孙田
- 作品数：11 被引量：62H指数：6
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 应用激光诱导荧光法研究超高压喷雾气液相浓度场分布特性
- 本文应用复合激光诱导荧光技术(P1anar Laser Induced Exciplex Fluorescence)在光学发动机上测量了燃油喷雾气液两相荧光图像,提出分析浓度场分布的无量纲参数,最终获得喷雾气液相浓度场相...
- 孙田苏万华郭红松
- 关键词：燃烧室喷油压力
- 文献传递
- 汽车用代用燃料CO_2和有害排放生命周期分析被引量：1
- 2012年
- 通过应用全生命周期分析方法,本文对各种代用燃料的CO2排放和有害排放进行了全面分析,为未来大规模推广会造成的环境影响给出量化评估结果。研究表明,煤基代用燃料CO2排放和有害排放都较高;电动汽车能减少油箱到车轮阶段的CO2和有害排放,但发电过程中大量使用煤炭又会造成大量的环境污染;汽油车温室气体排放量高,柴油车有害气体排放量大,在短期如果没有法规的限制和技术进步将会进一步影响环境;燃料电池是最清洁的能源形势,无论WTT阶段和TTW阶段,CO2和有害气体排放都很少。
- 郭焱孙田
- 关键词：生命周期分析代用燃料CO2
- 复合激光诱导荧光定量标定技术及其对喷雾特性研究的应用Ⅰ:燃油喷雾当量比定量标定方法被引量：15
- 2010年
- 应用复合激光诱导荧光技术建立了定容燃烧弹中荧光强度和喷雾浓度间关系的定量标定方法,获得柴油喷雾气相、液相浓度量化数值,并针对影响定量标定的各种环境因素开展了深入的量化研究。试验中分析了荧光强度和气相喷雾浓度间的系数(Kvapor)随环境条件改变时的变化情况并发现:系数Kvapor随环境压力升高而降低;环境气体成分的变化对系数Kvapor并没有明显影响;环境温度升高使得系数Kvapor呈现先上升后下降的趋势,600K左右是拐点位置,600K以前随温度升高而升高,600K以后随温度升高而快速下降。最终,根据试验结果建立了系数Kvapor随环境温度和环境压力变化的三维Map图,并应用其获得喷雾气相当量比浓度数值和液相浓度数值的定量结果。
- 孙田苏万华郭红松
- 复合激光诱导荧光定量标定技术及其对喷雾特性研究的应用Ⅱ:喷射参数和环境参数对喷雾特性的定量分析被引量：14
- 2010年
- 在改变喷射控制参数和环境参数的喷雾特性研究中,应用定量标定的试验结果深入开展了喷油压力、喷孔孔径、环境密度和环境温度对喷雾各个特性参数影响的研究。研究中发现,提高喷射压力能提高喷雾动能,加速液相喷雾的破碎、促进液相蒸发形成气相喷雾,提高贯穿速率,有利于喷雾的扩散和蒸发。小孔径的喷油嘴,虽然能够减少贯穿距离,但也同时减弱了喷雾和空气的混合空间范围;由于小孔径促进了喷雾的破碎和蒸发,气相喷雾分布均匀程度明显提高。环境密度高的条件下明显减小了喷雾的贯穿距离,这样虽然导致喷雾的扩散速率降低,但由于单位体积内气体量的大幅增加,加快了环境气体和喷雾之间的互相作用,更容易形成气相。环境温度对喷雾的蒸发速率起关键作用,液相喷雾贯穿距离随温度升高而减小,同时,气相最大当量比出现时间提前,这些说明环境温度升高,加速了环境气体和喷雾间的热交换,提高了喷雾的蒸发速率,最终促进气相快速形成。
- 孙田苏万华郭红松
- 关键词：喷油压力
- 柴油机高密度-低温燃烧的数值模拟被引量：17
- 2010年
- 从柴油机燃烧过程控制的思想出发,解释了高密度-低温燃烧概念的内涵.数值模拟结果表明,高充量密度在提高热容方面与EGR具有相同的作用.因此,低温燃烧使用较低的EGR率时就能实现很低的NOx和碳烟排放;另外,高充量密度促进了燃空混合率,特别是促进了燃烧后期的混合速率,极大地缩短了燃烧持续期,提高了指示热效率,高密度-低温燃烧的这一特征对柴油机高负荷和全负荷下实现高效、低排放运行具有突出的优势.研究结果还显示,充量密度对燃烧过程参数的影响是多重的,不同于传统柴油机燃烧.
