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尹浩

作品数:15 被引量:67H指数:5
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金江苏省博士后科研资助计划项目南京航空航天大学科研创新基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学电气工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 8篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇理学

主题

  • 8篇汽车
  • 6篇逆变
  • 6篇逆变器
  • 6篇汽车操纵
  • 5篇径向基
  • 4篇单相
  • 4篇单相全桥逆变...
  • 4篇逆问题
  • 4篇全桥
  • 4篇全桥逆变
  • 4篇全桥逆变器
  • 3篇径向基网络
  • 3篇关断
  • 3篇操纵动力学
  • 2篇单极性
  • 2篇电流
  • 2篇电流模式
  • 2篇电流振荡
  • 2篇断续电流模式
  • 2篇输出功率

机构

  • 15篇南京航空航天...
  • 1篇安徽工业大学
  • 1篇吉林大学
  • 1篇南京工程学院

作者

  • 15篇尹浩
  • 7篇赵又群
  • 5篇胡海兵
  • 5篇吴杰
  • 3篇张丽霞
  • 1篇冯永华
  • 1篇徐培民
  • 1篇陈浩
  • 1篇马兆允
  • 1篇郭孔辉
  • 1篇温卫东
  • 1篇许亚坡
  • 1篇曹炀
  • 1篇于波

传媒

  • 3篇机械科学与技...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇科技资讯

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 5篇2007
  • 2篇2005
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于断续电流模式的全桥逆变器的轻载效率优化方案
本发明公开了一种基于断续电流模式的单相全桥逆变器的轻载效率优化方案,属于电力电子变换器技术领域。目前中、小功率逆变应用场合中常采用电感电流临界连续控制策略(临界电流模式),该控制策略可在不增加任何额外器件与辅助电路的基础...
胡海兵尹浩
基于汽车操纵逆问题的蛇行试验分析研究被引量:4
2007年
在驾驶员-汽车二自由度闭环系统模型基础上,进行汽车蛇行试验仿真,通过驾驶员熟练程度参数的差异,模拟不同驾驶员驾驶同一辆车的情况,从而利用径向基网络,建立闭环系统汽车横摆角速度、侧向加速度与方向盘转角之间的映射关系。通过所建立的径向基网络,由横摆角速度、侧向加速度响应来识别汽车的方向盘转角,结果表明了该方法的可行性,并且具有运算速度快,识别精度高以及抗干扰能力比较强的优点。
尹浩赵又群吴杰
关键词:逆问题径向基网络
非线性高速汽车操纵逆动力学建模与仿真被引量:7
2007年
针对汽车操纵逆动力学研究现状,考虑轮胎侧向力的非线性,建立了非线性二自由度汽车模型,在方向盘角阶跃输入情况下,利用径向基函数网络建立了非线性汽车在不同摩擦因数路面上高速行驶时,汽车方向盘转角与横摆角速度之间的非线性映射关系。方向盘角阶跃输入的识别与仿真结果表明,利用径向基网络识别方向盘角输入的方法是可行的,并且具有识别精度高、运算速度快等优点。
尹浩赵又群徐培民吴杰
关键词:汽车操纵动力学逆问题径向基函数网络
一种基于临界电流模式的全桥逆变器的混合调制策略及其控制方案
临界电流模式通过控制电感电流工作于临界连续状态可实现逆变器开关器件的软开关,但传统的单极性和双极性调制策略下均存在一些缺陷:单极性调制策略下逆变器在电网电压过零点处由于开关频率过低穿越过LCL滤波器的谐振频率点从而导致严...
胡海兵尹浩
文献传递
基于RBF神经网络识别路面谱的新方法被引量:7
2007年
路面不平度是车辆行驶中振动的重要激励。为了识别路面不平度的功率谱密度函数(路面谱),提出了一种基于径向基函数(RBF)神经网络识别路面谱的新方法。该方法以7自由度汽车振动模型为基础,以MATLAB软件仿真得到的汽车车身质心垂直加速度谱为神经网络理想输入样本,以GB7031-86建议的路面谱为神经网络理想输出样本,应用RBF神经网络建立汽车车身质心垂直加速度谱和路面谱之间的非线性映射模型。另取一组仿真得到的车身质心垂直加速度谱代入已训练好的网络进行路面谱识别。结果表明:该方法具有较强的抗噪声能力和较理想的识别精度,识别的路面谱与拟合的路面谱吻合一致。
张丽霞赵又群吴杰尹浩
关键词:汽车工程路面谱径向基函数神经网络载荷识别
两种输入模型下的汽车逆问题分析被引量:6
2009年
针对汽车操纵逆动力学的研究现状,提出了一种识别方向盘输入的新方法.建立了驾驶员-汽车二自由度闭环系统角输入模型和考虑转向系转动惯量的汽车三自由度力矩输入模型.通过角输入情况下,汽车沿蛇行线行驶以及力输入情况下的高速、小侧向加速度的正弦曲线行驶,利用径向基函数网络,分别建立了汽车横摆角速度、侧向加速度与方向盘转角以及汽车侧向加速度与方向盘力矩之间的映射关系.两种输入模型下的识别结果表明,识别值和仿真值比较吻合,因此利用径向基网络识别方向盘角输入和力矩输入的方法是可行的,并且具有识别精度高,运算速度快,抗噪能力强等优点.
尹浩赵又群温卫东吴杰
关键词:汽车操纵动力学逆问题径向基网络
一种基于临界电流控制的逆变器延时补偿方法
本发明公开了一种基于临界电流控制的逆变器延时补偿方法,属于电力电子变换器技术领域。基于临界电流控制的逆变器通过控制电感电流双向流动实现开关管的软开关,而实际控制电路中使用的比较器、PWM模块和驱动电路等非理想因素产生的延...
许亚坡胡海兵于波陈浩尹浩曹炀
文献传递
汽车操纵逆动力学的现状与发展被引量:37
2005年
在回顾汽车操纵动力学发展历史的基础上,阐述了研究汽车操纵逆动力学的重要性,列举了三类汽车操纵动力学研究方法。描述了汽车操纵逆动力学的内涵,并给出了主要的研究方法和一些应用实例。最后,根据汽车操纵动力学发展史预测,汽车操纵逆动力学的发展有可能会导致汽车操纵动力学性能的显著提高,并解决现今流行的汽车操纵动力学中的“瓶颈”问题。
赵又群尹浩张丽霞郭孔辉
关键词:汽车操纵动力学驾驶员-汽车闭环系统逆问题
基于临界电流模式的逆变器无功控制及其轻载效率优化研究
随着石油、煤炭等传统能源的逐渐耗尽,太阳能等清洁无污染的可再生新能源得到了较快发展,光伏发电也占据了全球电力市场越来越多的份额。相比于传统架构光伏并网发电系统,微型逆变器凭借着模块化、安装维护简便、高可靠性等优势近年来逐...
尹浩
关键词:微型逆变器无功控制临界电流
文献传递
汽车操纵逆动力学的建模与仿真
针对汽车操纵逆动力学的研究现状,采用仿真分析和实车试验相结合的方法,对汽车操纵逆动力学进行了比较系统的研究。将计算智能方法、控制论中的逆系统理论以及虚拟样机技术应用于汽车操纵逆问题的研究中。在操纵逆问题研究基础上,进行基...
尹浩
关键词:汽车操纵逆动力学
共2页<12>
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