张林仙
- 作品数：4 被引量：21H指数：3
- 供职机构：中北大学机械工程与自动化学院更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 基于多体系统仿真的内燃机曲柄连杆机构动力学分析被引量：11
- 2006年
- 为解决如何真实模拟内燃机振动噪声激励载荷的关键技术问题,本文基于多体系统动力学方法,实现了对某型号柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真分析,得到了相关载荷参数,为后续内燃机整机噪声分析和预测,提供更为准确的边界条件。
- 张林仙张生保
- 关键词：多体系统仿真曲柄连杆机构内燃机
- 基于MDO技术的油底壳结构优化方法研究被引量：7
- 2008年
- 为提高油底壳的结构刚度,减轻质量,研究探讨了一种利用成熟CAD/CAE软件和多学科设计优化(MDO)平台进行内燃机部件结构优化设计的方法。利用iSIGHT、I-DEAS软件和VC++语言,构建了一套结构优化集成系统,实现了基于MDO技术的油底壳结构优化的整个仿真流程,并对程序控制的实体模型参数化修改、集成框架以及相关优化算法等进行了探讨。针对某型号柴油机油底壳,利用连续二次规划(NLPQL)算法,优化求得了结构参数全局最优解。实践结果表明:MDO技术应用于内燃机结构优化设计,是实用和可行的。
- 张保成殷勋张林仙
- 关键词：内燃机油底壳MDO结构优化
- 基于弹性车体的动力舱隔振系统求解技术研究
- 2007年
- 在考虑车体弹性特性的基础上,通过隔振系统运动分析、多层隔振系统动力学综合求解技术研究等工作,寻求得到了一套多层隔振系统动力学求解的技术途径.针对某型重载车辆的工程实践表明,该技术途径是有效可行的.
- 张林仙樊文欣
- 关键词：重载车辆车体隔振系统
- 含油量对油底壳固有频率的影响研究被引量：3
- 2006年
- 建立了流—固耦合分析有限元运动学方程。以6132柴油机为具体实例,利用流—固耦合分析有限元法,对含有1/4,1/2和3/4机油油量的油底壳进行了动态特性计算和对比分析,发现机油的存在使得油底壳的模态频率大幅下降,振型也发生了较大变化。
- 张林仙樊文欣张保成
- 关键词：油底壳机油