- 苏万华鹿盈盈于文斌黄豪中韩志强赵霏阳裴毅强孙田孙永亮
- 关键词：柴油机低温燃烧废气再循环可变气门定时
- 利用激光诱导荧光法研究BUMP燃烧室内燃油喷雾特性
- 应用片状复合激光诱导荧光(Planar Laser Induced Exciplex Fluorescence)测试技术的原理,实现了同时对燃油喷雾的气相和液相进行测量的光学测试系统.针对BUMP(限流沿)燃烧室对喷雾特...
- 孙田苏万华
- 关键词：气液相柴油机
- 文献传递
- 利用PLIEF技术研究超高压燃油喷雾雾化和混合过程被引量：9
- 2007年
- 采用复合激光诱导荧光(PLIEF)技术,对燃烧室内自由发展阶段超高压喷雾的贯穿距离、锥角及气液相浓度分布情况进行了研究.实验中喷油压力从160 MPa升高到220 MPa,环境气体密度由3.7 kg/m3变化到7.4 kg/m3.研究发现,随着喷油压力升高,气相喷雾不均匀度在喷油定时T=42°CA BTDC时减小了36.7%,而在喷油定时T=-6°CA BTDC时仅减小28.4%.同时,气、液相喷雾锥角显著增大,贯穿距离小幅度减小.根据实验数据,提出了一个喷雾贯穿距离修正公式.研究还发现,当L/d0≥90时,喷雾已得到充分发展,比传统压力研究结果小很多.
- 郭红松苏万华孙田
- 关键词：喷雾特性
- BUMP燃烧室内柴油喷雾气液相缸内浓度场测量激光诱导荧光法的实现和研究被引量：4
- 2011年
- 本文应用复合激光诱导荧光(Planar Laser Induced Exciplex Fluorescence)测试技术,实现了对BUMP燃烧室内柴油喷雾的气液相浓度分布同时进行测量的光学测试系统,并研究了改变BUMP燃烧室形状和二次撞壁距离对喷雾气液相浓度场分布的影响情况。研究发现,BUMP燃烧室形状对喷雾缸内分布有明显作用,合适的BUMP高度能够剥离撞壁喷雾,形成二次射流,加速喷雾在燃烧室内与空气的混合,研究中缩口角度14°,BUMP高度1.5mm的BUMP燃烧室具有研究中最理想的喷雾气液相缸内分布。
- 孙田郭焱李国华
- 关键词：燃烧室
- 复合激光诱导荧光定量标定技术及其对柴油喷雾特性研究的应用
- 低温燃烧概念给出了实现内燃机高效、低污染的新途径,是目前国际内燃机界研究的热点。但是在柴油机上实现低温燃烧仍有许多理论和技术上的难题。全历程加速油气混合,提高喷雾和环境气体之间的混合速率是实现低温燃烧,控制燃烧速度和始点...
- 孙田
- 关键词：低温燃烧当量比BUMP燃烧室
- 文献传递
- 利用PLIEF技术对超高压燃油喷雾特性的研究
- 本文采用复合激光诱导荧光(PLIEF)技术,对燃烧室内自由发展阶段超高压(喷射压力高达200 MPa以上)喷雾锥角、贯穿距离及其气液相浓度分布情况进行了研究.试验中喷油压力从160MPa变化到220MPa,环境气体密度由...
- 郭红松苏万华孙田
- 关键词：喷雾锥角燃油喷雾特性
- 文献传递
