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左建勇

作品数:99 被引量:293H指数:9
供职机构:同济大学更多>>
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相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

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  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 5篇2005
99 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
制动盘材料和结构对滑动摩擦系统热弹性失稳的影响被引量:6
2016年
建立了滑动摩擦系统热弹性失稳的数学模型,并推导了不同热点模式对应的临界速度表达式。分析了摩擦副的厚度和滑动层材料的热物理特性参数对摩擦系统热弹性失稳的影响。结果表明:滑动摩擦系统更易出现反对称分布的热点模式;增加摩擦层厚度,减小滑动层厚度、热传导系数、弹性模量以及热膨胀系数均可以提高标志滑动摩擦系统进入热弹性失稳状态所需的最低临界速度,而滑动层比热容对系统的稳定性几乎没有影响。
夏德茂奚鹰华滨滨周亚红左建勇
关键词:机械设计扰动频率
漏磁法管道壁厚检测装置研究被引量:6
2005年
介绍了电磁激励式漏磁原理,基于该原理设计了一种管道壁厚检测系统,并对系统的机械组成、整体结构、工作原理、软件设计做了详细的介绍。针对该系统进行了试验研究,表明检测结果准确、测量速度较快、实用性强。系统已投入应用,并取得了大量的实测数据。
邓越颜国正左建勇
一种基于轨道特征的车速测量装置
本发明一种基于轨道特征的车速测量装置,其包括:测量装置,感应轨道特征的变化,采集信号;测量装置调整单元,调整测量装置位置,确保测量装置处于有效测量范围之内;数据采集与处理单元,接收测量装置采集的信号,经信号处理,实时计算...
左建勇王勇
文献传递
基于CFX的某闸片对流换热系数的研究被引量:9
2015年
基于传热学知识和CFX空气动力学分析软件,研究了某闸片各散热面的对流换热系数在制动过程中的变化情况;考虑了闸片不同表面粗糙度、不同初始温度和制动时间对换热系数的影响。结果表明:各散热面的对流换热系数随制动时间的增加而明显减小;不同闸片初始温度对换热系数值的影响很小;不同闸片表面粗糙度,对流换热系数差别不大。
夏德茂奚鹰陈哲叶倩左建勇
关键词:对流换热系数粗糙度闸片
自主创新的轨道列车制动系统及其工程应用
吴萌岭陈鞍龙浦汉亮左建勇印祯民田春沈涛裴玉春余强朱皓青曾宪华吴海岭刘睿姚雪荣费巍巍
课题来源与背景:项目源于1997年国家"九五"科技攻关专题"200km/h动力分散电动车组制动系统研制" (97-417-02-08)和铁道部科技研究开发计划"200km/h电动车组制动系统研制"(97J05-D).打破...
关键词:
关键词:电动车组
漏磁法测量钢板厚度的有限元分析被引量:1
2003年
阐述了漏磁法测量钢板厚度的原理,介绍了有限元法在磁分析中的应用,并通过仿真分析了漏磁法的可行性,结果表明:采用聚磁件可大大提高传感器的灵敏度,利用有限元分析可为传感器的优化设计提供理论依据和参考。
左建勇颜国正鄢波
关键词:钢板厚度有限元分析
轨道交通列车制动系统的可视化数据处理软件设计及应用被引量:1
2010年
轨道交通列车运行中,制动电子控制单元(BECU)会记录下大量数据。文章针对进行大量数据处理所要求的高效性和准确性,开发了数据处理软件Braketest。软件以最少的输入参数达到最多的输出结果,包括对各个数据指标的绘图显示、全部数据和特定数据的保存、故障列表的生成等,为下一步嵌入相关模块进行制动系统的数据分析、故障诊断、性能评估、可靠性分析等工作提供一个良好的平台。
陈腾鹏吴萌岭左建勇吴海岭
关键词:制动系统数据处理软件设计
基于蜗轮蜗杆传动的列车翼板减速装置
本发明提供了一种基于蜗轮蜗杆传动的列车翼板减速装置,包括相邻的两个翼板单元,两个所述翼板单元之间设有蜗杆传动机构并通过所述蜗杆传动机构相互传动,所述蜗杆传动机构的两侧设有分别向两个所述翼板单元延伸的翼板转轴,每个所述翼板...
左建勇刘家良丁景贤
文献传递
基于S7-200的PLC数据通信研究被引量:3
2011年
介绍了S7-200系列PLC的通信特点,提出并比较了针对工控机与PLC及PLC之间通信的基于PPI或自由口的通信方案。通过LabVIEW平台的试验验证表明,采用自由口通信能够显著提高通信速度,从而更好地利用通信电缆的带宽资源,这对一些采样率要求不高的测控系统有一定借鉴价值。
陈仲凯吴萌岭左建勇
关键词:S7-200PLC串口通信PPI协议
一种高精度铁道车辆闸瓦压力测试装置
本发明涉及一种高精度铁道车辆闸瓦压力测试装置,包括闸瓦体(2)和安装在闸瓦体(2)上的至少一个测试机构,该测试机构包括转动球(1)、力传感器(4)和伸缩导向组件,所述的转动球(1)设置在闸瓦体(2)上,所述的力传感器(4...
吴萌岭袁泽旺田春左建勇马天和朱文良
共10页<12345678910>
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