
范伯元
北京工业大学环境与能源工程学院
戴晓旭
北京工业大学环境与能源工程学院
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DME混氢HCCI燃烧及排放的试验研究
将DME和氢气在进气歧管靠近进气道处与空气混合进入汽缸,实现HCCI燃烧。发动机转速设定在1400r/min,通过试验将DME 流量设定在2.6和3.5L/min,随着混氢比例的增加混合燃料的过量空气系数不断降低,直到缸...
梁晨
纪常伟
孔令凯
汪硕峰
朱永明
关键词:
HCCI燃烧
文献传递
二甲醚-氢气混合燃料HCCI燃烧与排放试验
被引量:6
2011年
在压缩比为18.5的HCCI发动机上进行二甲醚(DME)流量分别为2.6和3.5 L/min,不同混氢比例混合燃料的燃烧及排放试验。试验结果表明,在试验工况下,混氢HCCI燃烧可以提高缸压峰值、DME高温氧化放热峰值和制动平均有效压力,当DME流量为3.5 L/min时,混氢使缸压峰值提高26.4%;DME混氢燃烧可以降低CO和HC的排放量,其中CO排放量可以减少到DME HCCI原机燃烧时的20%-30%,但NOx排放量较纯DMEHCCI燃烧有所增加。
梁晨
纪常伟
孔令凯
朱永明
戴晓旭
范伯元
关键词:
二甲醚
氢气
均质充量压燃
燃烧
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