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曲松

作品数:4 被引量:9H指数:2
供职机构:上海市政工程设计研究总院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇沥青
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇混合料
  • 2篇马歇尔击实
  • 2篇击实
  • 1篇定常
  • 1篇动力系数
  • 1篇旋转压实
  • 1篇压实
  • 1篇再生沥青
  • 1篇再生沥青混合...
  • 1篇升力
  • 1篇升力系数
  • 1篇试件
  • 1篇体积
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇气动力系数
  • 1篇沥青路

机构

  • 4篇上海市政工程...
  • 1篇同济大学

作者

  • 4篇曲松
  • 1篇陈宏坡
  • 1篇赵林
  • 1篇于洪刚

传媒

  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇中国市政工程
  • 1篇黑龙江交通科...

年份

  • 3篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
沥青混合料旋转压实与马歇尔击实试件体积特性差异的初步试验研究被引量:5
2008年
该文利用Superpave旋转压实成形机和马歇尔自动击实仪对具有相同级配的沥青混合料进行成形,通过对比两种试件的体积特性来初步分析两种成形方法的差异。研究发现,125次旋转压实成形的试件与75次马歇尔击实成形试件的体积特性差异受细料品质影响很大,研究认为,马歇尔击实和旋转压实成形有着本质的区别,针对马歇尔击实次数建立等效的旋转压实次数是不现实的。
陈宏坡曲松
关键词:沥青混合料马歇尔击实
矩形拱肋定常气动力系数识别研究被引量:1
2009年
采用物理风洞试验和数值风洞模拟相结合的方法,对宜宾岷江二桥矩形拱肋进行了静风三分力系数识别。定常气动力以阻力为主,不同风攻角下的阻力系数变化幅值不大;升力系数与升力矩系数数值较小,变化范围也很小;在相同试验条件下,紊流场下的阻力系数识别结果小于均匀流场的阻力系数。
于洪刚曲松赵林
关键词:升力系数
沥青混合料试件成型方法试验对比被引量:4
2009年
利用Superpave旋转压实成型机和马歇尔自动击实仪,对具有相同级配的沥青混合料进行成型,通过对比两种试件的体积特性来初步分析两种成型方法的差异。研究发现,125次旋转压实成型的试件与75次马歇尔击实成型试件的体积特性差异受细料品质影响很大,马歇尔击实和旋转压实成型有着本质的区别。针对马歇尔击实次数建立等效的旋转压实次数是不现实的。
曲松
关键词:沥青混合料马歇尔击实空隙率
沥青路面再生技术研究
2009年
沥青路面再生利用技术是一项新的沥青路面修筑技术。阐述了沥青路面的再生原理,分析了旧沥青路面再生混合料配合比设计的关键技术。
曲松
关键词:沥青路面再生沥青混合料
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