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曹俊俊

作品数：3 被引量：5H指数：1
供职机构：南京理工大学理学院更多>>
发文基金：航空推进技术验证计划项目更多>>
相关领域：理学航空宇航科学技术建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇动态应力强度...
  • 2篇应力强度
  • 2篇应力强度因子
  • 2篇权函数法
  • 2篇加载速率
  • 1篇动态应力
  • 1篇叶片
  • 1篇应力
  • 1篇三点弯曲梁
  • 1篇三点弯曲试样
  • 1篇数值模拟
  • 1篇曲梁
  • 1篇弯曲梁
  • 1篇包容性
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇南京理工大学
  • 1篇沈阳发动机设...

作者

  • 3篇曹俊俊
  • 2篇陈爱军
  • 1篇章定国
  • 1篇廖连芳
  • 1篇陈思佳
  • 1篇段明晨

传媒

  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇航空计算技术

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
跨中带裂纹三点弯曲梁动态应力强度因子的权函数法研究
权函数方法简化了应力强度因子的求解过程，权函数的一个重要特征是其仅取决于裂纹体的几何特征，如果已知裂纹体的权函数可以求解任何载荷作用下的应力强度因子。发展经济、简单的方法，在工程上解决复杂的裂纹问题具有很好的应用前景。　...
曹俊俊
关键词：动态应力权函数法三点弯曲梁加载速率
文献传递
带裂纹三点弯曲试样的动态应力强度因子分析被引量：4
2011年
提出了计算带单边裂纹三点弯曲试样动态应力强度因子的新方法.首先由权函数的普遍形式和两种参考载荷下的应力强度因子,得到了带单边裂纹三点弯曲试样的权函数,然后考虑试样的转动惯性和剪切变形,根据振动理论推导出无裂纹梁内的动应力响应和分布,最后由权函数的思想推导出了带裂纹三点弯曲试样动态应力强度因子公式.通过有限元数值计算,验证了该方法的正确性,结果比较表明公式具有较高的精度.另外,还研究了冲击载荷下三点弯曲试样的动态应力强度因子随裂纹长度和加载速率的变化规律.
陈爱军曹俊俊
关键词：动态应力强度因子权函数法三点弯曲试样加载速率
双层模型机匣和叶片的包容性问题数值模拟被引量：1
2009年
采用显式动力分析有限元技术，研究了飞断叶片模型与机匣模型的撞击过程，并且计算了不同类型机匣模型包容情况下的临界转速。计算结果表明，双层机匣模型的包容能力明显地优于单层机匣模型，间隙情况对双层机匣模型的包容能力有一定的影响。研究结果对多层航空发动机机匣的包容性设计有一定的参考价值。
曹俊俊陈爱军章定国廖连芳段明晨陈思佳
关键词：包容性数值模拟
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