张吉昌
- 作品数：6 被引量：50H指数：4
- 供职机构：东北财经大学产业组织与企业组织研究中心更多>>
- 相关领域：经济管理水利工程更多>>
- 现阶段商品房消费市场分析及政策建议
- 2007年
- 以大连为代表城市,从影响商品房价格走势的税收因素、费用因素以及经济因素角度出发,对商品房价格走热进行理性预测,总结商品房消费市场特点,并逐一对影响商品房价格的经济因素进行分析,最后得出关于现阶段商品房消费市场的相关结论。
- 李晶张吉昌
- 关键词：商品房价格走势
- 我国大飞机产业补贴的策略被引量：7
- 2008年
- 从经济学视角并借鉴数理经济学方法,在分析政府补贴的经济学意义以及政府补贴与大飞机产业创新关系的基础上,以提高政府补贴效率为目标,对大飞机企业技术创新补贴的方式、强度和补贴资源配置的激励机制设计进行探讨,并提出调整和完善我国大飞机产业补贴政策的建议。
- 张吉昌李红娟
- 关键词：大飞机政府补贴补贴策略
- 城市水务市场化改革动因及对策被引量：8
- 2007年
- 当前我国面临巨大的水资源压力。按照国家发展目标,城市需水量将大大增加,污水处理率也将大大提高,为此还需要兴建、维修引水工程、制水设施、废水处理设施及相应的管网系统。这种背景下,仅靠政府的投入将难以为继。当下,城市水务市场化改革不仅具有可能性,而且积累有一定的经验,形成了某些类型和模式。基于此,城市水务市场化改革的对策应当是:建立科学的水务管理体制,创造水务市场化的投融资环境,在统一管理和水权配制的前提下加快水价改革,加强沿海城市海水淡化市场的开拓,制定保障水务市场化顺利进行的政策。
- 张吉昌孙敏
- 关键词：水务产业市场化改革社会资本
- 中国大飞机产业组织策略分析被引量：22
- 2008年
- 中国发展大飞机产业,必然受到波音和空中客车双寡头的联合压制。双寡头极有可能采取纵向约束措施,限制上游国际零部件供应商与中国大飞机产业合作。本文分析了双寡头可能采取的纵向约束措施,对大飞机产业链进行了纵向分解,并分析了大飞机产业链不同环节的经济特征。进而本文总结了国际大飞机产业在不同阶段的三种组织策略,并结合中国国情,指出中国大飞机产业可以发挥后发优势,政府积极干预,坚持"国内为主,国际为辅",在发展初期,采取政府主导的"整零集团化"半独立组织策略;在成熟期,政府减少干预,采取市场主导的"整零分离"外包组织策略,以降低成本、提高效率,加快本国大飞机产业发展。
- 张吉昌姜春海
- 中国大飞机产业链拆分与技术策略被引量：17
- 2007年
- 中国在经过多年的专家论证后决定大飞机研制走自主创新之路,本文认为自主创新并不排斥国际合作,并且国际合作有加快研发速度和节约研发成本的优势。因此,本文试图通过产业链拆分对大飞机制造技术进行分类,以此探寻各个环节合适的技术策略,便于中国在最短的时期内利用最少的成本研制出具有自主知识产权的大飞机。
- 张吉昌孙敏
- 关键词：大飞机产业
- 我国水价体系改革的难题与出路被引量：4
- 2006年
- 我国现阶段水资源短缺与水浪费、水污染及水土流失等现象并存。这与我国的福利水价体系不无关系。水资源产权所有者代表模糊和管理体制的“多龙治水”是我国引入市场定价机制、进行水价改革的两大难题。进行水价体系改革。必须明确水资源产权，建立水市场以及统一管理的水资源管理体制。
- 张吉昌孙敏
- 关键词：水价水资源水价体系
