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曹珊珊

作品数:22 被引量:86H指数:6
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 3篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 17篇交通运输工程
  • 16篇建筑科学

主题

  • 10篇斜拉
  • 10篇斜拉桥
  • 6篇多塔
  • 6篇多塔斜拉桥
  • 6篇刚度
  • 5篇桥梁
  • 5篇桁架
  • 4篇应力
  • 4篇预应力
  • 4篇面板结构
  • 3篇有限元
  • 3篇支座
  • 3篇桁架梁
  • 3篇两用斜拉桥
  • 3篇耐久
  • 3篇耐久性
  • 3篇混凝土
  • 3篇架梁
  • 3篇建筑
  • 3篇公铁两用斜拉...

机构

  • 22篇北京交通大学
  • 2篇中交公路规划...
  • 1篇国家开放大学

作者

  • 22篇曹珊珊
  • 19篇雷俊卿
  • 3篇刘昊苏
  • 2篇林道锦
  • 2篇李忠三
  • 2篇桂成中
  • 2篇张坤
  • 1篇王仁贵

传媒

  • 2篇世界桥梁
  • 2篇中南大学学报...
  • 1篇科技导报
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇钢结构
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇中国公路学会...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 7篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面板自动水平的预应力钢‑石膏/混凝土组合桁架梁
一种组合式承载桁架梁,其特征在于,其包括:纵向钢管组合梁,其两端被支撑在承载铰支座上;承载面支撑纵梁,其设置在所述纵向钢管组合梁上方的横向两侧;承载面支撑构架,其支撑所述承载面支撑纵梁;自水平面板,其可以自动水平地坐落在...
桂成中雷俊卿黄祖慰曹珊珊刘昊苏
多塔斜拉桥的刚度参数分析与安全性研究
近年来,斜拉桥在我国各地大量的兴建,多塔斜拉桥方案也逐步出现,随着对跨越要求的提高,多塔斜拉桥形式越来越受到重视。多塔斜拉桥由于中间索塔两侧无锚固约束,对主梁和索塔刚度的控制减弱,导致在活载作用下,斜拉索疲劳应力幅、塔底...
曹珊珊
关键词:多塔斜拉桥支座布置数值模拟力学性能
高速铁路钢箱叠合拱桥结构设计参数影响性研究被引量:2
2014年
为了解结构设计参数对高速铁路钢箱叠合拱桥结构力学特性的影响,进而指导结构设计,以哈大高速铁路新开河桥(拱肋由上、下拱肋构成的新型桥梁)为工程背景,分析矢跨比、拱肋内倾角、横撑布置方式、吊杆布置形式、拱肋系梁刚度比等设计参数对该结构体系力学特性的影响。分析结果表明:矢跨比对拱脚内力影响较大,取值为1/5左右时较合理;拱肋内倾角对结构稳定与侧弯基频的影响较显著;横撑的数量、间距、刚度与布置方案对结构稳定性有显著影响,加强肋间横撑的横向或竖向连接均能有效地提高结构的稳定性;刚性吊杆的结构稳定性最好,柔性吊杆布置形式对结构竖弯基频与扭转基频影响较大;拱肋系梁刚度比对内力分布影响显著。
张坤雷俊卿曹珊珊
关键词:矢跨比
多塔斜拉桥结构体系的现状与发展
国内外多塔斜拉桥的建设与发展的趋势,有桥塔数量不断增多,桥跨也在不断的增大。随之也带来了越来越多的结构体系的挑战和问题亟待研究:如多塔斜拉桥结构的整体刚度问题,结构的稳定问题,振动与制振问题等。本文在调研国内外多塔斜拉桥...
