尹湘源
- 作品数：16 被引量：116H指数：6
- 供职机构：浙江万里学院更多>>
- 发文基金：宁波市青年（博士）科学基金湖南省交通科技项目浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程政治法律更多>>
- 基于最佳二元序列偶的信道估计均衡方法及系统
- 本发明提供了一种信道估计和均衡方法及系统，所述方法包含：步骤101）用于构造最佳二元序列偶的步骤，该步骤具体为：首先构造一种剩余类加群上的差集偶，然后再构造所述差集偶的特征序列a和b，形成序列偶(a,b)，所述序列偶(a...
- 施炯金丽萍尹湘源
- 文献传递
- 模糊c均值聚类在交通流高峰期确定中的应用被引量：2
- 2008年
- 交通流高峰期是交通规划、交通控制中一个非常重要的概念.目前高峰期一般是凭经验人为确定的.文章利用模糊c均值聚类方法对交通流高峰期的确定问题进行研究.首先对模糊c均值聚类算法进行简要介绍,然后利用该算法对某城间高速公路交通流数据进行聚类分析,分别确定了该高速公路正、反向交通流的高峰期.结果表明,该算法聚类结果与经验交通流高峰期基本一致。
- 管丽萍尹湘源杨亚萍
- 关键词：交通流模糊C均值聚类
- 基于多元回归分析的事件持续时间预测被引量：17
- 2005年
- 事件持续时间预测是实现先进的事件管理系统的一个重要基础。本文通过多元回归分析法对高速公路事件持续时间预测问题进行研究。首先通过方差分析(ANOVA)确定对事件持续时间具有显著影响的因素。在此基础上,通过逐步回归分析确定用于高速公路事件持续时间预测的最佳变量组合并建立多元线性回归模型。经检验,预测值与实际值的相关系数为0.8573,预测结果基本能够反映真实的事件持续时间情况。
- 刘伟铭管丽萍尹湘源
- 关键词：ITS事件管理方差分析
- 自动车型分类(AVC)系统的研究被引量：12
- 2002年
- 分析和讨论了自动车型分类系统原理及发展状况以及各自的优缺点 ,同时根据比较各种AVC原理的差异和可行性 ,通过利用自动车型分类系统的关键技术中的红外线扫描检测、光纤传感器检测的两大部分 。
- 尹湘源刘伟铭管丽萍
- 关键词：红外扫描光纤压力传感器交通管理公路收费收费站
- 交通事件管理系统研究现状综述被引量：4
- 2009年
- 事件管理系统是智能运输系统的一个重要组成部分。该文首先阐述了建立交通事件管理系统的必要性,然后介绍了国内外事件管理系统的研究与应用情况,并对事件检测、事件影响预测和救援方案的制定等关键问题的研究现状分别进行了介绍,分析了各种不同方法的优缺点。最后对目前的研究与应用情况进行简单总结。
- 管丽萍尹湘源
- 关键词：智能运输系统事件管理紧急救援
- 基于ZigBee网络的语音辨识家电遥控研究被引量：1
- 2011年
- 语音技术的应用已经成为一个具有竞争性的新兴高技术产业。如今,语音识别技术在人机交互应用中己占有越来越大的比例,它给人们的生活带来极大的便利。该设计通过凌阳SPCE061A单片机完成语言辨识,并配以符合ZigBee协议的JN5148芯片完成无线组网和家居电器设备控制的任务。该系统可以完成13条语句的识别,并对相应的电器进行控制。
- 叶希达徐峰尹湘源
- 关键词：SPCE061A单片机语音识别ZIGBEE网络
- 一种基于多信息融合的事件检测算法被引量：21
- 2004年
- 高速公路事件自动检测算法是高速公路事件管理系统的核心。目前的事件自动检测算法普遍采用流量、速度和/或占有率作为检测参数,这些参数可由道路主线上的检测器得到。但这种检测方法要求路上埋设有一定密度的检测器。而目前在我国的很多高速公路上都存在着埋设检测器数量少、间距大的现象,以至这些算法在实际应用中检测效果很不理想。针对高速公路检测器的埋设现状,提出了一种新的事件检测算法,将主线检测器得到的信息和收费口处得到的信息进行融合来判断交通事件的发生。仿真试验表明:与传统事件检测算法相比,该算法具有更高的检测率、更低的误报率,可以明显改善检测效果。
- 刘伟铭尹湘源管丽萍
- 关键词：ITS数据融合学习矢量量化
- 无线传感器网络低能耗分簇路由算法关键技术研究
- 随着微电子技术和无线通信技术的不断进步,作为物联网核心技术的无线传感器网络(WSN)技术在最近几年中得到了蓬勃的发展。由于在无线传感器网络中传感器节点一般为电池供电,如何节省传感器节点的能耗和延长无线网络的生存时间是WS...
- 尹湘源
- 关键词：无线传感器网络改进差分进化算法分簇路由算法ZIGBEE协议
- 基于最佳二元序列偶的信道估计均衡方法及系统
- 本发明提供了一种信道估计和均衡方法及系统，所述方法包含：步骤101）用于构造最佳二元序列偶的步骤，该步骤具体为：首先构造一种剩余类加群上的差集偶，然后再构造所述差集偶的特征序列a和b，形成序列偶(a,b)，所述序列偶(a...
- 施炯金丽萍张增年尹湘源
- 文献传递
- 基于决策树的高速公路事件持续时间预测被引量：35
- 2005年
- 利用决策树方法对高速公路事件持续时间预测问题进行研究。首先在借鉴各国研究经验的基础上,根据所研究事件数据集中的事件持续时间数据的分布特征确定构造基于决策树的预测方法;然后用整理得到的660组事件数据,通过对各类事件的显著性分析,建立高速公路事件持续时间预测决策树,并用同一数据集中未用于决策树构造的170组数据对决策树的预测效果进行检验。检验结果表明:所开发决策树的预测值与实际值的相关系数为0.8423,预测结果基本能够反映真实的事件持续时间情况。
- 刘伟铭管丽萍尹湘源
- 关键词：交通工程事件管理决策树方法方差分析智能运输系统
