张卫正
- 作品数：164 被引量：489H指数：12
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 高强化柴油机活塞销孔结构设计与试验研究
- 本文针对高强化柴油机活塞,研究网格数量和活塞销孔棱缘耦合应力的收敛性关系,进行精确的活塞耦合应力计算;根据耦合应力计算结果,选定异型销孔起始位置和形状,设计双侧圆锥形异型销孔并进行耦合应力计算,与圆形销孔结构活塞对比可知...
- 刘畅张卫正
- 基于高压共轨系统的柴油喷雾撞壁传热特性研究
- 柴油喷射压力的不断提高导致喷雾碰壁现象越发明显.喷雾撞壁传热过程对燃油的蒸发、雾化以及对活塞上表面的热负荷产生重要的影响.本文搭建了一套用于测量喷雾撞壁过程中壁面温度的实验装置,并对不同壁面区域、壁面温度以及喷射压力对常...
- 郦绍光张卫正郭冰彬
- 关键词：高压共轨系统喷雾碰壁传热特性
- 文献传递
- 本科研究发展型人才培养方案研究被引量：1
- 2013年
- 多数理工科研究型大学已经将本科生的培养目标定位在培养研究发展型人才。但是,这些大学的本科培养方案并没有随之改变,与普通院校并没有本质的区别,依然是培养工程师的培养方案,很不合理。本文根据研究发展型人才基本素质的培养要求,通过分析现有培养方案的不足,提出了针对培养本科研究发展型人才的新的培养方案。
- 张卫正冯慧华马朝臣原彦鹏
- 关键词：本科生
- 发动机受热件热疲劳台架的感应加热特征被引量：6
- 2001年
- 对发动机受热件加速热疲劳试验台架的感应加热特点进行计算分析。根据研究结果将感应加热热源简化为表面热流边界条件 ,建立了加热阶段零件内瞬态温度变化规律模型。借助于铸铁缸盖温度及其它试验数据的测试结果 ,对感应加热的加热热流密度、台架所能达到的最大法向瞬态温度梯度等进行了计算分析。计算分析结果表明 ,通过选择适当的加热功率 。
- 张卫正魏春源郭良平刘金祥徐春龙
- 关键词：热疲劳高频感应发动机试验台架
- 一种性能优异的坦克用离心式风机被引量：1
- 1993年
- 本文介绍了一种通过优化设计计算、加工而获得的坦克用离心式风机,通过台架试验其性能不仅远远优于原59式坦克用离心式风机,而且优于国内各主战坦克用离心式风机。
- 张卫正
- 关键词：离心式风机坦克优化设计
- 一种基于空腔隔热的钛合金活塞及其设计方法
- 本发明涉及一种用钛合金作为活塞材料，利用特殊的空腔结构隔热的活塞及其设计方法，适用于高速高强化柴油机，属于热能与动力工程技术领域。本发明的活塞具体包括活塞上部、活塞下部、活塞内腔、销孔、隔热空腔和冷却油腔。所述隔热空腔位...
- 刘雨薇张卫正袁彦鹏秦朝举
- 文献传递
- 铁皮石斛的生长环境跟随系统及方法
- 本发明公开了一种大棚内铁皮石斛的生长环境跟随系统，包括：两套生长环境信息采集模块，一套用于周期性采集野外铁皮石斛的生长环境信息，另一套用于实时采集大棚内铁皮石斛的生长环境信息；信息比较模块，定期接收和存储野外的生长环境信...
- 裘正军张卫正鲍晓杰吴翔宋星霖何勇
- 文献传递
- 连杆螺栓预紧试验与仿真研究
- 进行连杆螺栓预紧试验和破坏试验,测定了连杆螺栓的实际预紧力和承载极限。对连杆螺栓进行有限元仿真,得到螺栓应力与载荷分布规律,并与试验进行对比。进行连杆大头预紧工况仿真误差分析,得出螺栓预紧力的施加位置是产生计算误差的原因...
- 孙宇娟廖日东张卫正李涛
- 关键词：内燃机机械装配连杆螺栓有限元法
- 文献传递
- 隔热活塞空气隙瞬态换热规律研究
- 由于高功率密度柴油机的发展受到活塞可靠性的制约,隔热活塞成为降低活塞热负荷的重要途径.为研究隔热活塞中空气隙的换热规律,应用计算流体动力学(CFD)方法对活塞空气腔的稳态及瞬态传热进行了仿真分析,得到不同状态下的换热效果...
- 赵冠华张卫正陈浩翰
- 关键词：柴油机空气间隙换热规律
- 文献传递
- 基于AGWTracker和自动位置报告系统的农田信息采集系统
- 2015年
- 为了实时掌握农田信息的空间分布,结合AGWTracker和自动位置报告系统(APRS)技术设计一套农田信息采集系统.采用传感器、小型气象站、GPS定位、单片机及无线通信等技术采集农田土壤和环境信息,信息汇聚后以无线通讯方式传送给监控中心.通过AGWTracker软件将数据信息推送至APRS服务器,APRS以地图方式显示采集到的农田信息.用户可通过浏览器访问APRS服务器网页,查看实时信息.试验表明:该系统具有设计简单、开发成本低、网络化地图显示等特点,创新性地实现了农田信息分布图的快速实时发布,为精准农业提供技术支持.
- 张卫正鲍晓杰裘正军吴翔何勇
- 关键词：信息采集精准农业