曹珊珊雷俊卿李忠三
关键词:多塔斜拉桥整体刚度刚度分析
大跨多线公铁两用斜拉桥索锚结构疲劳荷载效应被引量:7
2017年
为研究公铁两用斜拉桥索锚结构的疲劳荷载效应,分析多车道公路和多线铁路疲劳荷载谱,讨论疲劳荷载效应组合方法,借助有限元分析软件和MATLAB数据处理平台,确定大跨度公铁两用桥梁索锚结构的疲劳荷载效应,结合同类桥梁样本点参数,回归给出荷载效应值与主跨跨径的定量关系。研究结果表明:根据实际交通量确定的公路和铁路疲劳荷载效应,且可保守取两线客货共线铁路疲劳荷载效应的10%作为公路疲劳荷载效应;各类荷载效应可以选用Miner线性累积损伤等效和BS5400提及的线性叠加的方式进行组合,其中,线性叠加组合值最为保守,组合系数可结合疲劳车(汽车、客货共线列车、客运专线列车)单独作用得到的荷载效应比值确定;随着斜拉桥跨径的增大,拉索疲劳索力幅呈增大趋势,可综合线性方程P_1=2.385L+188.381、二次多项式方程P_2=0.001 1L^2+0.887L+602.456以及指数函数方程P_4=640.623e^(0.001 4L),为公铁两用(铁路)斜拉桥索锚结构初步预测疲劳荷载效应幅值范围,选择合理的公铁两用(铁路)斜拉桥索锚结构类型。
曹珊珊雷俊卿黄祖慰
关键词:公铁两用斜拉桥
考虑区间不确定性的钢结构疲劳寿命分析被引量:5
2016年
针对传统的钢结构疲劳寿命预测误差较大的问题,判别线性累积损伤模型和裂纹扩展模型中变量不确定性和随机性,基于区间-概率理论推导区间模型和含有对数正态分布的概率模型的一致性关系,给出可同时考虑区间变量和随机变量的区间-概率可靠度分析模型和求解方法。实桥中典型疲劳细节验证表明,在模型中变量应力幅的变异系数为0.25-0.35时,本文方法比传统概率算法更为保守,可作为预测钢结构疲劳寿命的一种有效手段。
曹珊珊雷俊卿
关键词:桥梁工程统计力学
预应力铝-混组合桁架梁及其施工方法
一种预应力铝‑混组合桁架梁,其特征在于,其至少一个桁架梁采用预应力铝合金‑混凝土组合桁架梁。优选地,其受压上主桁内灌注混凝土;在下主桁和斜杆内部空间内设置预应力筋;在上主桁节点处设置预应力锚固点。优选地,包括承力面板体系...
桂成中雷俊卿黄祖慰曹珊珊刘昊苏
用于建造桥梁或建筑结构的插入式钢桁架节点构造
一种插入式钢桁架节点构造,其包括:钢桁架节点,其具有至少一个被插入口,每个被插入口的端部设有被插入端凸缘;桁架杆件,其具有可与所述钢桁架节点的被插入端间隙配合的插入端,在与所述桁架杆件的端部相对的所述插入端的尾部设有插入...
雷俊卿桂成中黄祖慰曹珊珊刘昊苏
预应力铝‑混组合桁架梁及其施工方法
一种预应力铝‑混组合桁架梁,其特征在于,其至少一个桁架梁采用预应力铝合金‑混凝土组合桁架梁。优选地,其受压上主桁内灌注混凝土;在下主桁和斜杆内部空间内设置预应力筋;在上主桁节点处设置预应力锚固点。优选地,包括承力面板体系...
桂成中雷俊卿黄祖慰曹珊珊刘昊苏
多塔斜拉桥刚度分析被引量:27
2012年
随着国内、外多塔斜拉桥的兴建,斜拉桥的塔数不断增多,距离也不断增大,如何保证多塔斜拉桥的整体刚度,已经成为发展多塔斜拉桥这一结构体系所面临的关键问题。在分析多塔斜拉桥结构特点和力学特性的基础上,从塔、索、梁的刚度,设置辅助结构,采用部分斜拉桥形式三方面对三塔、四塔、四塔以上的多塔斜拉桥整体刚度影响进行分析,并对比总结国内、外已建与在建的多塔斜拉桥的刚度提高措施,得出了在不同塔数的情况下,较为有效地提高多塔斜拉桥体系整体刚度的方法,可为今后多塔斜拉桥的设计、施工提供技术参考。
曹珊珊雷俊卿李忠三林道锦王仁贵
关键词:多塔斜拉桥刚度
共3页<123>
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